[不懂就问]请教公路车（钛架、铝架）如何选择 谢谢 [复制链接]

问一下大家  起了多年的山地平路钢架硬叉  想换个公路车

经常中短途（100-200km）公路的话  比较喜欢钛架或者钢架  问一下这两种材料骑感有什么区别

对比于流行的铝架和碳纤维车架  钛或者刚架适合业余的偶尔竞速比赛吗？  谢谢


8000以内的公路车架  这三款推荐哪款（或者有其他的推荐）？

1.台湾 SPEEDONE 853 公路钢架 RT30  价格约5500元

图片:台湾 SPEEDONE 853 公路钢架 RT30.JPG

2.Van Nicholas 梵.尼古拉斯 CHINOOK 公路钛架 价格约8800元

图片:Van Nicholas 梵.尼古拉斯 CHINOOK 公路钛架.JPG

3.国内 R1 公路钛架 价格约4500元

图片:国内 R1 公路钛架.JPG

谢谢！

当然贵的钢架也很贵，比如梅花 比安奇 ceilo 等等，我自己的是COLOSSI定制涂装的钢架。

牧马人单车:钢架脑残粉，长途和旅行首选钢架。钛架没玩过，不过身边好多骑钛架的朋友都反应国内的钛架偏软，不喜勿喷。
钢架推荐sppedone 云豹 colossi
如果还要比赛推荐碳架 (2015-11-13 08:51) 

钛架必须2w起才好玩

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钢架脑残粉，长途和旅行首选钢架。钛架没玩过，不过身边好多骑钛架的朋友都反应国内的钛架偏软，不喜勿喷。

钢架推荐sppedone 云豹 colossi

如果还要比赛推荐碳架

学习了，不去比赛的我，还是目标钛架公路。

原始森林007:一体的成本低，分体的成本高。(2015-11-07 00:06)嬀/color]

不是成本不成本的问题了 对于逼格品牌来说 这点成本的区别根本不对售价造成影响

壕的世界不问价格 只问逼格

kingjiong:修复不了就换车！壕的世界你还不懂么？
 (2015-11-02 11:10) 

一体的成本低，分体的成本高。

蓝天一一一:喜欢什么就用什么~！
但是这3个车架我肯定选RT30，这车架须然是BB30中轴，你可以用转换套来用其他中轴的， 如果你用BB30中轴就最好不要自己装，找个技师帮你装中轴，BB30中轴没有你想像中那么脆弱(我承认我是RT30的拥有者，用BB30中轴，踩了2000KM，没有出现过异响)
如果你喜欢钛 .. (2015-11-01 14:55) 

ＢＢ30的铝架很容易响，钛架也会在轴承生锈时响，ＰＦ30不会响。我有四台ＰＦ30的从末响过。

蓝天一一一:喜欢什么就用什么~！
但是这3个车架我肯定选RT30，这车架须然是BB30中轴，你可以用转换套来用其他中轴的， 如果你用BB30中轴就最好不要自己装，找个技师帮你装中轴，BB30中轴没有你想像中那么脆弱(我承认我是RT30的拥有者，用BB30中轴，踩了2000KM，没有出现过异响)
如果你喜欢钛 .. (2015-11-01 14:55) 

钢架海边用几个月生锈。

鲸鱼的肚脐眼:我不纠结我认定了rsl就绝不考虑其他碳架车了[表情]  (2015-11-05 10:09) 

豪！大腿有位置嗎？

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我不纠结我认定了rsl就绝不考虑其他碳架车了

我是钢架853用户    我建议LZ第一辆车买全碳整车，giant的adv pro1真心推荐，16款的，各方面搭配都好

ccyy123:同是pro4路感很好
 (2015-11-03 14:03) 

嗯，但是我第一次上公路，也不知道其它外胎啥感觉

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ccyy123:最近386 9000换用 觉得386要好点！心理作用？
 (2015-11-03 18:24) 

