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[综合讨论]牙盘综合讨论… [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2017-01-25
一直在用6800的套件,包括牙盘,最近看到6800牙盘被踩裂的新闻,当然啦,都是牛腿,本人有绝对的信心自己的菜腿踩不烂它,但是看到光版说换了rotor的牙盘感觉到比6800的硬多了,心思也活络…因为功率计因素,看中了force的牙盘,主要是曲柄,想问一下,两款牙盘和曲柄差距大不大?

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只看该作者 沙发  发表于: 2017-01-25
喜欢哪个买哪个。宝马奔驰哪个好?

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QQ1188458 电话微信13588142633 折叠班QQ群255836753
主营风行折叠车,轮组,配件
淘宝小店http://fishbike.taobao.com

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只看该作者 板凳  发表于: 2017-01-25
有道理,喜欢哪个买哪个

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只看该作者 地板  发表于: 2017-01-25
等9100功率牙盘啦

trek就别折腾gxp了

rotor也是反复和6800互换对比使用才确定刚性的差异明显
rotor主要是指顶级3d+,爬坡发力真的是稳
6800的刚性其实都不如当年6600,6600牙盘从来没觉得软

当然,本质还是建议你换架子,脱离bb90苦海
bb86 bb386 bb30这几个五通各有优劣,但都没有硬伤

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只看该作者 4楼 发表于: 2017-01-25
对于豪件我只能:尽管一地口水,无奈两袋空空,注定三生无缘
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只看该作者 5楼 发表于: 2017-01-25
据说6800曲柄是两片粘合的?看起来很不靠谱的样子

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只看该作者 6楼 发表于: 2017-01-25
rlen:据说6800曲柄是两片粘合的?看起来很不靠谱的样子
[图片] (2017-01-25 22:52) 

da也是粘的。另外功率输出不够强大,在中上级别的牙盘中就不要纠结刚性问题了。

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我吃猪肉我光荣!人被狗咬了还能咬回去嘛,当然不能,我们吃香肉锅,所以你开心就好咯~

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只看该作者 7楼 发表于: 2017-01-25
不是说4600曲柄比6800硬
话说回来 rotor的那个重量和价格。还有很多人选。应该是很好用才对。

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【北京】兼职改装、组装折叠车公路车,专门解决折叠车各种疑难杂症。QQ:1790008417
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只看该作者 8楼 发表于: 2017-01-25
光光:等9100功率牙盘啦
trek就别折腾gxp了
rotor也是反复和6800互换对比使用才确定刚性的差异明显
....... (2017-01-25 22:47) 

光版,你说我换个牙盘容易被领导看出来呢,还是换个架子容易被领导发现呢…

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只看该作者 9楼 发表于: 2017-01-25
黑暗信仰:光版,你说我换个牙盘容易被领导看出来呢,还是换个架子容易被领导发现呢…[图片]
 (2017-01-25 23:08) 

竟然都看得出直接换整车吧!

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只看该作者 10楼 发表于: 2017-01-25
能分的这么完好,厉害啊

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只看该作者 11楼 发表于: 2017-01-25
回 黑暗信仰 的帖子
黑暗信仰:光版,你说我换个牙盘容易被领导看出来呢,还是换个架子容易被领导发现呢…[图片]
 (2017-01-25 23:08) 

你就说旧架子裂了或者异响,然后trek也刚好停产了,车店免费质保了一个同级别的闪电或者bmc 给你

一分钱都没花

现在大牌碳架都不贵的,次顶级整车也就2w不到,裸架子折下来1w出头
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只看该作者 12楼 发表于: 2017-01-25
光光:等9100功率牙盘啦
trek就别折腾gxp了
rotor也是反复和6800互换对比使用才确定刚性的差异明显
....... (2017-01-25 22:47) 

算了,不折腾了,今年夏天入一个ccu,基本就到头了。

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只看该作者 13楼 发表于: 2017-01-25
光光:等9100功率牙盘啦
trek就别折腾gxp了
rotor也是反复和6800互换对比使用才确定刚性的差异明显
....... (2017-01-25 22:47) 

那67 79 呢 都不是贴的

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只看该作者 14楼 发表于: 2017-01-25
回 150448215 的帖子
150448215:那67 79 呢 都不是贴的
 (2017-01-25 23:17) 

