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[经验分享]没有最轻只有更轻的前叉大螺丝 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2015-06-24
       最近减重有点减疯了,几个月前制作了一个重11克的大螺丝,比一般铝大螺丝轻了9克,
当时还觉得重量可以,但论坛里已有9.5克的超轻大螺丝了,心里又有了折腾的动力了,
经过一番折腾后成品出来了,重量也比较满意。不多说看图!










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只看该作者 沙发  发表于: 2015-06-24
再次感叹,有床真好!

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只看该作者 板凳  发表于: 2015-06-24
螺纹还可以减一半
ORI交流群:312718762

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只看该作者 地板  发表于: 2015-06-24
嗯,其实这个大螺丝并不怎么受力,做到超轻应该问题不大。
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只看该作者 4楼 发表于: 2015-06-24
有床真好!可以代加工么

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只看该作者 5楼 发表于: 2015-06-24
厲害

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只看该作者 6楼 发表于: 2015-06-24
尽管没法说服版主,我还是坚持这颗螺丝是主要受力件——如果真是只压紧作用,何不用普通吊心还要在前叉上管车什么螺纹
腿力不够,逼格来凑
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只看该作者 7楼 发表于: 2015-06-24

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只看该作者 8楼 发表于: 2015-06-24
回 citysa 的帖子
citysa:尽管没法说服版主,我还是坚持这颗螺丝是主要受力件——如果真是只压紧作用,何不用普通吊心还要在前叉上管车什么螺纹[表情] (2015-06-24 22:45)嬀/color]

因为便宜~~

也有焊个花心进去吊心用的

这个位置确实是不受力的啦

但是有人砸场子了!看来我们要更新产品了!!!
shop123474405.taobao.com 兔子工坊~打造各种神奇小零件~QQ群 213119805

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只看该作者 9楼 发表于: 2015-06-24
回 citysa 的帖子
citysa:尽管没法说服版主,我还是坚持这颗螺丝是主要受力件——如果真是只压紧作用,何不用普通吊心还要在前叉上管车什么螺纹[表情]  (2015-06-24 22:45) 

一场辩论赛又要开始了么?我拿好小板凳了

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只看该作者 10楼 发表于: 2015-06-24
回 operanzwn 的帖子
operanzwn:一场辩论赛又要开始了么?我拿好小板凳了[表情] (2015-06-24 22:57) 

懒得辩论啦,证明对的对我又没半分好处,还得罪人
腿力不够,逼格来凑

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只看该作者 11楼 发表于: 2015-06-24
回 citysa 的帖子
citysa:尽管没法说服版主,我还是坚持这颗螺丝是主要受力件——如果真是只压紧作用,何不用普通吊心还要在前叉上管车什么螺纹[表情]  (2015-06-24 22:45) 

用吊芯属于通用件,用大螺丝就是专利,安全考虑肯定钢螺丝。

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只看该作者 12楼 发表于: 2015-06-24
回 easytolove 的帖子
easytolove:因为便宜~~
也有焊个花心进去吊心用的
....... (2015-06-24 22:56) 

上次你答应说要公布理论数据的哦
把过程和数据证明产品就好啦
腿力不够,逼格来凑

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只看该作者 13楼 发表于: 2015-06-24
其实头管紧好后大螺丝可以取下来
那才是最佳减重
1条评分金钱+1
HELVETICA 金钱 +1 这个绝对减重! 2015-06-24
不在刷街,就是在刷77............
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只看该作者 14楼 发表于: 2015-06-24
回 西涅克 的帖子
西涅克:用吊芯属于通用件,用大螺丝就是专利,安全考虑肯定钢螺丝。 (2015-06-24 23:01) 

哪方面的“安全”呢?怎么才算“安全”呢?现在大家不就是在挑战这个部位的“安全”极限吗?
腿力不够,逼格来凑

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只看该作者 15楼 发表于: 2015-06-24
回 inigloo 的帖子
inigloo:其实头管紧好后大螺丝可以取下来[表情]
那才是最佳减重[表情]  (2015-06-24 23:03) 

如果认为大螺丝不受力的,就把大螺丝去掉把。
不能发广告!
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只看该作者 16楼 发表于: 2015-06-24
大螺丝去掉会响的!我试过!

