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[新手聊车]P8能否上40T飞轮 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2018-10-25

2011款P8,因为常用到爬坡,已由原来的53带11-32八速车改为53/39带11-36二十速,后拨没变还是X7。
这个齿比对于极端需要压车头的坡还是有点压力,想问问能否改用11~40T飞轮,原装后拨是否支持,会否打地?
1条评分威望+1
azuretears 威望 +1 欢迎新人,请先学习一下各区的版规和新手指南,更好的玩转77~ 2018-10-26

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只看该作者 沙发  发表于: 2018-10-25
这是未改前车样


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只看该作者 板凳  发表于: 2018-10-25
可以。我jp就是

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只看该作者 地板  发表于: 2018-10-25
话说39-36,小轮,如果还骑不上去的坡,那还不如推呢....
2条评分金钱+3威望+2
鱼鱼不洗澡 威望 +2 卧槽好有道理的样子我竟无言以对...... 2018-10-25
鱼鱼不洗澡 金钱 +3 卧槽好有道理的样子我竟无言以对...... 2018-10-25

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只看该作者 4楼 发表于: 2018-10-25
39-36压车头也就6~7时速,下来推不好么

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只看该作者 5楼 发表于: 2018-10-25
为何不把牙盘改小点,53-11极速需要吗
腿力不够,逼格来凑

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只看该作者 6楼 发表于: 2018-10-25
citysa:为何不把牙盘改小点,53-11极速需要吗 (2018-10-25 14:55) 

我估计楼主最好牙盘换50然后飞轮40或是42

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只看该作者 7楼 发表于: 2018-10-25
毛队改玩折叠了吗?
好久没有跟你玩了

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只看该作者 8楼 发表于: 2018-10-25
  我当年的P8和MUSL,都是加了个39T手动双盘,平时用不到,爬大坡的时候用一下。

  其实平时也能用到,一不小心掉链了,刚好掉小盘上了。

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只看该作者 9楼 发表于: 2018-10-25
回 木饰空间 的帖子
请问后拨是不是X7 ? 中腿还是长腿?

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只看该作者 10楼 发表于: 2018-10-25
回 yk1q2w 的帖子
有些极端坡拼一下也能上,但是如果前面已经爬高很久,或者身体疲劳,能换轻点档位轻松不少。

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只看该作者 11楼 发表于: 2018-10-25
对于豪件我只能:尽管一地口水,无奈两袋空空,注定三生无缘

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只看该作者 12楼 发表于: 2018-10-25
billleng: 39-36压车头也就6~7时速,下来推不好么(41分钟前)
===============================================
本来就是冲着爬坡去的,能不下车就不下,有时速度不到5


citysa:为何不把牙盘改小点,53-11极速需要吗 (2018-10-25 14:55)
木饰空间: 我估计楼主最好牙盘换50然后飞轮40或是42[图片]
===================================================
曾考虑改压缩盘,听说大行挂耳偏高对小点的盘不友好,另外不想因为爬坡损失极速,下坡公路会用到53带11


yuanzi2007: 毛队改玩折叠了吗? 好久没有跟你玩了
=======================================
我玩折叠比山地还长些,只是没怎么改动,下次一起玩



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只看该作者 13楼 发表于: 2018-10-25
不如换SORA 3503三盘,50/39/30
410,412,K3,BBBB没有A
Life is Short, Play More
微信/QQ:2325693,苏州车友欢迎交流

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只看该作者 14楼 发表于: 2018-10-25
53带11的牛腿啊   还需要40T的大飞? 我感觉你换个压缩盘绝对比换40T飞轮爽  自己算下齿比
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只看该作者 15楼 发表于: 2018-10-25

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只看该作者 16楼 发表于: 2018-10-25
平衡很重要.
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只看该作者 17楼 发表于: 2018-10-25
小轮这齿比已经很小了吧

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只看该作者 18楼 发表于: 2018-10-25
打地应该是不会的

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只看该作者 19楼 发表于: 2018-10-25
我用的 中腿X9 可以上40T

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只看该作者 20楼 发表于: 2018-10-26
39带36的406我觉得32~35%的坡度都能磨上去了。难道lz还要爬更大的坡度?只怕车头怎么压也都要翘起来了吧

