复古凤凰410 第二期完 —77bike折叠自行车-骑行旅游改装交流

xylon

高一

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只看楼主倒序阅读楼主发表于: 2014-08-30

第一期任意门：http://bbs.77bike.com/read.php?tid=137327

第二期完。改车热情已消退殆尽，对此车已经无憾。略交代下更新的环节。然后上图。
一.轮组：
二期改装重点。放弃米洛花鼓以及原装辐条条帽，保留米洛圈自编，换前K标，后久欲，DT1.8，协达铝帽，
改装原因：1，110MM久欲后花鼓，车架后叉劈腿（说起撑架就是一段血泪史），飞轮外移后，成功解放牙盘盘片，告别盘钉垫圈，链线完美。2，告别米洛花鼓的电锯惊魂 3.尽可能抵消久欲增加的重量。

二.链条：
换了雅邦8速半镂空链条。
改装原因：1.- -久欲自带单速飞轮，无法兼容10速链条 2.stronglight的变速盘片略厚，换8速链条后确实降低了齿感。

三.螺丝
全车钛螺丝，钛轴，钛座
改装原因：减重，防锈。

四.管夹
KCNC 39MM 钛轴管束，银色。其实外形还是更倾向于原订的mortop，但40MM规格回来一试大了一圈，临时换件，前后调货花了1个多月。不想39MM回来还是略大，最后变径套外包覆2层胶带，车架中管内壁再贴上一张五星红旗贴纸~问题解决。车上一坨岛国零件，暗藏个祖国国旗以明爱国心志~

改装原因：配色，减重

五.头管
风行25四钉一体。
改装原因：一期的风行21.5姿势过于战斗，换25后悠哉多多。

六.其他附件
1.CATEYE RD300W无线码表，性价比一般，但贵在小巧，唯它能安在M把下凹处。反应灵敏。
2.狗皮膏药，呵呵，其实此乃羽毛球拍手胶，三块五一条。因每日要抬上六楼，车架三角处贴一膏药，防滑，手感好，也给光秃秃的车架增点色彩。将来或可在胶带上翻翻花样。
3.不锈钢古典水壶架+坐垫水壶架支架。410车架不带水壶架孔，决定安菊花下。水壶架造型很讨我喜，与整车风格相得益彰。且恰好能套入一个青蛙灯，相当方便，意外惊喜。
4.LITEPRO复古铃铛，余音缭绕，通勤良品。

最终车重还是控制在了7字头，多一分则破8。
关于骑行感受，14寸本身的局限都在，比如通过性较差，轴距短造成速度超过25就飘，头管各关节螺丝各种紧固但一摇车还是偶尔会有间隙异响。不过总体上作为短途单速车还是过关的，回转数奋斗一下也是能随意超30，42带9的齿比起步也是恰到好处，钢架的抗震性能也保证了骑行中相对平稳，三个接触点在多次调整后也终于调整到舒适的骑姿，再次赞一下BROOKS的C系座包，相当贴合个人的屁感。
总结：此车改装个人对于追求外观风格方面几乎苛刻，甚至不计成本和重量（当然性能还是优先兼顾的），性价比是相当糟糕的。看官们看个热闹看个笑话即可，借鉴与否还请慎重。个人今后的新车还是会以性价比方面更多考虑。
最后感谢下在改车中给予过帮助的朋友们：发小亮仔，邯郸路大行的小叶，同僚MT，C-bike 单车网店店主。