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[不懂就问]飞轮盖应该用多大的扭力拧紧？ [复制链接]

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只看楼主倒序阅读楼主发表于: 2023-05-10

上次没用扭力扳手，大力把原来的塔基壳拧裂了。

后来换了个新轮组，105飞轮盖上写着40nm，我就按照这个拧紧了。
但今天擦车子的时候发现第一片飞轮安装的有些歪，然后拆下来看了一下，发现塔基壳内侧螺纹被我拧下了一条丝，虽然勉强还能用，但后果就是第一片飞轮有点歪。

那问题来了，我用他上面写的40nm的扭力拧为啥还是太大了，扭力扳手也是新买的不至于不靠谱吧

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只看该作者沙发发表于: 2023-05-10

帮顶一下

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只看该作者板凳发表于: 2023-05-10

越来越紧的。所以无所谓。大概就行。

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只看该作者地板发表于: 2023-05-10

答：40n·m

两种解释：
1、扭力扳手扭力值不准或你没调准
2、你的飞轮盖是歪着拧进去的

图片:QQ截图20230510225130.jpg

Giant OCR→Merida Mirage→Merida X-Fit→Giant TCR C→Giant TCR ADV→HI-LIGHT Ti→Specialized A1→Giant XTC C→ZGL 275→Colnago Bititan→Dahon P8→Lynskey Helix PRO 26→SantaCruz Superlight→Birdy 3

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只看该作者 4楼发表于: 2023-05-10

不要太教条，40牛米我拧不到，加点243感觉紧了就行

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只看该作者 5楼发表于: 2023-05-11

你这个大概率是飞轮盖歪着进去的，飞轮盖牙纹涂油，先徒手拧再上扳手，上来就上扳手，力是斜着的，很容易滑牙

有一种态度叫大家一起‘哈哈哈’

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只看该作者 6楼发表于: 2023-05-11

没用过扭力扳手

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只看该作者 7楼发表于: 2023-05-11

扭力扳手都是最后收紧用的，刚开始徒手拧就行，最后用扭力扳手锁紧

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只看该作者 8楼发表于: 2023-05-11

40牛米，差不多就行了。可能你螺纹没对正

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只看该作者 9楼发表于: 2023-05-11

最小飞齿不是水平的吧，有几个齿是有角度的，方便上链条设计。。

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只看该作者 10楼发表于: 2023-05-11

手拧就行了呀飞轮越转锁的越死 40nm拆的时候就难过了

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只看该作者 11楼发表于: 2023-05-11

差不多咬着防滑纹，

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只看该作者 12楼发表于: 2023-05-11

路过点赞

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只看该作者 13楼发表于: 2023-05-11

kinayuhu:最小飞齿不是水平的吧，有几个齿是有角度的，方便上链条设计。。
(2023-05-11 08:21)

那我这个算不算正常啊，这里这条线上面窄下面宽，转起来的时候肉眼可见小飞轮不是水平的

[url=https://imgse.com/i/p9r01j1]

[/url]

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只看该作者 14楼发表于: 2023-05-11

塔基壳被损伤有可能是大家说的拧歪了，我也不确定。之后不敢大力拧了，不上大扭力扳手了，徒手弄紧就好了

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只看该作者 15楼发表于: 2023-05-11

asuka77:手拧就行了呀飞轮越转锁的越死 40nm拆的时候就难过了[图片]
(2023-05-11 08:58)

确实感觉拆的时候花的力气比拧紧的40nm打

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只看该作者 16楼发表于: 2023-05-11

用手拧紧，然后观察一下有没有歪，接着大力拧几下即可。

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只看该作者 17楼发表于: 2023-05-12

不是扭力的问题是没装平 40nm是正确的

小学四年级

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只看该作者 18楼发表于: 2023-05-15

不是扭力的问题，是放歪了，我以前也干过

，重新放正应该就可以了

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只看该作者 19楼发表于: 2023-05-16

也有可能吃螺纹太少

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只看该作者 20楼发表于: 2023-05-16

40nm其实不大，锁紧时候稍微一用力就过去了。

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只看该作者 21楼发表于: 2023-05-17

破案了，我今天又自习研究了一番，发现是自己最后一片飞轮没放好，齿没对正，然后就用飞轮盖拧上去了，这就导致了飞轮盖拧的越紧那就越歪

真是让大家长眼了

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