[14寸]Y架单速412-萨格Y141装车进行中 （28号更新初成品，发现问题） [复制链接]

（9月2号最终定稿，请移步http://bbs.77bike.com/read.php?tid=176108 ）


（7月28号第2次更新）
实际骑行测试2周才发现很多问题，现在又买了一些新的东西去解决，因此更新稍微缓慢一些，实际完成品要到8月上旬左右。
问题整理如下：
1.    后叉
    后叉是K架结构，就是类似P8的样子，比412多了两个下叉，这导致后飞轮用9T的时候，链条就快碰到车架了，余量只有1MM左右。暂时没办法改进，目前我加了LP压链器暂用。

2.    五通与车架的设计，还有链线，
    估计厂家是以常规牙盘设计的，其实用普通单牙盘即可对齐链线，并不需要光光盘，这是一个不错的设计。
因此，光光盘会有机会磨车架，问题我手上只有梧桐树光光盘，故采购了7700 TT小盘在路上。
目前中轴加垫片和厚BB运行中，曲柄咬不全，感觉不好。    
————顺带一提，后叉开档实测有88左右，左右余量各1.5MM（轮组85开档），调链线和加压链器内装也变得容易

3.    全包挡泥板的问题。
    后：此车架若使用普通款全包挡泥板加短臂V刹，后挡泥板的安装孔不够，解决办法加了一片延长铁片。
    前：挡泥板支撑安装孔由于磁吸位置的改动而缺失。因此只能使用单孔固定，其实可以换另外一款短一点的很Q那种，不过我没换。

4.    后磁吸位置与412普通脚撑不兼容
    车架左右都开了磁铁安装位，驱动侧的那个还可以拿来装压链器呢。
   这个车架用大行磁吸可以完美吸附的。
但是后磁吸孔与普通脚撑冲突，解决方法，脚撑锯掉一角。

5.    头管与前叉，头管
    安装才发现，前叉上管突出比412的多5MM，这还是已经装了碗组大盖子的情况的，实测碗组大盖子也是5MM，手上没有物料。最后从老412架子上取下一样盖子才刚好填上位置——直接导致我41的头管更长了。。。还好女友喜欢这个几何。
【个人感觉，这预留这么多的长度，估计是原厂头管是双侧钉固定有关，狼途头管也是这种设计，故可能需要更长的咬合上管。所以我们使用风行头管，必须加5MM垫片】

目前发现的就是这些问题，采购物资已经在路上，待续。约8月上旬更新完毕。

图片:20150629_222309.jpg

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图片:20150629_222335.jpg

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入77装的第一台车就是412，女友通勤用，嫌转弯危险，不够伸展，想换车
但是412已经投资很多进去了，尤其是用了没多久的脉途G3轮组，便宜卖了可惜。


14寸轮组除了风行1402和风烁/狼途外选择不多，无意中发现坛友晒的萨格Y架内三412，搜索得知还有单速版本的，而且有车架单卖。
Y架的几何可是非常非常的伸展，骑感也接近20寸的大车。
持续关注了2个月，偶然看到出了新颜色涂装（拉丝银/磨砂黑/紫色什么的），毅然入手。


入手过程是艰辛的，在此感谢广州车次坊热情指导，由于时间紧迫就没找他装车了，感谢大只佬老板提供的宝贵意见。


先提醒下要入手的坛友，这架子好像是不带坐管夹和变径套的，
马云家有萨格厂家直营的店，我反正没讲下来价，就是送了套轴承碗组而已。
总结先～～
优点：
1.车架焊点不错，做工方面尚可，
2.折叠扣和大梁没什么问题也很牢固，据说以前也是大行代工厂
3.大行磁吸完美安装，完美吸住
缺点：
1.漆面小瑕疵在角落的地方有滴汗，另外看不到的地方银漆覆盖不是很全
2.气孔/边角/五通的毛边/残锡没有处理好，需要自己小刀处理下。
3.Y架小支撑梁那个铝套出厂质检不过关，歪的，需要大力锤子校正
总的来说还是不错的，但细节方面不如风行。

架子大观图：

图片:20150620_173429.jpg

因为我所有部件都是银，所以拉丝银不二之选。




先上大家最感兴趣的重量图，和风行412对比：
架子比412重约40G（412碗组里面有2个轴承忘记取出，实际更轻）
（含水壶架螺丝2粒，都是风行坐管夹和变径套，还有碗组上下挡）

