新鲜事
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换好硬塑料管，出车试下，天气真不错
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自组的国布骑感偏软，车架长再加后减震，发力踩太Q弹，必须改，减震胶切掉1/3，好点还不够，减震胶不能再短，否则五通坐管位置不对， ..
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哈哈就一张图
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回答还不错
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装的折叠头管翻转的方向和原装不一样，导致翻折后与猪鼻座冲突，所以动手把猪鼻座截短后再装，变成了塌鼻子呵呵， 现在可以把篮筐装前 ..
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停在小区被撞碎尾灯壳，监控盲区自认倒霉。 碎片掉在灯罩里面了，用细铁丝贴双面胶钓出来，uv胶水粘回去紫外灯照射固化， 省了五百
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加个脚撑可以买菜哈哈(ω)
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问了几个tpu内胎的问题，期间AI居然能算错，指出后马上改正， 贴个结论给大家看看，注意最后指出的发展方向，未来复合材料内胎重量更 ..
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除了弯把加螺丝快速定位，还有几处。 折叠时防掉链的撑链器，照抄了cranston的结构，中轴处加一个，后拨加一个，2mm铝板切好打孔即可 ..
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呵呵
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依“组装小布”的建议，在弯把中线上加了个螺丝，头管车把夹头上开了条引导槽，弯把装回去时螺丝卡进槽内，然后半锁紧弯把转到位再锁 ..
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改了双节坐管，折叠更加紧凑，尺寸是55x65x26（厘米） 厚度只有26，应该比普通外折车把的薄了，这还是外9速后叉130开档的
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节前买的，今天快递总算到齐了，粗细两根坐管、一个变径套、一个管夹，四样可以组合成一根双节坐管了哈哈
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小布车型装弯把还是有点搞，普通头管内折外折都不太对，最后还是选外折，弯把拆卸挂车架上，锁车把的结构改成快拆，扳手打开就可以拿 ..
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节前装台国布，打算上弯把，需要外折头管，现在快递慢死，就先拿内折头管比划一下，感觉可行，折叠体积还更小更薄了哈哈
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带箱啤酒回家，在桥上正好看到落日，还有飞机云哈哈
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今天有个游骑活动，去蹭了一圈，崇明区长兴乡
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认识什么机型吗
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https://www.irideup.com/is-mips-worth-it/ 结论：不明确 ≈ 没啥卵用
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看到有弯把插拔的方案，把我的弯把菜车也发上来，外折头管+可调把立，折叠稍微繁琐一点，折叠体积增加不大
