2楼用来说说故事
现在这个模样....都说了好几次定妆后的外观了..所以我现在不敢说这话啦..哈哈~
最近很多朋友都问我.头管情况.如何装把立?c夹?椭圆?双盘?...等等的问题..........这里想表达的是..过程很难一言几句阐述~
我就先说说头管的吧.....
米洛碗组+梧桐树的转换座(转换座通过加工处理.螺纹处理过.这里分享经验就是.根据您的前叉大螺丝的尺寸去加工.m23.m24.自己科普一下吧)+马云家的 关键词((折叠车改小跑车加把立 25.4*28.6 头管 上管加有牙前叉转换座))..如果直接用马云家的这个头管和延长吊芯棒...可以使用...不过真心不建议摇车和大力踩踏...头管软...而且关键是头管锁不死碗组...这里可以参考我之前发的贴...
http://bbs.77bike.com/read.php?tid=198383 +新锐的把立100mm的..+abr的弯把+普通的把带+3500的手变+trigo的手机架.
车架.风烁14寸.
浩盟的曲柄+litepro54+-3的椭圆盘+39t的4600小盘.+1mm还是2mm的还是3mm的垫片用作双盘.+维格m079的快拆脚踏.
刹车部分.
前轮也安装了一个梧桐树的c夹转换座.....我的前叉也是跟转换座尺寸不一..又要去加工一下的....前轮安装apex的c夹.手感真心不好.3500+apex的c夹..只可以说能接受..前面而已..后面就个人唯有习惯的份了..后面装夹器的延长座.自己去加工的.费用真心贵.100+.但是效果还是比以前的好.不过个人来说.还是不建议搞.从风烁这个车架来说.c夹只可以安装后叉下方.虽然延长座可以夹死夹稳.但是个人感觉.刹死车辆.夹器也会跟著摆动..是刹臂动...为什么会这样子.可能就是夹器往下方的缘故吧....
轮胎.
14*1.2...之前试过14*1.35建大的...可惜...夹器的刹臂不够长...会刮轮胎....目前只有1.2可以..郁闷了...
轮组
米洛第一版的m6103.就是第一版的外3.11.13.15齿的版本. 好像是14年的产物吧...使用到外3的9.13.15面世.更改用.继续使用...使用公里数..没有统计...保养次数..调圈2次.保养轴承2次...(辛苦乐驰老人家了..哈哈)..目前后轮有矿量了....是时候凑备换轴承了....
坐杆
真心要赞一赞这坐杆...promend...估计历史产物啦...使用至今...不过安装litepro的水壶转换座动了一下手术....天平杆的尺寸不一样...开钻........然后...大白...我的私人健康顾问..哈哈~
后拨
微转的r24短腿后拨.使用到至今.个人觉得.外3来说.好用.好使.关键!!哈哈....乐驰老人家告诉我的....14.16.18.20寸通用.8.9速通用.还有能用14*1.5的外胎..好调.....当然.9速手变搭配...需要用加长螺丝限位螺丝...
好了....终于唠叨完了....对了..本人168身高...体重54kg.. 哦...还有.整车多重....印象中是8.1kg还是8.5kg啦..忘记了...好吧....都错了...是9.2kg...我的天阿...
