请问这个配置的P8对比原装怎么样呢？ [复制链接]

车架：KBC083原装带号不磨号
碗组：RDX碗组
头管：LP一体头管
横把：RDX横把
刹把：AVID FR5
指拨：微转3*9指拨
把套：RDX双边锁死把套
轮组：LP4培林花鼓+双层高强度车圈
内外胎：世文20*1.5内外胎
刹车：AVID SD3 V刹
线管：佳威线管
脚踏：LP921 2培林脚踏
牙盘：号盟牙盘39-53t 130bcd曲柄 cnc切割盘片
中轴：青蒿118mm中轴
前拨：shimano公路竞技前拨
座管：LP 33.9座管
座包：A2座包
后拨：微转后拨
飞轮：sunrace飞轮11-32t
链条：shimano HG-73链条


以上是在TB上看到的整车配置，跟85折后的P8价格差不多。请问买这个配置好还是买原装P8好呢？请解惑。谢谢！

我也不懂，坐等大神

新手还是买原装的吧。然后慢慢折腾，自己动手才能找到其中的乐趣。

车架恐怕有猫腻，虽然配置很挫……但是如果行货车架改的在淘宝上肯定不卖这么便宜起码标3888，然后美其名曰：升级高配版本……总能钓到鱼的……

看起来还可以
不过光看字没用

看配置还不错，比原装p8好。但买车不能看文字的。

不上不下的升级。。。  

关键车架不可控

引用第5楼ayuanjs于2013-06-09 23:02发表的  :
看配置还不错，比原装p8好。但买车不能看文字的。

其实TB店上有改好的图，为避免打广告，所以把配置打字放上了请教各位。只是想知道在同样价钱下，各位会选择这个配置还是专卖店的原配P8呢？求解惑！谢谢！

引用第8楼bobbyzhong于2013-06-09 23:44发表的  :
其实TB店上有改好的图，为避免打广告，所以把配置打字放上了请教各位。只是想知道在同样价钱下，各位会选择这个配置还是专卖店的原配P8呢？求解惑！谢谢！

而且店主保证车架不磨号，三年保修。不磨号可以做假吗？

这配置没看出比原配好多少……还有保修一般是要盖章的  说白了其他大行可能不乐意其他店铺的车丢他们这修

lz真是辛苦了啊 帮顶

架子很关键