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[AUTO]有些国产车出的奇丑不是没有原因的 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2018-01-30
一个车的造型都是设计师专门做的,做完之后呢,会提交给领导层评审。
好啦,这下各路妖魔鬼怪都出来秀智商了,这些五六十岁的大叔都是什么年代的人物,都是些什么层次的审美?
结果他一句“这改改”他一句“那修修”,底下设计师屁滚尿流改了,东拼西凑又来评审,来来回回几次,时间拖久了不说,那个造型已经不忍直视了。
最后,到项目节点了,该上市了,于是下面这种玩意儿就出来了。
没错,说的就是CA,其他公司不是没有,只是这家做的尤其如此,还要做成家族前脸....作死无底线。








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只看该作者 沙发  发表于: 2018-01-30

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只看该作者 板凳  发表于: 2018-01-30
什麼市場有什麼的廠家

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只看该作者 地板  发表于: 2018-01-30
说对了,但是,好的设计不一定卖的好。
大部分人都不懂设计的。
也不愿意为设计付费。
大行的车是折叠车里设计水平最高的。
但大部分人只是为口碑买单。

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不能发广告!
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只看该作者 4楼 发表于: 2018-01-30
不是仿的雷克萨斯吗

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只看该作者 5楼 发表于: 2018-01-30
一眼就知道你在抄谁,还设计个毛。

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只看该作者 6楼 发表于: 2018-01-30
说白了一切听领导的。领导有几个有审美的?

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只看该作者 7楼 发表于: 2018-01-30
手机设计师呢,以前那么多风格手机。我觉得国产汽车最重要的是模仿,外形模仿,各零部件模仿,三大件模仿,争取缩小差距,百姓才能有实惠。

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只看该作者 8楼 发表于: 2018-01-31
Ca的标志应该开口朝下

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只看该作者 9楼 发表于: 2018-01-31
长安早期很漂亮,比如当年的逸动,现在有点跟不上时代而已。但长安算丑的话,那byd就不要活了。不过byd现在的新车也大幅进步了。
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只看该作者 10楼 发表于: 2018-01-31
楼主这你就尖锐了,国外车外形依旧是50年代的老头老太们评审的。审美这东西不是因为年纪大而变差,不然那群老头身边秘书啥个顶个漂亮。这车的外形很大程度已经由抄袭的品牌决定了,选谁不好,偏偏是雷克萨斯

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只看该作者 11楼 发表于: 2018-01-31
其实cs95实车看还算过得去,比较稳重的感觉,三大件也不错,现在优惠2w,性价比还是有的
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只看该作者 12楼 发表于: 2018-01-31
是不是国产车各家都是领导拍板造型?这样的话说明有些厂的领导审美还不错啊

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只看该作者 13楼 发表于: 2018-01-31
回 huyaoshan 的帖子
huyaoshan:Ca的标志应该开口朝下
 (2018-01-31 06:44) 

那讴歌不干了
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只看该作者 14楼 发表于: 2018-01-31
zhenmeiyin:那讴歌不干了 (2018-01-31 08:53) 

讴歌是腿直着,长安倒过来是扎马步站着,不一样的。
我们不一样~~~不一样~~

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S﹣WORKS TARMAC SL6 Di2  + Brompton M6R + Speedone RT30

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只看该作者 15楼 发表于: 2018-01-31

醉后不知天在水,满船清梦压星河。为君唤雪梅花天,握手一笑三千年。

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只看该作者 16楼 发表于: 2018-01-31
回 盘子 的帖子
盘子:讴歌是腿直着,长安倒过来是扎马步站着,不一样的。
我们不一样~~~不一样~~[图片]
 (2018-01-31 09:43) 

就像把本田割掉一段和现代也不一样

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只看该作者 17楼 发表于: 2018-01-31
修修改改
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只看该作者 18楼 发表于: 2018-01-31
回 HELVETICA 的帖子
HELVETICA:说对了,但是,好的设计不一定卖的好。
大部分人都不懂设计的。
也不愿意为设计付费。
大行的车是折叠车里设计水平最高的。
但大部分人只是为口碑买单。
....... (2018-01-30 22:45) 

不是很了解大行,具体哪些方面比较牛?是骑乘角度,耐操性?还是外观?求科普

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只看该作者 19楼 发表于: 2018-01-31
领导都是这样,总去干涉专业人的工作。似乎只要他自己满意了,这个东西所有人都会说好。
干爹干了老公的事!领导就是喜欢这种酸爽!
大老虎
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只看该作者 20楼 发表于: 2018-01-31
欧州经历过文艺复兴,我们有文化DGM。
躯体的存在是为了把灵魂带回属于他的地方

