【注】本篇转自Veloart
已发在公众号7月期
在50年代，Alex Moulton 博士在设计上、工程学和制造的过程定义了Moulton 自行车的主要特点：
小轮径、前后避震、坚固的男女皆宜的车架、可分割性的用途和创新。
时到今天，这些原则仍然适用，同时Moulton从未停止创新与改良，给每一个Moulton骑行者他们更轻、更硬、更舒适的Moulton自行车。
High-Quality Construction
结构设计
每一台Moulton都在特制的夹具上由英国高水准的工匠手工焊接完成，从1962年Moulton一直坚持手工制造，50多年以来Moulton一直是业界最高品质的代表。
Moulton悬挂系统和其他Moulton零件都是如此细致的生产着，Moulton工厂位于莎士比亚的故乡埃文河畔的布拉德福德。
Small Wheels
小轮径
Moulton的车子从1962年至今一直坚持使用小轮径轮组以及高压轮胎。
与大轮径对比，小轮径虽然转动惯性更低。但小轮径有着更低的滚阻、结合高压轮胎与小轮径的低空气阻力，小轮径拥有更好的加速性能与更灵敏的操控。
小轮径车整车长度较短，使它线条紧凑也更易被携带到不同的运输工具上。
Unique Suspension
避震设计
Moulton自行车的避震系统持续开发了50年，为骑行者提供最大的舒适感与骑行效率。先进的避震系统有着优越的路面缓冲与动力损失。
Flexitor-前悬吊系统)
在出现踩踏扭力时，运用了橡胶特性让每次的作动都是异常的平滑舒适。
Hydrolastic-后悬吊系统
在新系列Moulton 的特性是利用橡胶弹性和可调整的液体阻尼为重点。
Stiff Space Frame
高刚性空间车架
与其他自行车比较，Moulton自行车车架坚硬是表现的关键。
侧向刚性的坚硬是很重要的，它能够减少骑行者踩踏和曲柄产生的能量因车身框架而损耗。
入门级的TSR使用英国著名的雷诺853管材打造，不锈钢车架所使用的是雷诺公司为飞机引擎液压管所制的无缝不绣钢管。
Separable and Adaptable
可分割系统
Moulton自行车中大部分车架都是可分割的，可分割的车身并不会让车手觉得不够坚硬或有骑乘能量的损失，拆卸后的Moulton能轻松的装进汽车或旅行箱。
新系列New Series Moulton分割时能更进一步分为五部份，更加容易装载和方便使用航空运输。
Moulton的设计核心是以一辆自行车需要满足竞速的性能、长途的复杂路面、以及通勤便利多种用途。
