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[综合讨论]Deda意呆利古典小弯把入手! [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2017-03-12
公吧有句话说的好,开箱爽过XX


尺寸标注默认外到外,意呆利你又坑人,幸亏我没上当


侧面再来一张


装上后调好角度大概这个样子:


从后面看比较有感觉


找车店小哥包好把带后再补图
公路车有公路车的骄傲,公路车有公路车的归宿。疾驰是它唯一的命运。

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只看该作者 沙发  发表于: 2017-03-12

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只看该作者 板凳  发表于: 2017-03-12
不错 价格重量如何?

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只看该作者 地板  发表于: 2017-03-12
古典把跟cp手变更搭

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只看该作者 4楼 发表于: 2017-03-12
这么复古的角度我真的欣赏不来,尤其是配这么现代的爬坡架

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只看该作者 5楼 发表于: 2017-03-12
角度装得都很棒,这个古典把习惯后其实比神马人那个体工程学设计的那些舒服。
1条评分金钱+1
w.308126185 金钱 +1 老屁股的最爱 2017-03-12

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只看该作者 6楼 发表于: 2017-03-12
似乎不错
有一种态度叫大家一起‘哈哈哈’

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只看该作者 7楼 发表于: 2017-03-12
赶紧儿把手变扔了,妥妥的场地车范儿

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只看该作者 8楼 发表于: 2017-03-12
回 孟TD 的帖子
孟TD:不错 价格重量如何?
 (2017-03-12 11:56) 

没上秤就装车了,Deda的产品手册标明252g,按这牌子的尿性应该不会差多少

价格600+,Deda国内渠道做的不好,代理老老实实交了关税
公路车有公路车的骄傲,公路车有公路车的归宿。疾驰是它唯一的命运。
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只看该作者 9楼 发表于: 2017-03-12
回 aabx 的帖子
aabx:赶紧儿把手变扔了,妥妥的场地车范儿[图片]
 (2017-03-12 12:15) 

等公路车骑腻了就把套件拆下来改成死飞
公路车有公路车的骄傲,公路车有公路车的归宿。疾驰是它唯一的命运。

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只看该作者 10楼 发表于: 2017-03-12
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只看该作者 11楼 发表于: 2017-03-12
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只看该作者 12楼 发表于: 2017-03-12
和小弯把的状态比,上把位下降,下把位前申,如果之前适应小弯把的姿势,古典把可能会腰疼
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只看该作者 13楼 发表于: 2017-03-12
有车友问型号,附一张图,你们猜是哪个




公路车有公路车的骄傲,公路车有公路车的归宿。疾驰是它唯一的命运。
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只看该作者 14楼 发表于: 2017-03-12
回 zoudongmen 的帖子
zoudongmen:和小弯把的状态比,上把位下降,下把位前申,如果之前适应小弯把的姿势,古典把可能会腰疼 (2017-03-12 13:02)

所以加了垫圈




下把位前伸这个事,因为更容易够到刹把了,反而不用像之前小弯把伸的那么前。
公路车有公路车的骄傲,公路车有公路车的归宿。疾驰是它唯一的命运。
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只看该作者 15楼 发表于: 2017-03-12
回 w.308126185 的帖子
w.308126185:所以加了垫圈[表情]
....... (2017-03-12 13:10) 

有垫圈就没问题
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只看该作者 16楼 发表于: 2017-03-12
古典弯把的角度不配复古车……真的很丑……

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只看该作者 17楼 发表于: 2017-03-12
回 益达 的帖子
益达:
古典弯把的角度不配复古车……真的很丑……


萨二哥给你点个赞

公路车有公路车的骄傲,公路车有公路车的归宿。疾驰是它唯一的命运。

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只看该作者 18楼 发表于: 2017-03-12
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只看该作者 19楼 发表于: 2017-03-12
我只用古典把,不论碳架还是钢架。
我是纯粹的从审美出发的

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只看该作者 20楼 发表于: 2017-03-12
这个美·~
当我们是少数时,可以测试自己的勇气;当我们是多数时,可以测试自己的宽容
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只看该作者 21楼 发表于: 2017-03-12


古典把帮顶
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只看该作者 22楼 发表于: 2017-03-12
古典把用起来角度很进攻,得腰好啊哈哈。

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只看该作者 23楼 发表于: 2017-03-15
搅屎棍 UNO表示,重量可以更轻,价格可以更低
P18  - 风行412 - NB994 - 初代老鸟 - 末代老鸟 - tyrell FX-  皮带412 - 银碟鸟 - ORI CR87 - AM GT MK3 - AM NS 马拉松 - AM 双塔