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新手请教-P8辐条的编法 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2013-06-07
— 本帖被 bingol 从 折叠/小径进阶区 移动到本区(2013-06-10) —
P8入手1年半了,最近才发现轮子的辐条一边是交叉编的,一边是直拉的,百思不解。在论坛潜水几天,也没有发现有关的解释,特发帖请教,望哪位大侠解释一下:1)大行折叠车轮圈这种编法有什么讲究,对骑行有什么影响?  2)轮圈安装是不是有方向性? 赐教了。老手勿喷。
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只看该作者 沙发  发表于: 2013-06-07
同新手、求科普。。。。

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只看该作者 板凳  发表于: 2013-06-07
直拉的强度大一点
交叉的抗扭能力大一点
所以驱动侧交叉
非驱动侧直拉

用中学物理可以轻松分析出以上结论
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只看该作者 地板  发表于: 2013-06-07
回 2楼(E.June) 的帖子
谢谢解释,另外前后轮直拉在同一侧吗?
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只看该作者 4楼 发表于: 2013-06-08
回 2楼(E.June) 的帖子
好专业,豁然开朗!
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只看该作者 5楼 发表于: 2013-06-08
前轮两边都是直拉
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只看该作者 6楼 发表于: 2013-06-08
呵呵,一直不晓得,今天学习了,谢谢

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只看该作者 7楼 发表于: 2013-06-08
回 3楼(孟子老子) 的帖子
如果是碟刹的话,因为要把刹车力量从花鼓传到车圈,所以碟刹侧交叉好一点,轮子小的话相对没那么大影响
V刹就是直接刹停车圈,所以两侧直拉
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只看该作者 8楼 发表于: 2013-06-08
进来学习的
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只看该作者 9楼 发表于: 2013-06-08
回 7楼(E.June) 的帖子
谢谢解释,明白了。
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只看该作者 10楼 发表于: 2013-06-09
引用第2楼E.June于2013-06-07 22:07发表的  :
直拉的强度大一点
交叉的抗扭能力大一点
所以驱动侧交叉
非驱动侧直拉
.......

拜了!非常专业,而且简单易懂