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[综合讨论]【碟刹和夹器】大家怎么看待碟刹公路？ [复制链接]

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苏宏晨
高一
 

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2016-07-23
忽然感觉现在兴起一大批的碟刹公路车，他们不晒轮胎，只上路骑行！

是导购人员的推广还是碟刹公路车真的是未来的趋势？

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闻道有先后，术业有专攻。

微信：china_shc
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陈振聪
大学生
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只看该作者 沙发  发表于: 2016-07-23
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哦怎么盘问这
硕士

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只看该作者 板凳  发表于: 2016-07-23
游骑用线碟更佳，比赛不知道

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手电出售中
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误讲得
硕士

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只看该作者 地板  发表于: 2016-07-23
满足群众追求高大上噶碟刹情操，哇咔咔咔咔
人人都是井底之蛙，区别在于井口直径大小的不同而已
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sandrock
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只看该作者 4楼 发表于: 2016-07-23
碰上下雨天和长下坡就体现碟刹的好处了

其他情况基本只是增加了重量..
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skyofheart
高一
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只看该作者 5楼 发表于: 2016-07-23
价格也挺美好
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ddup2007
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只看该作者 6楼 发表于: 2016-07-23
存在即合理，就看你有没有需求了
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苏宏晨
高一

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只看该作者 7楼 发表于: 2016-07-23
sandrock:碰上下雨天和长下坡就体现碟刹的好处了
其他情况基本只是增加了重量.. (2016-07-23 11:36) 

碟刹长途，便于维护

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闻道有先后，术业有专攻。

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苏宏晨
高一

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只看该作者 8楼 发表于: 2016-07-23
skyofheart:价格也挺美好 (2016-07-23 11:38) 

还好还好

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闻道有先后，术业有专攻。

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無心有意
禁止发言

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只看该作者 9楼 发表于: 2016-07-23
碟刹不会对轮圈造成磨损，安心上碳

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skyofheart
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只看该作者 10楼 发表于: 2016-07-23
回 苏宏晨 的帖子
苏宏晨:还好还好
 (2016-07-23 11:41) 

现在上公路碟也都是豪车
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煤球
高三
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只看该作者 11楼 发表于: 2016-07-23
苏宏晨:碟刹长途，便于维护
 (2016-07-23 11:41) 

油碟维护不如夹器吧！

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哥挣得不是毛爷爷，哥挣得是命。
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411943290
博士

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只看该作者 12楼 发表于: 2016-07-23
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macos
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只看该作者 13楼 发表于: 2016-07-23
算跟随潮流吧，碟刹维护要求高，但更耐用，山地基本已经普及了
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苏宏晨
高一

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只看该作者 14楼 发表于: 2016-07-23
無心有意:碟刹不会对轮圈造成磨损，安心上碳
 (2016-07-23 11:46) 

这点说的对

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闻道有先后，术业有专攻。

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城头男女
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只看该作者 15楼 发表于: 2016-07-23
公路上碟刹破坏了美感

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Ride with me!
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iouzjm
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只看该作者 16楼 发表于: 2016-07-23
放大长坡就知道碟刹的好处了
。。。。。。
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刘影
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只看该作者 17楼 发表于: 2016-07-23
估计3年吧，碟刹公路全面普及
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iamgm
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只看该作者 18楼 发表于: 2016-07-23
我觉得是三年半
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asuka8110
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只看该作者 19楼 发表于: 2016-07-23
喜欢带碟刹和28c的cx公路

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DAHON YRA062 / FALCO Eleonora
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9912811
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只看该作者 20楼 发表于: 2016-07-23
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iouzjm:放大长坡就知道碟刹的好处了 (2016-07-23 12:51) 

140 160的碟连下十几公里的热衰减不是闹着玩的……
共1条评分 ，威望+2
150448215 威望 +2 这楼在理 2016-08-01
骑记FITTING实验室
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fogwind
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只看该作者 21楼 发表于: 2016-07-23
挺好，我喜欢。
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zhangt71
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回 9912811 的帖子
9912811:140 160的碟连下十几公里的热衰减不是闹着玩的…… (2016-07-23 18:04) 

这个还没体验过，但是碳刀放坡时唰唰的夹器磨擦声，听起来真是让人纠心。。。
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megatronhe
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只看该作者 23楼 发表于: 2016-07-23
已经亲身尝试碟刹公路（Shimano R785+RT86）在20%坡度下坡，可靠无压力，同行的碳刀只能推车下山。
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外卖仔
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只看该作者 24楼 发表于: 2016-07-23
体现碟刹的只有下坡了
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光光
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只看该作者 25楼 发表于: 2016-07-23
不管国外是啥趋势

国内大家知道的，相当一部分山地车都往轻量化山马，高山改。
本质都是往公路车靠拢，但又不完全成为公路车。一种过渡通吃的车种

所以传统公路车通过碟刹，往山地方车方向靠拢也未尝不可。适合就是最好的，改装没什么条条框框
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夏时
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只看该作者 26楼 发表于: 2016-07-24
iouzjm:放大长坡就知道碟刹的好处了 (2016-07-23 12:51) 

放的碟都能点烟了

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DITO
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只看该作者 27楼 发表于: 2016-07-24
disc刹车强度大大高于v夹。但PRO 根本无所谓，夹器只是点杀，控车减速所用。但对于业余爱好者，这是技术的飞跃，雨天，放坡，安全不少。不过也不是没问题，前叉强度，快拆等等。但是雨天，烂路，下坡的安全性，这是不容置疑的。
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zhangt71
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只看该作者 28楼 发表于: 2016-07-24
回 DITO 的帖子
DITO:disc刹车强度大大高于v夹。但PRO 根本无所谓，夹器只是点杀，控车减速所用。但对于业余爱好者，这是技术的飞跃，雨天，放坡，安全不少。不过也不是没问题，前叉强度，快拆等等。但是雨天，烂路，下坡的安全性，这是不容置疑的。 (2016-07-24 01:05) 

　　最关键的区别在于，PRO们用夹器只是减速，业余爱好者用夹器却是救命。。。国内复杂的道路骑行环境及路况，凡放坡几乎必须带刹，雨骑更不用说。碟刹公路在这方面优势明显，也从根本上解决了使用碳刀的忧患。对碟刹公路的前景看好！
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琴飞扬
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只看该作者 29楼 发表于: 2016-07-24
Re:【碟刹和夹器】大家怎么看待碟刹公
骑了3次，其中一次爬山.4.5公里下坡，手还是比较累，心里放心点！可能是线拉碟刹原因！
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