[助力]把电机移动到下面 [复制链接]

把电机移动到下面，感觉好看了。电池和电机感觉和谐多了。起码是个不像电动车的电动车。

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好车好照片

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fenyoung:好车好照片[图片]
 (2020-06-25 16:47) 

难道群里的是你？

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zhquanquan88:难道群里的是你？
 (2020-06-25 16:50) 

是我是我还是我

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这电摩不错！

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哇。求购买连接。

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缝中鱼:哇。求购买连接。
 (2020-06-25 17:34) 

qiroll

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zhquanquan88:qiroll
 (2020-06-25 17:41) 

群里也看到你了

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zhquanquan88:qiroll
 (2020-06-25 17:41) 

淘宝有一款同原理的简易款，不到千元。
以前想过要买，就是觉得太粗糙了。
这款还好。

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学习了

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缝中鱼:淘宝有一款同原理的简易款，不到千元。
以前想过要买，就是觉得太粗糙了。
这款还好。
 (2020-06-25 17:53) 

这款很精致的，觉得设计的有点强迫症。

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照片拍的很用心，电机有多少瓦？

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看了看淘宝 好贵

HELVETICA:照片拍的很用心，电机有多少瓦？
 (2020-06-25 18:40) 

说是250吧，纯电就25速度，假如加人力，就轻松30。

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jadom:看了看淘宝 好贵 (2020-06-25 19:20) 

还好吧。自行车换个曲柄什么的，也好贵

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这样的传动方式，电机输出功率会不会有损耗？

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这样的磨擦驱动，动力损耗是肯定会有的。
主要是图它小巧，离合方便。
有市场需求的。

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   不到一千那款，我用过，垃圾，我150元卖掉了。很多东西实际使用和当初想象的还是有差距。

rolex1601:这样的传动方式，电机输出功率会不会有损耗？
 (2020-06-25 19:39) 

有肯定有的，不过这个方式隐藏好，对车的改动也小，我也有一台力矩的，也不错。

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sz_jerry:   不到一千那款，我用过，垃圾，我150元卖掉了。很多东西实际使用和当初想象的还是有差距。 (2020-06-25 19:46) 

那这款设计好很多吧。毕竟能感受到设计产品的强迫症

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好车

新骑天:[表情] 好车[表情]  (2020-06-25 20:13) 

只是便宜二级车而已

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费轮胎么？

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hec1:费轮胎么？
 (2020-06-25 22:35) 

其实轮胎很耐磨的。只要不打滑，其实磨损很小。

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轮胎粘泥巴不知道什么感觉

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骑迹天涯:轮胎粘泥巴不知道什么感觉
 (2020-06-25 23:29) 

打滑，有水也打滑，路况必须要好

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zhquanquan88:那这款设计好很多吧。毕竟能感受到设计产品的强迫症[图片]
 (2020-06-25 19:58) 

  我说说那款的缺点，第一，不能长时间摩擦，很容易报警。第二离合经常失灵。第三，摩擦胶皮太容易磨损，且更换一个要30多。 其实都是致命的问题。

  我其实是本论坛最早对摩擦电机感兴趣的人，我现在倒是觉得也许那种安装在盒子里，做成后货架形式的傻大黑粗，直接用PU轮摩擦的可能更好一点，不过那种不便宜。弄个山地车，装个驼包，隐蔽性一流。

sz_jerry:  我说说那款的缺点，第一，不能长时间摩擦，很容易报警。第二离合经常失灵。第三，摩擦胶皮太容易磨损，且更换一个要30多。 其实都是致命的问题。
  我其实是本论坛最早对摩擦电机感兴趣的人，我现在倒是觉得也许那种安装在盒子里，做成后货架形式的傻大黑 .. (2020-06-26 09:58) 

看起来你也有研究啊。这款似乎没你说的问题哦。首先没报警，

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sz_jerry:  我说说那款的缺点，第一，不能长时间摩擦，很容易报警。第二离合经常失灵。第三，摩擦胶皮太容易磨损，且更换一个要30多。 其实都是致命的问题。
  我其实是本论坛最早对摩擦电机感兴趣的人，我现在倒是觉得也许那种安装在盒子里，做成后货架形式的傻大黑 .. (2020-06-26 09:58) 

看起来你也有研究啊。这款似乎没你说的问题哦。首先没报警，因为没这个功能，试过连续37公里。然后这款是没离合的。磨损很大的一个原因是，电机和轮胎之间有动摩擦，因为离合接触的时候会打滑，这时候磨损大。这款是直接调整好，不离开的，所以不打滑，静摩擦，就好很多了。而且这个摩擦层材质很硬，像纤维，比橡胶耐磨。
这款虽然一直贴着，但会自动加一个力消除轮胎的滚动阻力。

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这款的助力模式是力矩还是速度型的呢？

用过力矩的之后，就不想用速度型的了，可普通力矩的电机太大，配sp8不合适，这块感觉大小真不错。。。。