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[综合讨论]哪些方便携带的小轮径车可以像公路车那样摇车? [复制链接]

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只看该作者 30楼 发表于: 2014-09-16
tern吧,骑过的折叠,最结实的,没有之一,虽然车架头管偏重,一直不适合我这种轻量化路线的
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只看该作者 31楼 发表于: 2014-09-16
回 150448215 的帖子
150448215:楼主的要求有点高,能放后备箱的车款和解决方法都不少,能装行李箱上火车的,就比较难选了
我觉得还是2辆车吧,如果需要上火车和飞机,就用p8之类的,跟队就用大车,毕竟如果你需要上火车飞机来骑车,那同伴也肯定必须是折叠,不然也上不去火车,如果是异地比赛,那小车应付起来还 .. (2014-09-16 15:56) 

主要是蛙跳旅行时使用。单人活动,不涉及同伴和参赛,就是不甘心骑个小折效率低。
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只看该作者 32楼 发表于: 2014-09-16
回 karn 的帖子
karn:最靠谱的是拆分车架的700c。
大行,KHS之流抗不住楼主蹂躏。
PRP最接近楼主的需求,不过我用下来不怎么敢摇车,怕把车头拔出来。其实如果固定牢靠了,问题不大,但是心虚,所以还是对车头温柔点。
....... (2014-09-16 09:43) 

可拆分的700C,感觉还是太大啊。能放进158的托运箱里吗?
35巡航的14寸,时间很短,不敢说是巡航,欧亚马超薄M500,跟车距离30CM以内,提心吊胆的,有事真刹不住。
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只看该作者 33楼 发表于: 2014-09-16
什么是摇车?
怎么摇?是人摇还是车摇?还是车人一起摇?
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只看该作者 34楼 发表于: 2014-09-17
回 有照等车 的帖子
有照等车:什么是摇车?
怎么摇?是人摇还是车摇?还是车人一起摇? (2014-09-16 23:52) 

应该是动作大的意思啊,大力踩,人随车左右摇晃。。。
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只看该作者 35楼 发表于: 2014-09-17
回 speedattack 的帖子
speedattack:有,14寸加公路自锁最高可以巡航40的折叠车,第一个试验版车架已经做出来了,
现在等拿去烤漆,大概2周后可以装好,开始道路测试........................... (2014-09-16 18:59) 

不发点图看看么

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只看该作者 36楼 发表于: 2014-09-17
回 speedattack 的帖子
speedattack:有,14寸加公路自锁最高可以巡航40的折叠车,第一个试验版车架已经做出来了,
现在等拿去烤漆,大概2周后可以装好,开始道路测试........................... (2014-09-16 18:59) 

这么小的轮子通过性难以支撑高速骑行的,即使把车把做得足够稳定也不会很好用。
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只看该作者 37楼 发表于: 2014-09-17
能进行李箱?这一条基本就把所有406及以上pass了吧?
请楼主默念“鱼和熊掌不可兼得”一百遍啊一百遍。

再想请问所有需要折叠床进旅行箱的童鞋一个问题。你们到了目的地开始骑车之后,装车的行李箱是怎么处理的?

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只看该作者 38楼 发表于: 2014-09-17
700c拆卸后是要放到那种比较四方的箱子里,基本上如果你轮组能放进箱子,车子就问题不大。要拆把立,要动工具。这种行李箱是不是标准的,我不是很确定。

PRP是无工具拆卸要拆掉前后轮,可能脚踏必须拆,可放入标准行李箱。这个是厂家保证了的。

无论如何还是麻烦,如果能有406/451的车拆开,哪怕碎一点,装包,不怕压,不怕暴力装卸就好啦,感觉很难达到这种状态。
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只看该作者 39楼 发表于: 2014-09-17
回 9027 的帖子
9027:[表情]不发点图看看么 (2014-09-17 00:03) 

车架还在找厂家烤漆,所以整车还未完成,请等待,谢谢:)
科技与意志是制胜的关键
577466857@qq.com
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只看该作者 40楼 发表于: 2014-09-17
回 karn 的帖子
karn:这么小的轮子通过性难以支撑高速骑行的,即使把车把做得足够稳定也不会很好用。
 (2014-09-17 02:13) 

14寸一样使用1.75的轮胎,那样直道巡航40的稳定性还是可以的,我曾那样骑过累积至少2500KM,
1.75的轮胎我当然还骑过更快,所以40还是可以的,
当然控车能力与体能要看各人实际情况了,
科技与意志是制胜的关键
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只看该作者 41楼 发表于: 2014-09-17




