切换到宽版
  • 21646阅读
  • 153回复

[经验分享]reserved [复制链接]

上一主题 下一主题
 
发帖
95
金钱
268
威望
87
贡献值
1
爱心值
0
只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2014-04-07
reserved by the author
[ 此帖被qbtt在2017-01-11 15:43重新编辑 ]
1条评分金钱+1
.导演 金钱 +1 - 2016-01-18
发帖
686
金钱
648
威望
37
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 沙发  发表于: 2014-04-07
内容牛逼哄哄啊   厉害
410通勤中 和海水 海风打交道  都生锈了呢
发帖
100
金钱
62
威望
9
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 板凳  发表于: 2014-04-07
这得看什么车吧,多重的骑把?如果身体轻些,或者好很多啊!
发帖
773
金钱
516
威望
26
贡献值
0
爱心值
-1
只看该作者 地板  发表于: 2014-04-07
可怜车车 好沉重  

发帖
5207
金钱
3906
威望
389
贡献值
5
爱心值
-1
只看该作者 4楼 发表于: 2014-04-07
好厉害,那个圈能够搞成那样真是下足了苦工啊!
我是大客

发帖
3417
金钱
12466
威望
63
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 5楼 发表于: 2014-04-07
LZ牛人
发帖
884
金钱
899
威望
71
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 6楼 发表于: 2014-04-07
楼主给我的形象很高大威猛啊!!!!
发帖
10
金钱
11
威望
1
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 7楼 发表于: 2014-04-07
公路长途可以

发帖
4088
金钱
12902
威望
624
贡献值
3
爱心值
0
只看该作者 8楼 发表于: 2014-04-07
真是惨不忍睹啊
发帖
3604
金钱
10539
威望
147
贡献值
0
爱心值
-2
只看该作者 9楼 发表于: 2014-04-07
楼主412的经历 足以让我等汗颜了。。。
发帖
7498
金钱
7599
威望
47
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 10楼 发表于: 2014-04-07
可见什么马拉松胎也就是市内通勤良品,所以说车子还是够in可靠
发帖
164
金钱
86
威望
11
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 11楼 发表于: 2014-04-07
车圈那张触目惊心...

发帖
47894
金钱
69453
威望
4867
贡献值
22
爱心值
2
只看该作者 12楼 发表于: 2014-04-07
简单说吧,就极限环境和强度下的使用来说,小轮折叠车基本上都是劣势。。。还有那个“爬坡省力”,也是道听途说。

小轮折叠有其特殊的优势,但需要在合适的环境、合理地使用。

发帖
5414
金钱
7442
威望
1036
贡献值
17
爱心值
3
只看该作者 13楼 发表于: 2014-04-07
小轮爬坡省力绝对是个误区,是键盘党根据速比算出来的结果,实际上小轮的效率低很多,滚阻和通过性都是不能忽略不计的因素
山寨爱好者……
http://blog.163.com/bigfish

发帖
3327
金钱
2453
威望
185
贡献值
0
爱心值
1
只看该作者 14楼 发表于: 2014-04-07
难道是游记大赛三甲选手
XTR平推已经解毒

发帖
1053
金钱
1104
威望
23
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 15楼 发表于: 2014-04-07
记得之前有车友带683去新疆跑长途的,当时就感叹、、、,没想到楼主更牛逼,感谢楼主发自肺腑的提醒!

另外,看花鼓,感觉轮组是升级过的?最后想问后面的结果怎样?人没事吧?后面的路是怎么折腾回来的?人还好吧?

