[公路]135mm后开档公路赛车，OG工厂工程样品组车 [复制链接]

关于车架后开档，山地已经发展142mm桶轴版本了，公路越野也有135mm的了，就是C夹器的标准公路车，还没有135mm后开档的，国内也有人在交流中说过这个观点。这个国际品牌不做，那我第一个做了这个事情。

昨天组装调试后，已经确定链线没有问题，后开档用转换座也没问题，用久欲F482+协达1432编+38mm碳圈的，重新分配花鼓几何后，辐条张力TM-1读数驱动侧18，非驱动侧13。

图片:2.jpg

图片:3.jpg

图片:1.jpg

karn:这个考虑的角度倒是不错，是我以前从来没想过的。
只不过轮子限制必须自编了。 (2015-08-13 11:25) 

说不定能倒逼大厂出专用版

支持

内容来自Android手机客户端

观望！

sandrock:
既然135了干脆搞成能支持山地前拨啊

根据你和光版提供的意见，我搜了下，这个东西似乎有门直接解决哦，不过我倒是有点担心这东西太软。。。

图片:前拨吊耳调整高低.png

virgoszyman:如果它可以同XX1那样出10T飞轮的话我觉得实用意义更大 问题它没有 (2015-08-13 16:54) 

反正在山区齿比是个头疼的事，将就着用吧。。

kolmaro:单盘在我这显然不现实。 (2015-08-13 16:31) 

如果它可以同XX1那样出10T飞轮的话我觉得实用意义更大 问题它没有

virgoszyman:越野公路CX1适合你 (2015-08-13 16:02) 

单盘在我这显然不现实。

长知识~不过一个新的规格推出，还是需要充分的市场来接纳。加油

kolmaro:一直想给车架上干个山地盘上去··· (2015-08-13 15:39) 

越野公路CX1适合你

一直想给车架上干个山地盘上去···

其实我想说 12速系统一早就有了 如果真的要大规模大家都做的话 也一早就开始做了 但是11速现在齿比的宽容度已经足够了 详细可以看看TISO 蓝牙电变12速

xuqs:好眼力，bb386作为公路车最优秀的五通，我们第一个试验还是选择了它 (2015-08-13 14:45) 

Balance:拍照的时候可以对好焦吗？~~！ (2015-08-13 13:04) 

不爱照相的手机用户表示好委屈。。。我尽力了，哈哈

自由高飞:目测是386牙盘，难道是386中轴？ (2015-08-13 11:41) 

好眼力，bb386作为公路车最优秀的五通，我们第一个试验还是选择了它

好看！

光光:135可以大幅缓解后轮左右张力悬殊
等于wr+2.5，同时wl-2.5
特别是对于非偏心的碳刀后轮，改135开档，几乎是立杆见影的提升左侧辐条张力
....... (2015-08-13 10:29) 

前拨吊耳倒是没有降低，不过我的试验品车架bb386五通，11速飞轮链线确实没问题，其实135mm车架这个事筹划真的好久了，不过没到最后测试没有问题的时候，一直没敢说出去

看来为了增加飞轮都想走大开档路线啊
至少我是支持12速的，因为我是棉花腿

拍照的时候可以对好焦吗？~~！

目测是386牙盘，难道是386中轴？

光光:135可以大幅缓解后轮左右张力悬殊
等于wr+2.5，同时wl-2.5
特别是对于非偏心的碳刀后轮，改135开档，几乎是立杆见影的提升左侧辐条张力
....... (2015-08-13 10:29) 

这个路数只适合我这种肉腿车友，而且也还要解决山地牙盘Q值问题

专业的上吧，菜腿9,10速足够再战10年

光光:135可以大幅缓解后轮左右张力悬殊
等于wr+2.5，同时wl-2.5
特别是对于非偏心的碳刀后轮，改135开档，几乎是立杆见影的提升左侧辐条张力
....... (2015-08-13 10:29) 

这个考虑的角度倒是不错，是我以前从来没想过的。
只不过轮子限制必须自编了。

看看。

哇！公路山地混合的时代将要开启了

内容来自Android手机客户端

li408409:135的有啥意义？ (2015-08-13 08:30) 

现在花鼓几何被严重压榨的情况下，两侧各多出2.5mm的空间，对两侧辐条张力有明显的改善啊。

好高大上。
以后前拨也可以搞6片不？这样，后面6片，就36速了。那多爽。
而且可以150开档。
当然，我是随便说的，抛砖引玉。
高手来说说。

135可以大幅缓解后轮左右张力悬殊

等于wr+2.5，同时wl-2.5

特别是对于非偏心的碳刀后轮，改135开档，几乎是立杆见影的提升左侧辐条张力
后轮侧向刚性也会有小幅提升

唯一的问题，还是链线，这个要亲自试试

另外就是前面有人说的，把挂耳做低一点，这样可以兼容山地双盘
比如公路车改个42/29的山地牙盘，简直肉腿神器

山地牙盘实际上也解决了链线问题，刚好匹配135后叉

135+兼容山地双盘，想想都觉得这块市场空间很大。

越来越突出，不是越来越难看…

内容来自Android手机客户端

大家不要想多了135其实只是为了公路碟刹。
12速，不知道啥时候出？真的有点过了。