今天广州12耐活动,刚好有幸试踩了一下按摩师的14寸新车,给我们感觉绝对是惊呆的。
首先外表,五通高度并没有照片的高,整体车身比例协调,转点设计参考了TIKIIT的铝棒结构,放弃了YR本来多余的培林结构,后3角叉设计给人感觉放心踏实。座管尺寸选取了33.9,头管腕足选取了外置34,这样给车迷保留了大量通用配件的方便性。现在前开档74,后开档85,据闻后开档以后人性化定制,始终小车选取内变的消费者还是比较多的,这个服务够贴心。一个座管夹可以锁紧整车,这个设计真是要赞,上下管通分离设计,方便聊海拨高人士,提高座管后不用固定下管,而且还会减少座管与管通的摩擦造成的异响。
提上手小伙子惊呆啦,这是钢架吗?全车鸡配件情况下,既然进5XXKG。。。这是412丧改才有的重量,别忘了,这是钢架。由于是测试车,焊工看上去还是比较整洁的,没上漆,希望上漆后档次体验上来。
骑行后,缺点还是由于14寸轴距太短,转弯悲哀啦,横把顶脚,175以上人士的话可能就要放弃了。据说量产后头管重新设计前飘就会舒展。优点马上体验出来,整车感觉就是踏实,路感传递直接。没铝架得跳动感。踩后完全会忘记412和风行的新款铝架。为什么,因为本人180斤,178CM。
按摩师在进步,这是无可口碑的,需要给时间,会看到中国自产设计小折的希望。希望这款产品能一改形象。希望以后定制服务,例如这款14寸横梁可以加长10CM,后开档可以有120或者130,V刹座可以选配14寸或者16寸等等。