图片引用自:
http://bbs.77bike.com/read.php?tid=98914
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只看该作者 42楼 发表于: 2014-09-17
回 silicaite 的帖子
silicaite:能进行李箱?这一条基本就把所有406及以上pass了吧?[表情] [表情] [表情]
请楼主默念“鱼和熊掌不可兼得”一百遍啊一百遍。
再想请问所有需要折叠床进旅行箱的童鞋一个问题。你们到了目的地开始骑车之后,装车的行李箱是怎么处理的? (2014-09-17 10:42) 

寄存……。………。……

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只看该作者 43楼 发表于: 2014-09-17
感觉楼主已经是职业水平了,折叠车一般很难满足楼主的速度,不过个人还是觉得prp不错,就算车架有问题的话不是说代理可以换车架嘛,这样的话不错吖,摇烂了换新的,再不行换新之后出二手也行吖,我没楼主那么好水平,骑过大行普通的横折车摇坏过p8,现在换了khs暂时摇车没问题,因为车还比较新,大概骑了1000km左右,暂时没有发现异响,或者松动之类
我有我自由,使鬼理你感受!
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只看该作者 44楼 发表于: 2014-09-17
回 棉花糖three 的帖子
棉花糖three:你的小蓝莓  是买整车改的吗 (2014-09-15 20:06) 

嗯,配置都是很基本的,偏低端,直接全车改了。不过是20寸的。
个人觉得20寸挺好的,基本通吃...
另外就是我挺看重方便性的,怎么说呢,习惯tern之后我发现我折同事的车车还真那个啥...(别吐槽哦,个人喜欢。tern的折叠扣子确实很柔顺的说)
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只看该作者 45楼 发表于: 2014-09-17
回 0087asia 的帖子
0087asia:tern吧,骑过的折叠,最结实的,没有之一,虽然车架头管偏重,一直不适合我这种轻量化路线的 (2014-09-16 20:25) 

结实是结实,不过朋友的anmo师也很结实,估计其他高端品牌也不错。但是anmo师那个车子我看不懂他头管怎么弄..
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只看该作者 46楼 发表于: 2014-09-18
需求和樓主有點相似,但我45歲大叔腿力差樓主太多,哈! 也是找車找得很辛苦。

目前夏季通勤主力16" ori mi8,五個月餘近7000k,車架強度夠,摺疊夠小攜行方便,nexus內變8速齒比範圍夠用(53/16t 等效飛輪齒約8.5t-26t),俗稱"歪脖子"的大慣性延伸把立之故,高速穩定性極佳!但以樓主腿力,這車我不推薦,幾何很差,立管角嚴重偏小,"有效"座艙空間也很小,重心極度偏後偏高,搖車只會降低效率(不考慮摺後體積的話,換個大drop羊角把,會有戲劇性改善,不過原本就低落的煞車效能應該也會雪上加霜,再不然,406 surpaz版本或可如法炮製)....
下圖為今天通勤,趁大順風跑出來的 (原廠1 3/8 37-349胎,輪周設定1285mm)


以樓主的需求來說,基本上我會建議重入不可摺小徑車,就麻煩點拆前後輪,真不行的話,拿來操,拿來粗用,代價相對不高的anemos yacht或許可以參考看看 (這車我沒騎過,純鍵盤黨看法,豎管固定或許需多留意~),代價不計的話,bike friday prp 或 tyrell fsx皆可考慮(tyrell fsx前叉摺疊耐用度不知,沒有騎過之一)。
[ 此帖被iiiox在2014-09-18 03:50重新编辑 ]
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只看该作者 47楼 发表于: 2014-09-18
回 iiiox 的帖子
iiiox:我的需求和樓主有點相似,但腿力差樓主太多,哈! 也是找車找得很辛苦。
目前夏季通勤主力16" ori mi8,五個月餘近7000k,車架強度夠,摺疊夠小攜行方便,nexus內變8速齒比範圍夠用(53/16t 等效飛輪齒約8.5t-26t),俗稱"歪脖子"的大慣性延伸把立之故,高速穩定性極 .. (2014-09-18 03:01)

哈哈...

原本想說你不貼..我就要幫你貼過來了...


16吋輪..內變8速的 ORI Mi8....

車頭掛一個大背包..還騎出時速: 49.7

背包拿掉要上 52~53 不成問題...


