[数据资料]算算rotor中轴曲柄组的重量 [复制链接]

rotor 3D30  170cm  110bcd  重量：540g
rotor 3D24  170cm  130bcd  重量：520g
rotor bsa30中轴 重量：90g
shimano 9000中轴 重量：60g

综上所述，就对BSA车架而言，如果不是3D+，3D24+bb9000的组合在称上更有优势。

图片:1.jpg

图片:1.jpg

图片:1.jpg

图片:1.jpg

内容来自iPhone手机客户端

再补一张小布原厂中轴曲柄组的重量

图片:1.jpg

内容来自iPhone手机客户端

不仅是重量，3d24对于折叠车还有结构优势，轴心固定在驱动侧，大螺丝＋侧锁螺丝的结构可以加中轴垫圈

问题在于，3d24的130bcd现在比较稀有啊

内容来自Android手机客户端

jokergundam:不仅是重量，3d24对于折叠车还有结构优势，轴心固定在驱动侧，大螺丝＋侧锁螺丝的结构可以加中轴垫圈
问题在于，3d24的130bcd现在比较稀有啊
 (2017-05-22 17:54) 

不稀有，我有n多

为什么要把轴心固定在非驱动侧

刘影:不稀有，我有n多 (2017-05-22 17:58) 

大概一两年前问上海起点，说没有老涂装的130bcd，需要的话可以换个盘爪

内容来自Android手机客户端

jokergundam:不仅是重量，3d24对于折叠车还有结构优势，轴心固定在驱动侧，大螺丝＋侧锁螺丝的结构可以加中轴垫圈
问题在于，3d24的130bcd现在比较稀有啊
 (2017-05-22 17:54) 

还好当时屯了两只老3D，130bcd  170腿长

一只已经在T上了，这个准备给布上了～～

jokergundam:大概一两年前问上海起点，说没有老涂装的130bcd，需要的话可以换个盘爪[图片]
 (2017-05-22 18:08) 

又有了，换爪一样的

真是无比的重啊。。。这回算是对rotor死心了。。。9000的中轴目测也是巨厚无比。。。。看来我的FSA386只有陶瓷FSA中轴唯一的解了

thinkthink1:真是无比的重啊。。。这回算是对rotor死心了。。。9000的中轴目测也是巨厚无比。。。。看来我的FSA386只有陶瓷FSA中轴唯一的解了[表情]  (2017-05-22 18:26) 

赶紧死心吧，它不适合你，真的

seaten:赶紧死心吧，它不适合你，真的[表情] (2017-05-22 18:32) 

刘影:又有了，换爪一样的 (2017-05-22 18:25) 

之前也问了，想来个新涂装24，客服说只有红牛版24

thinkthink1:真是无比的重啊。。。这回算是对rotor死心了。。。9000的中轴目测也是巨厚无比。。。。看来我的FSA386只有陶瓷FSA中轴唯一的解了[表情]  (2017-05-22 18:26) 

没用的，一样厚，亲手认证过了


fsa陶瓷颜色不能忍，要薄的试试raceface

内容来自Android手机客户端

jokergundam:没用的，一样厚，亲手认证过了
fsa陶瓷颜色不能忍，要薄的试试raceface
....... (2017-05-22 18:37) 

RF的润度能忍吗？唉。。。

另外其实我用不了9000的中轴，因为9000没有bb30规格啊。。。不管他厚还是薄。。。

jokergundam:没用的，一样厚，亲手认证过了
fsa陶瓷颜色不能忍，要薄的试试raceface
....... (2017-05-22 18:37) 

其实颜色不能忍还是有办法的，用指甲油

对骑游或者小折选择24确实不错，但在稍有点训练强度的骑行，30轴心的刚性优势还是很明显的

内容来自iPhone手机客户端

84586732:对骑游或者小折选择24确实不错，但在稍有点训练强度的骑行，30轴心的刚性优势还是很明显的
 (2017-05-22 18:51) 

这个轴径对折叠意义确实不大，包括公路项的小折，车架结构决定了，中轴刚性明显了更凸显了其他软，短板效应。

期待上车！

内容来自iPhone手机客户端

84586732:对骑游或者小折选择24确实不错，但在稍有点训练强度的骑行，30轴心的刚性优势还是很明显的
 (2017-05-22 18:51) 

环法pro都用的是24轴心的9000牙盘，你确定24轴心会软？

24的不软，但是30MM刚性比24好呀

9000牙盘刚性评测数据不算靠前的。

欲穷困:环法pro都用的是24轴心的9000牙盘，你确定24轴心会软？ (2017-05-22 19:16) 

首先并不是指24就软，刚性越强发力反馈感会更强烈，不知道这样形容对不对，30和24差别其实一般车友都能感受出来……另外也不能光拿pro说事，绝大部分pro team都用da不用ut，是不是da就比ut刚性强？也不用考虑重量，大部分战车随便搞都能低于6.8UCI标准。

内容来自iPhone手机客户端

thinkthink1:RF的润度能忍吗？[表情]唉。。。
另外其实我用不了9000的中轴，因为9000没有bb30规格啊。。。不管他厚还是薄。。。 (2017-05-22 18:39) 

不要道听途说，随便“说”中轴润度毫无意义

内容来自Android手机客户端

84586732:首先并不是指24就软，刚性越强发力反馈感会更强烈，不知道这样形容对不对，30和24差别其实一般车友都能感受出来……另外也不能光拿pro说事，绝大部分pro team都用da不用ut，是不是da就比ut刚性强？也不用考虑重量，大部分战车随便搞都能低于6.8UCI标准。
 (2017-05-22 19:42) 

既然24和30的都不软，那就是都刚性过剩吧，那就发力反馈都一样直接吧
你看到的pro team都用DA套件那是因为预算都充足，你没看到很多没钱的洲际小车队都用UT套件

内容来自iPhone手机客户端

ROTOR大法好

欲穷困:既然24和30的都不软，那就是都刚性过剩吧，那就发力反馈都一样直接吧
你看到的pro team都用DA套件那是因为预算都充足，你没看到很多没钱的洲际小车队都用UT套件
 (2017-05-22 19:50) 

在赛场上没有性能过剩，另外我说的不是钱的事

内容来自iPhone手机客户端

学习了…

内容来自iPhone手机客户端

jokergundam:不要道听途说，随便“说”中轴润度毫无意义
 (2017-05-22 19:46) 

没道听途说是亲身体会，我山地之前用的RF turbine，最开始用的原配中轴，用了几年换了XTR中轴，润度完全不在一个层次上，而且RF的中轴润度不好基本是不争的事实了。和很多车友交流的时候，都有同感。体会不仅限于空转，而是骑行时的实际体验感上

rotor 只建议买3d+，比3d30贵不了多少

不算盘片和中轴，3d+裸曲柄和da9000裸曲柄的重量几乎一样（3d+略轻1-2g）

基本都算是铝牙盘的巅峰之作了

光光:rotor 只建议买3d+，比3d30贵不了多少
不算盘片和中轴，3d+裸曲柄和da9000裸曲柄的重量几乎一样（3d+略轻1-2g）
基本都算是铝牙盘的巅峰之作了 (2017-05-22 23:10) 

3D24曲柄与UT比怎么样