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图片:20150628_120034.jpg

前叉：
前叉比412的轻一点，但其实才相差约10G。
（412的要减去碗组低档和盖子，还有磁吸的铁，共约30G）
（萨格的原装大螺丝比风行的大螺丝轻了18G，壁薄一点的）

图片:20150628_120353.jpg

图片:20150628_120431.jpg

先上一下架子的细节，整车图因为不断改进，还在整理，稍后更新

LOGO不错，蛮好看，颜值很高

图片:20150620_173528.jpg

图片:20150620_173550.jpg

过线座，另外碗组位置有些残留积聚的光漆

图片:20150620_173540.jpg

焊点OK吧

图片:20150620_173720.jpg

图片:20150620_173724.jpg

五通，和K架的设计一样啊，改夹器也容易了
而且可以装大行那种前面固定的挡泥板

图片:20150620_173439.jpg

图片:20150620_173747.jpg

细节处理一般般

图片:20150620_173448.jpg

这质检不过关的铝套，最后大锤校正了

图片:20150620_173416.jpg

折叠扣特写，做工不错的，实测没有异响也不歪
有些孔洞里面有溢出的焊锡没处理好，倒是看不出来
这些看不到的部位，银漆有些覆盖不全面

图片:20150620_173620.jpg

图片:20150620_173646.jpg

图片:20150620_173739.jpg

鱼尾叉角度稍微有点上扬
另外正前方的孔位装压链器蛮方便的。另外一边的就是装磁铁

图片:20150620_173805.jpg

（未完，待续）

求问楼主或者其他车友，这个架轴距多大？

超线程豇豆男:哪个部位 (2015-07-29 10:17) 

整車長度前叉後輪花鼓位置

肯定大行轻，不过相差也就十克内。
车架左转连碗组的，不拆了
你随便找个碗组称一下减掉就好

超线程豇豆男:没办法帮你，碗组没工具拆，而且这个车架准备左转了，你自行减去即可 (2015-07-29 10:16) 

其实拆碗组超级简单，用一字螺丝刀往里面轻轻一敲就出来了，现在我有一个大行412车架，纠结哪个轻一点

wwh_0106:折叠完美吗，能推吗
 (2015-07-24 10:32) 

完美，能推，磁吸部位好评

kk412:Y141車架長度多少[表情]  (2015-07-29 03:31) 

哪个部位

cuncao:请教一下楼主这款V刹好用吗？ (2015-07-28 17:14) 

非常好用，现在不好买了

suluowen123:求楼主上张蓝色车架（除去碗组，水壶架螺丝）称重图，万分感谢 (2015-07-28 15:33) 

没办法帮你，碗组没工具拆，而且这个车架准备左转了，你自行减去即可

Y141車架長度多少

请教一下楼主这款V刹好用吗？

漂亮的架子

求楼主上张蓝色车架（除去碗组，水壶架螺丝）称重图，万分感谢

单车小Y:更新吗？
 (2015-07-26 07:54) 

小更新，开大工等物料到齐

一不小心居然得奖励了？？？

感觉还是412的造型比较好看一些

更新吗？

内容来自Android手机客户端

折叠完美吗，能推吗

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超线程豇豆男:腰不疼了，手不酸了，转弯都灵活了，妹子上班巡航22了 (2015-07-20 17:58) 

  既然都骑上了，还不秀秀？你家妹子也蛮厉害，单速14寸，22公里，也很厉害了

车架材质是铝合金，还是钛合金的

mark，等楼主大片儿和心得

凡眸:看来这货还是不如烂大街的412~! (2015-07-20 14:19) 

何以见得，虽然没用过，但感觉还算ok

sz_jerry:你可以卖了410入手一个，我是车太多了，不然我也入手一个。卖掉410我有点不甘心，好不容易收来的V刹410，不想放弃。 (2015-07-23 10:14) 

410就一个，不想卖，手头还有个HT660架子，脱漆了，考虑折腾好卖了

内容来自Android手机客户端

骑折叠的青蛙:不错，要是没有410，我也想搞一个玩玩 (2015-07-20 20:20) 

你可以卖了410入手一个，我是车太多了，不然我也入手一个。卖掉410我有点不甘心，好不容易收来的V刹410，不想放弃。

請問Y141車架長度多少呢?

14寸太灵活了！16寸稳点！

车架好看。。

骑感肯定是高于412的

deng xia wen

继续动工没啊。