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只看该作者 21楼 发表于: 2018-02-01
回 coolsear 的帖子
coolsear:长安早期很漂亮,比如当年的逸动,现在有点跟不上时代而已。但长安算丑的话,那byd就不要活了。不过byd现在的新车也大幅进步了。 (2018-01-31 06:49) 

BYD挖了奥迪的设计师,所以把大嘴带给了BYD,不然如今还会是一股乡土风

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只看该作者 22楼 发表于: 2018-02-01
回 rh58 的帖子
rh58:楼主这你就尖锐了,国外车外形依旧是50年代的老头老太们评审的。审美这东西不是因为年纪大而变差,不然那群老头身边秘书啥个顶个漂亮。这车的外形很大程度已经由抄袭的品牌决定了,选谁不好,偏偏是雷克萨斯
 (2018-01-31 06:58) 

真的评审和指手画脚是俩回事。

并且审美当然会随着年纪大而变差,再次并且,国企那帮老家伙有审美吗?

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只看该作者 23楼 发表于: 2018-02-01
回 rossen 的帖子
rossen:是不是国产车各家都是领导拍板造型?这样的话说明有些厂的领导审美还不错啊 (2018-01-31 08:31) 

如今都在到处挖设计师,上汽现在的车都是来自大众挖来的设计师,新改的荣威系列前脸都是他做的。BYD挖的是奥迪的设计师,所以有大嘴设计。长城挖来皮埃尔,才有了WEY的设计,可惜又被起亚挖走了。要是都是设计师定方案,总会有好的造型出来,可是呢,每次都有各路领导参一脚,那会怎么样?
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只看该作者 24楼 发表于: 2018-02-02
一车世界:真的评审和指手画脚是俩回事。
并且审美当然会随着年纪大而变差,再次并且,国企那帮老家伙有审美吗? (2018-02-01 21:12) 

楼主你也发现了,挖设计师问题,也就意味着设计师才是关键,没有好的设计,领导才会插一脚,最关键的是好的设计师在坚持自己设计同时,也要满足领导与工程部的要求。我们参与过一个香港设计师的耳机设计,最后他妥协了n点设计,甚至抱怨我们技术差,但是我们无法达到他的设想,毕竟人类科技水平还没到 。

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只看该作者 25楼 发表于: 2018-02-02
操蛋的领导确实有,但是汽车设计受非常大的技术、成本因素影响,少一条折线,也许就省下几百万成本。设计师只需要考虑漂亮,那成本呢,还有工程部老大正在骂娘,可能觉得设计师根本是个文盲

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只看该作者 26楼 发表于: 2018-02-02
回 一车世界 的帖子
一车世界:如今都在到处挖设计师,上汽现在的车都是来自大众挖来的设计师,新改的荣威系列前脸都是他做的。BYD挖的是奥迪的设计师,所以有大嘴设计。长城挖来皮埃尔,才有了WEY的设计,可惜又被起亚挖走了。要是都是设计师定方案,总会有好的造型出来,可是呢,每次都有各路领导参一脚,那 .. (2018-02-01 21:15) 

要是公正地看的话,不光国产,现在的两田设计也是无法理解,本田大龅牙,丰田杀马特,估计设计师都被马自达挖走了

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只看该作者 27楼 发表于: 2018-02-02
回 rossen 的帖子
rossen:要是公正地看的话,不光国产,现在的两田设计也是无法理解,本田大龅牙,丰田杀马特,估计设计师都被马自达挖走了 (2018-02-02 09:23) 

那说明你的审美也跟不上了~~

只是风格走得更个性了,还是有很多人喜欢的。既然马自达这么漂亮(性能又好),为啥车卖不好?

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只看该作者 28楼 发表于: 2018-02-04
你是没见过那个小型电动汽车的外形,我觉得我初中没毕业都能画的比他漂亮!~
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只看该作者 29楼 发表于: 2018-02-04
回 一车世界 的帖子
一车世界:那说明你的审美也跟不上了~~
只是风格走得更个性了,还是有很多人喜欢的。既然马自达这么漂亮(性能又好),为啥车卖不好? (2018-02-02 20:58) 

马自达空间小,这在中国比丑更致命