求助，老的GIANT SPEEDER-X可以变快拆吗 [复制链接]

 最近帮朋友折腾，翻新菜车，不知道原装用螺丝锁紧的轮组可不可以换成OCR的拆车轮组，求教了~
  
 
     
    车子拆掉了，不过后开档让我傻眼了，不知道这样的后开档可不可以用快拆的轮组。
   或者比较困难，但是也可以用，求指教

量量前开档，再量量前叉卡轮子那个开口，好像老车子这俩都不是太标准。不过你可以用挫，磨几MM

別折騰了!

lz拆了试试就知道了

这架子没必要啊

目测没有折腾的价值

LZ心痒手痒就上吧

应友人要求瞎折腾的。

直接上新的,这架子不用花钱啊,买菜就OK

目测坐垫舒服的。

不知道这种后开档能否装快拆轮组呢？

http://www.77bike.com/bbs/read.php?tid=76267
看看我的帖子，楼主必然豁然开朗

貌似是铝架吧？不是钢架的话，没折腾的必要啦~~

可以装快拆，不过快拆杆要锁紧力道大一点的那种

多谢LS各位，是钢的，虽然很菜，但是确实是钢的

拜读你的大作，很合用啊，麻烦PM下夹器和刹把的型号

这款车架的尾钩开口方向，不适合使用快拆，原因是当大力踩踏时，可能会使后轮移位。也就是说，存在隐患！

使用快拆的后叉尾钩是向下开口的，楼主不妨观察一下两者的差别。

确实我的公路开口是向下，所以左右基本不会位移。不过这个菜车的开口是斜着向下的，受力情况下就算位移也是往里，不至于存在轮组飞出这样的恶性事故吧

轮子不会飞出，但是可能会因移位而卡死！

这个铁架子实在不值得折腾，调调好代步用用可以了。

不值得搞。。。要搞也是选哪种有改造空间的

支持折腾，焕然一新！

引用第15楼zhangt71于2013-05-30 00:21发表的  :
这款车架的尾钩开口方向，不适合使用快拆，原因是当大力踩踏时，可能会使后轮移位。也就是说，存在隐患！
使用快拆的后叉尾钩是向下开口的，楼主不妨观察一下两者的差别。

快拆大力锁紧，经过测试，问题不大。另外，要用配套这种开口的老后拨，能有定位功能。

引用第14楼jaguar13于2013-05-29 23:19发表的 回 10楼(mindflayer) 的帖子 :
拜读你的大作，很合用啊，麻烦PM下夹器和刹把的型号

大作不敢当。
有一个五羊的架子折腾完了，又拆了，比这个还好，但没留照片。
夹器是 DIA-comp，刹把不知道牌子的杂牌货，凑合用。
夹器是长臂夹器，能比较好的兼容700C轮组。
你这车貌似还有梁变座，直接上，那个带定位的7速梁变，不想折腾就无级变速。
不过刚仔细看了一下，你这车好好调节一下，换个链条，还能用，我那个就是纯废铁了。

　　这么说吧：就是“能用”与“好用”的差别。。。真想折腾的话，超市里大把的车也都可以折腾出彩来！值与不值，车主自己去权衡了。

这让我想起了学生时代的第一辆跑车。说道上快拆轮组，还是不要用了，怕上不牢。

後叉寬度搞不好只有126mm,目前一般公路車用為130mm,拆裝後輪要費力撐開，
快拆固定，上坡重踩後輪容易移位，輕則卡架，重則摔車，何必拿生命開玩笑，
不然就發揮實驗精神，兩邊爪勾挖個向下的圓孔，不就解決問題了！

能装 我也这样子 一个月800km了 毫无压力

这等焊点 不是钢架是啥。
而且年代久远，当年也是比菜车定位稍高的而已。

这不是难为他么，去做遍漆吧

引用第10楼mindflayer于2013-05-29 23:00发表的  :
http://www.77bike.com/bbs/read.php?tid=76267
看看我的帖子，楼主必然豁然开朗

这老兄很给力啊

钢架不怕，放心用力掰，只是后拨略蛋疼…