79这一代,我玩折叠体能荒废不少,再说折叠本来就刚性一般,感觉不出软硬

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只看该作者 15楼 发表于: 2017-01-25
光光:79这一代,我玩折叠体能荒废不少,再说折叠本来就刚性一般,感觉不出软硬[表情] (2017-01-25 23:21) 

试问光光,鸟3,10速标配的一体曲柄属于什么软硬程度

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只看该作者 16楼 发表于: 2017-01-25
光光:79这一代,我玩折叠体能荒废不少,再说折叠本来就刚性一般,感觉不出软硬[表情] (2017-01-25 23:21) 

也对。10速年代的东西 公路没人用了。也就折叠车玩玩。不过相比6800的四爪。还是二手7900的曲柄更实惠一些的感觉。盘片选择多。不是贴合技术。这俩牙盘的二手差价不多。但是如果换盘片。四爪的就贵了

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只看该作者 17楼 发表于: 2017-01-25
回 奋青1987 的帖子
奋青1987:试问光光,鸟3,10速标配的一体曲柄属于什么软硬程度
 (2017-01-25 23:26) 

不知道,这曲柄我装电动车上呢

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只看该作者 18楼 发表于: 2017-01-25
回 150448215 的帖子
150448215:也对。10速年代的东西 公路没人用了。也就折叠车玩玩。不过相比6800的四爪。还是二手7900的曲柄更实惠一些的感觉。盘片选择多。不是贴合技术。这俩牙盘的二手差价不多。但是如果换盘片。四爪的就贵了
 (2017-01-25 23:30) 

贵不贵还是其次,四爪换盘片就两字:难看。

除非你只用原装片。
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只看该作者 19楼 发表于: 2017-01-26
150448215:不是说4600曲柄比6800硬[图片]
话说回来 rotor的那个重量和价格。还有很多人选。应该是很好用才对。
 (2017-01-25 23:01) 

传说3500比4600硬…
PS.FSA8090也没看到缝

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只看该作者 20楼 发表于: 2017-01-26
首先5通要硬到你踩不出来,接下去才是牙盘曲柄的软硬

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只看该作者 21楼 发表于: 2017-01-26
回 黑暗信仰 的帖子
黑暗信仰:光版,你说我换个牙盘容易被领导看出来呢,还是换个架子容易被领导发现呢…[图片]
 (2017-01-25 23:08) 

换领导
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只看该作者 22楼 发表于: 2017-01-26
fsa党飘过,然而从未踩出过牙盘的软硬…
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只看该作者 23楼 发表于: 2017-01-26
回 150448215 的帖子
150448215:也对。10速年代的东西 公路没人用了。也就折叠车玩玩。不过相比6800的四爪。还是二手7900的曲柄更实惠一些的感觉。盘片选择多。不是贴合技术。这俩牙盘的二手差价不多。但是如果换盘片。四爪的就贵了
 (2017-01-25 23:30) 

不好意思,拖後腿了,還在用10速的6770加CP centaur 碳版。。
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只看该作者 24楼 发表于: 2017-01-26
我也想知道FORCE跟6800的硬度差距
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只看该作者 25楼 发表于: 2017-01-26
回 Brompton小布 的帖子
Brompton小布:换领导[表情] (2017-01-26 09:00) 

絕~~~~~~~~~~~~
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只看该作者 26楼 发表于: 2017-01-26
看过牙盘刚性的对比评测你应该可以发现非驱动侧的差异很大,轴心越粗非驱动侧变形越小,那些24 25mm的轴心的曲柄非驱动侧变形都很大。在驱动侧上没有了轴心的干扰表现都不会有太大的差异。30轴心是趋势

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只看该作者 27楼 发表于: 2017-01-26
ycgyes:不好意思,拖後腿了,還在用10速的6770加CP centaur 碳版。。[表情] (2017-01-26 09:16) 

让我这个还在用螳螂须手变的人情何以堪。那天收了个6700飞轮 基本全新 人家卖一百块 还和我说 这十速玩意现在还有人要啊

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只看该作者 28楼 发表于: 2017-01-26
哇塞,6700才100?我都想收。。。。。我飛輪現在是4600(12-30)
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只看该作者 29楼 发表于: 2017-01-26
回 rlen 的帖子
rlen:据说6800曲柄是两片粘合的?看起来很不靠谱的样子
[图片] (2017-01-25 22:52) 

就因为这张图,我又收了一个6750牙盘,虽然我也觉得自己踩不烂6800。
要记得我们为什么喜欢骑车。大自然、风景、爬坡,去不同的地方,遇到各种各样的朋友。