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只看该作者 17楼 发表于: 2015-06-24
回 citysa 的帖子
citysa:懒得辩论啦,证明对的对我又没半分好处,还得罪人[表情] (2015-06-24 22:59) 

激烈的辩论才能增进社会进步喔

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只看该作者 18楼 发表于: 2015-06-24
回 citysa 的帖子
citysa:上次你答应说要公布理论数据的哦
把过程和数据证明产品就好啦[表情](2015-06-24 23:02)嬀/color]

对不住大家啊,实在挤不出时间,但我们会努力哒!!!
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只看该作者 19楼 发表于: 2015-06-24
回 一百一 的帖子
一百一:大螺丝去掉会响的!我试过!(2015-06-24 23:11)嬀/color]

那是因为螺丝在内侧还起到一个支撑作用啦,拉力真哒是不受哒(受一点点)
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只看该作者 20楼 发表于: 2015-06-24
回 inigloo 的帖子
inigloo:其实头管紧好后大螺丝可以取下来[表情]
那才是最佳减重[表情] (2015-06-24 23:03)嬀/color]

尝试过就知道,是拆不出来哒!!!

我才不会告诉你我的extralite花心就是这么拆坏的呢~~~
shop123474405.taobao.com 兔子工坊~打造各种神奇小零件~QQ群 213119805

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只看该作者 21楼 发表于: 2015-06-24
回 operanzwn 的帖子
operanzwn:激烈的辩论才能增进社会进步喔[表情] (2015-06-24 23:11)

哈哈
昨天有人发帖关于Tern的头管http://bbs.77bike.com/read.php?tid=169270
为何Tern可以用吊心,大行那么多年非要坚持用那么死重的、成本又高的钢螺丝呢?
——原因其实很简单,大行前叉上管“露头”实在太短了(为了折叠后显得矮),光靠侧面的锁紧根本不够承担除了转向之外的扭矩,所以要用这颗钢螺丝来弥补
Tern“露头”够了,KHS够了,按摩师也够了,所以他们都不需要这颗大螺丝
---
大行“露头”见下图绿色部分,碗组盖以上部分,头管侧面螺丝就负责箍紧这1cm多高的一截,这个帖子里很多人告诉我大螺丝(黄色)不是主要受力件,侧面包裹的才是,好话已尽,大家自己判断吧
[ 此帖被citysa在2015-06-25 20:10重新编辑 ]
腿力不够,逼格来凑

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只看该作者 22楼 发表于: 2015-06-24
回 citysa 的帖子
citysa:哪方面的“安全”呢?怎么才算“安全”呢?现在大家不就是在挑战这个部位的“安全”极限吗?[表情] (2015-06-24 23:05) 

厂家肯定做最保守的考虑。肯定还是钢螺丝,为保证强度。

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只看该作者 23楼 发表于: 2015-06-24
现在现成的也有9.5g的 不过还是要说有床真好~

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只看该作者 24楼 发表于: 2015-06-24
留两牙更轻!
屎弗痕!斋折腾!心中有貂!话知你嚣!

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只看该作者 25楼 发表于: 2015-06-25
有床真是好

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只看该作者 26楼 发表于: 2015-06-25
回 citysa 的帖子
citysa:懒得辩论啦,证明对的对我又没半分好处,还得罪人[表情] (2015-06-24 22:59) 

似乎tern是用吊芯的?
有一种态度叫大家一起‘哈哈哈’

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只看该作者 27楼 发表于: 2015-06-25
回 citysa 的帖子
citysa:尽管没法说服版主,我还是坚持这颗螺丝是主要受力件——如果真是只压紧作用,何不用普通吊心还要在前叉上管车什么螺纹[表情]  (2015-06-24 22:45) 

不用猜测啊,就如你上次说的,松开大螺丝骑几公里不就知道啦

一般骑行都不受力,直接可以不要的件怎么也算不上主受力件。你找找全车螺丝有几颗不要都可以骑行的?

你去看看OYAMA的车,就会知道还是有折叠车就用一根6MM螺丝拉紧头管的。和大行一样接触面短的头管,无话可说了吧
折叠二元:16寸412,能骑的最小轮径;451弯把,能折的最大轮径。

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只看该作者 28楼 发表于: 2015-06-25
回 inigloo 的帖子
inigloo:其实头管紧好后大螺丝可以取下来[表情]
那才是最佳减重[表情]  (2015-06-24 23:03) 

头管侧面锁紧之后,大螺丝应该是取不出来

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只看该作者 29楼 发表于: 2015-06-25
LZ有床真好,但你DIY的大螺丝几乎所有转折都是“角”,这个会集中应力的,你最好建模模拟一下就明白了。。。至于兔子那个成品9克的,受力位置全部是圆弧,没有角的,光这个细节就让人有信心,至少该是做过力模拟的
人人都是井底之蛙,区别在于井口直径大小的不同而已