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只看该作者 21楼 发表于: 2018-10-26
没问题 x7可以上42t的 前面单盘最好正负齿 照片里这jp和海豚都是这大飞轮配置 一个52t带40t 一个50t带42t





图床https://imgtu.com/

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只看该作者 22楼 发表于: 2018-10-26
回 a5122178 的帖子
a5122178:39带36的406我觉得32~35%的坡度都能磨上去了。难道lz还要爬更大的坡度?只怕车头怎么压也都要翘起来了吧
 (2018-10-26 00:40) 

没有你说的这种坡度 你把坡度和角度弄混了
图床https://imgtu.com/

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只看该作者 23楼 发表于: 2018-10-26
回 夏雪宜 的帖子
sz_jerry
  我当年的P8和MUSL,都是加了个39T手动双盘,平时用不到,爬大坡的时候用一下。
  其实平时也能用到,一不小心掉链了,刚好掉小盘上了。
==================================================================
平常骑车是否爬坡随意性很大,感觉手动操作很麻烦,乐趣少很多

cuncao
重庆人士?
=======================
深圳的, 这边爬坡也很多


夏雪宜
不如换SORA 3503三盘,50/39/30
==================================
三盘是其他方案都有硬伤,最后才考虑的

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只看该作者 24楼 发表于: 2018-10-26
回 Yerenpan 的帖子
duzouxindi
53带11的牛腿啊   还需要40T的大飞? 我感觉你换个压缩盘绝对比换40T飞轮爽  自己算下齿比

欢欢
改压缩盘吧
==================================
换压缩盘担心要锯掉原来的挂耳,没敢操作



cjv123
小轮这齿比已经很小了吧
============================
相当于我山地车第二小档



HelloAnybodyHom
平衡很重要.

Yerenpan
打地应该是不会的
===========================
谢谢



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只看该作者 25楼 发表于: 2018-10-26
Re:关于精华贴被挤占的问题和建议
改50-34的小盘吧
77bike淘宝店:http://77bike.taobao.com
77bike杨浦店:上海杨浦区邯郸路170号(复旦大学正门往西350米)
77bike黄浦店:上海黄浦区南塘浜路125弄4号(老年大学往西10米)
77bike嘉定店:上海嘉定区江桥镇金园一路1398号(嘉璞轩酒店底商)
主营品牌:大行DAHON,风行fnhon,鸟车Birdy,RUHM小布,燕鸥Tern,锐骑REACH,星期五bikefriday。
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只看该作者 26楼 发表于: 2018-10-26
回 muc10 的帖子
ek123456
我用的 中腿X9 可以上40T
==========================
谢谢

a5122178
39带36的406我觉得32~35%的坡度都能磨上去了。难道lz还要爬更大的坡度?只怕车头怎么压也都要翘起来了吧
====================================================
不敢肯定自己腿能否上去,特别是已经处于疲劳状态下,突然来个大坡

muc10
没有你说的这种坡度 你把坡度和角度弄混了
====================================
上面没说错,坡度数值比角度大,35坡度是有的

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只看该作者 27楼 发表于: 2018-10-26
回 azuretears 的帖子
muc10
没问题 x7可以上42t的 前面单盘最好正负齿 照片里这jp和海豚都是这大飞轮配置 一个52t带40t 一个50t带42t
==============================================================================
车很养眼。请问如果双盘是不是要求后拨齿容更高?

azuretears
改50-34的小盘吧
=================
同其他人说大行车架原装挂耳过高,如果装压缩盘,前拨可能够不着,所以一直没敢试

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只看该作者 28楼 发表于: 2018-10-27
muc10:没有你说的这种坡度 你把坡度和角度弄混了 (2018-10-26 09:44) 

我说的既然单位是%那就是坡度。日常25~26%的只要不是30米以上连续长坡公路车也都能上去。有些大坡走外弯就到26%的坡度了,内弯也有38%的比如某山老马道,只是内弯的话公路车肯定是上不去罢了。
至于角度,能到30度的角那坡我也没见过,北京大安山天下第一坡入口的55%也不到30度(57.7%)

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只看该作者 29楼 发表于: 2018-10-31
毛兄不在MF问,改来折叠论坛问了啊

我的架子实践出真知:大行挂耳虽然高(对于50大盘来说间距稍微显大)但是发挥主要作用的是大盘的变速齿型和上链钉,变速是没有问题的