這是要逼死多少人....
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只看该作者 48楼 发表于: 2014-09-18
回 zdjlwhb 的帖子
zdjlwhb:[图片]
[图片]
图片引用自:
....... (2014-09-17 19:45) 

拆的这么碎.....装起来得要一个小时吧....我在外面估计是不愿意花这个功夫的。
另,箱子寄存的话对于非环线的游览无效啊。。。
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只看该作者 49楼 发表于: 2014-09-18
太危险了吧
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只看该作者 50楼 发表于: 2014-09-18
回 iiiox 的帖子
iiiox:需求和樓主有點相似,但我45歲大叔腿力差樓主太多,哈! 也是找車找得很辛苦。
目前夏季通勤主力16" ori mi8,五個月餘近7000k,車架強度夠,摺疊夠小攜行方便,nexus內變8速齒比範圍夠用(53/16t 等效飛輪齒約8.5t-26t),俗稱"歪脖子"的大慣性延伸把立之故,高速穩 .. (2014-09-18 03:01) 

哈哈,谢谢分享!
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只看该作者 51楼 发表于: 2014-09-18
回 silicaite 的帖子
silicaite:拆的这么碎.....装起来得要一个小时吧....我在外面估计是不愿意花这个功夫的。
另,箱子寄存的话对于非环线的游览无效啊。。。 (2014-09-18 08:15) 

没错。对环线无效。或者线路规划得非常好,把箱子先寄到离开这个城市的港口,或者寄到在这个城市最后入住的酒店。
比方这个城市有A和B两个机场,从A机场进入,从B机场离开,那抵达之后就马上把箱子寄到B机场附近可以托收的地方,或最后入住的酒店。
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只看该作者 52楼 发表于: 2014-09-18
但凡折叠头管的车架都可以不用考虑摇车了,所以大行基本被PASS

下来就是PRP、KHS、reach等可以考虑了

综合性价比还是khs好一些

性能方面PRP不用说自然最好
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只看该作者 53楼 发表于: 2014-09-19
小轮径还摇车得骑多块啊
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只看该作者 54楼 发表于: 2014-09-19
回 feiyunyiyou 的帖子
feiyunyiyou:但凡折叠头管的车架都可以不用考虑摇车了,所以大行基本被PASS
下来就是PRP、KHS、reach等可以考虑了
综合性价比还是khs好一些
....... (2014-09-18 23:21) 

折叠头管不考虑摇车,这点我想得一模一样。

BF的车,前段时间看到那个返厂的帖子,真的不敢买了。

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只看该作者 55楼 发表于: 2014-09-19
需求挺一致的  

你看看我头像的车吧

还在改进中   你有什么需要  可以跟我说    
八十大王淘宝店https://shop117061018.taobao.com/?spm=a1z10.3-c.0.0.lepcz0

QQ群:126898629
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只看该作者 56楼 发表于: 2014-09-20
回 dragonfly 的帖子
dragonfly:需求挺一致的  
你看看我头像的车吧
还在改进中   你有什么需要  可以跟我说      (2014-09-19 21:38) 


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只看该作者 57楼 发表于: 2014-09-20
回 zdjlwhb 的帖子
zdjlwhb:谢谢N架用户的切身体验。
摇车主要是手臂发力到车把,其次是腿发力到五通。头管的刚性对摇车来说太重要了。这是我敲定N架的最主要的原因。鱼和熊掌不可兼得。目前的要求是能放进托运行李箱的车,最大刚性。看好N架。 (2014-09-16 02:17) 

我的n架就是这样摇出声音的,由于锁紧的齿牙精度不佳,所以是靠镀层找平的,在摇了半年后,镀层剥落, 各种异响,现在通过垫3m胶布加黄油缓解,基本个把月就得从新垫一次,断是断不了,就是听着别扭,正在考虑试试ab胶,另外nca083的上管太长,实测54.5我173,腿长身子短,用9cm把立,天平做管勉强可以用,而且改成451之后五通抬高不少

有一种态度叫大家一起‘哈哈哈’

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只看该作者 58楼 发表于: 2014-09-20
回 鬼猫 的帖子
鬼猫:我的n架就是这样摇出声音的,由于锁紧的齿牙精度不佳,所以是靠镀层找平的,在摇了半年后,镀层剥落, 各种异响,现在通过垫3m胶布加黄油缓解,基本个把月就得从新垫一次,断是断不了,就是听着别扭,正在考虑试试ab胶,另外nca083的上管太长,实测54.5我173,腿长身子短,用9cm .. (2014-09-20 11:58) 

同感,而且小径再提升也比不上公路车,只是个折中的办法。
换个想法,装个廉价公路,用来装小径的钱当托运费,是否更合适

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只看该作者 59楼 发表于: 2014-09-20
用装车的钱买套车顶架,其他当托运费如何- -