估计是心理作用，哈哈

误讲得:也是pro4，感觉确实挺好的。。。 (2015-11-03 14:54) 

最近386 9000换用 觉得386要好点！心理作用？

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ccyy123:同是pro4路感很好
 (2015-11-03 14:03) 

也是pro4，感觉确实挺好的。。。

ccyy123:这样的设计比一体好！个人看法
[图片] (2015-11-02 11:56) 

钛架还贴膜。。。对此表示不屑。

chopin1998:米其林 pro4
 (2015-11-03 13:41) 

同是pro4路感很好

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欲穷困:什么外胎？ (2015-11-03 04:11) 

米其林 pro4

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刘影:品牌车架和买到的工模架有区别的。成为工模就跟妃子没选上一样，无出彩之处。
刚性高而不颠，操控稳定是很高的境界。我现在骑得是5年前的生产的顶级车架，随着水平的提高，越发感叹车架的优秀性能。就如无底洞，你的能力永远探不到车架性能底线。 (2015-11-03 11:52) 

经验之谈

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误讲得:打错字了：满满都是情怀
不过你针对这车架我倒是有疑惑的，碳坐垫的使用感受是越用越软，估计这跟树脂配方有关，但跟结构特点有关吧？意思是碳不容易用烂，但会越来越疲软？这一直是我的疑惑。也听到不少说公模比正品硬的说法是否也和新旧有关？回到现在看你图片这个车架，在承 .. (2015-11-03 10:35) 

品牌车架和买到的工模架有区别的。成为工模就跟妃子没选上一样，无出彩之处。

刚性高而不颠，操控稳定是很高的境界。我现在骑得是5年前的生产的顶级车架，随着水平的提高，越发感叹车架的优秀性能。就如无底洞，你的能力永远探不到车架性能底线。

ccyy123:图片这个牌子有20年前的碳架还可以竞赛！没那么脆弱！
 (2015-11-03 10:48) 

我只是根据经验怀疑，不是说这车架不好，因为我没骑过

误讲得:打错字了：满满都是情怀
不过你针对这车架我倒是有疑惑的，碳坐垫的使用感受是越用越软，估计这跟树脂配方有关，但跟结构特点有关吧？意思是碳不容易用烂，但会越来越疲软？这一直是我的疑惑。也听到不少说公模比正品硬的说法是否也和新旧有关？回到现在看你图片这个车架，在承 .. (2015-11-03 10:35) 

图片这个牌子有20年前的碳架还可以竞赛！没那么脆弱！

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ccyy123:此话怎讲！我都已经在考虑这个了
[图片] (2015-11-03 06:50) 

打错字了：满满都是情怀

不过你针对这车架我倒是有疑惑的，碳坐垫的使用感受是越用越软，估计这跟树脂配方有关，但跟结构特点有关吧？意思是碳不容易用烂，但会越来越疲软？这一直是我的疑惑。也听到不少说公模比正品硬的说法是否也和新旧有关？回到现在看你图片这个车架，在承受扭力很大的地方用了没有油漆保护的碳是否会有发软的情况？而且还是10年前？

楼上都是荷包满满的人参赢家啊

误讲得:慢慢的都是情怀 (2015-11-03 03:10) 

此话怎讲！我都已经在考虑这个了

图片:1.jpg

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chopin1998:一年前， 我和你陷入一样的纠结。。。
一个月前陷入一个月焦急的等待。。。。
如今。。。。。
....... (2015-11-02 17:20) 

什么外胎？

慢慢的都是情怀

一年前， 我和你陷入一样的纠结。。。

一个月前陷入一个月焦急的等待。。。。

如今。。。。。

图片:1.jpg

上周刚参加 环绍 半程比赛， 用时5小时2分钟， 20名以内。
我女儿最近狂喜欢绿色， 专门给她挑的绿色。

moots的也是铝合金扭上去的

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