发帖
6012
金钱
5362
威望
453
贡献值
4
爱心值
14
只看该作者 16楼 发表于: 2014-04-07
lz 那个车圈像是摔出来的啊
@谁是塔塔

发帖
2016
金钱
1387
威望
130
贡献值
1
爱心值
0
只看该作者 17楼 发表于: 2014-04-07
这种路折叠车就应该折起来坐车走了。
rapha代购:rapha.taobao.com
发帖
95
金钱
268
威望
87
贡献值
1
爱心值
0
只看该作者 18楼 发表于: 2014-04-07
回 zhangt71 的帖子
zhangt71:简单说吧,就极限环境和强度下的使用来说,小轮折叠车基本上都是劣势。。。还有那个“爬坡省力”,也是道听途说。
小轮折叠有其特殊的优势,但需要在合适的环境、合理地使用。 (2014-04-07 13:30) 

无负重,412龙井比山地远远轻松。负重下,683爬坡效率高于山地,坡约陡越明显。个人亲测。

anyway,这趟回家后再不会拿折叠跑长途了
发帖
1947
金钱
1391
威望
47
贡献值
0
爱心值
-3
只看该作者 19楼 发表于: 2014-04-07
高大粗~~~~~~~~~~~~~~~~~
发帖
1018
金钱
5902
威望
103
贡献值
0
爱心值
-4
只看该作者 20楼 发表于: 2014-04-07
683经受着严酷的考验!给种零配件都不是刷马路这么简单了

发帖
25418
金钱
32273
威望
493
贡献值
4
爱心值
0
只看该作者 21楼 发表于: 2014-04-07
回 bigfishone 的帖子
bigfishone:小轮爬坡省力绝对是个误区,是键盘党根据速比算出来的结果,实际上小轮的效率低很多,滚阻和通过性都是不能忽略不计的因素 (2014-04-07 13:38) 

如果按数据说话,折叠滚阻大,轮胎宽,胎压低,各方面都不优越
但另一方面,相同速度下,折叠轮组的转动圈数比山地高,是否能带来更大的惯性
还有就是,相同价位下,折叠车的重量优于山地,重量也算爬坡的关键因素
还有,如果单看滚阻,那为什么折叠车起步要更轻松呢
【北京】兼职改装、组装折叠车公路车,专门解决折叠车各种疑难杂症。QQ:1790008417
发帖
3
金钱
4
威望
1
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 22楼 发表于: 2014-04-07

难为lz了,难道你想挑战小折的极限。小折背那么多东西,看到也心疼

发帖
5414
金钱
7442
威望
1036
贡献值
17
爱心值
3
只看该作者 23楼 发表于: 2014-04-07
回 150448215 的帖子
你这个回复里面有很多都不对,滚阻大,胎压低,轮胎宽……这不都是在说山地车么?物体的惯性只和质量有关系,跟转多少圈是没关系,小轮起步快正是因为惯性小
山寨爱好者……
http://blog.163.com/bigfish
发帖
591
金钱
535
威望
32
贡献值
0
爱心值
1
只看该作者 24楼 发表于: 2014-04-07
小折跑长途不就是为了方便搭车吗....
LZ你何必如此虐待自己...

发帖
12382
金钱
13223
威望
531
贡献值
4
爱心值
3
只看该作者 25楼 发表于: 2014-04-07
居然还是蜘蛛,强人你不要闹
发帖
38
金钱
14
威望
3
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 26楼 发表于: 2014-04-07
哈哈  可不能骑长途

发帖
2911
金钱
7200
威望
113
贡献值
1
爱心值
-1
只看该作者 27楼 发表于: 2014-04-07
这种情况下应该用鸟车会不会好点呢
做人如果冇理想,咁同条咸鱼又有乜分别呢?!!
发帖
306
金钱
5
威望
12
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 28楼 发表于: 2014-04-07
这个 ...太强大了 去这地方还是山地好 皮实耐操
单车爱好者

发帖
11632
金钱
12561
威望
109
贡献值
0
爱心值
8
只看该作者 29楼 发表于: 2014-04-07
回 kimhuang 的帖子
kimhuang:这种情况下应该用鸟车会不会好点呢 (2014-04-07 15:39) 

这路况谁舍得玩鸟儿,小心把鸟儿玩坏了
有一种态度叫大家一起‘哈哈哈’