[综合讨论]8050后拨，短腿和中腿差异 [复制链接]

如果飞轮要上32t，ut8050中腿后拨几乎是shimano系统唯一选择
9150后拨最大到30t，改cs大鸡腿勉强上32，但只是勉强。

所以最近一直寻思着，看能不能收个8050后拨的中腿修补件。（根本没见过有人出）

结果发现是我想简单了，并不是简单换个腿就行。
首先机械r8000和电变8050后拨的腿还不一样。

再就是8050的短腿ss和中腿Gs版本是整个后拨都不一样。

中腿版不光是腿变长了，同时正面ultegra字体部分也变长了

所以还是直接买个新后拨算了。。。

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比哪些165175只是钻孔位置不同的好

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以前我也以为force短腿后拨换个中腿导板，就可以加大齿容。买了回来一试才发现不行。后来认真对比才发现，中腿后拨的主体是长一些的。

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顺便说说导轮，9150和8050后拨的导轮是完全不同的，厚度差老远了。

8050导轮厚，9150导轮薄，现在很多第三方的陶瓷导轮，都是按照8050导轮厚度设计

并不适合安装在9150（可以但不建议，极限档位，后拨腿可能会打到辐条）

这种第三方陶瓷导轮，装8050是非常好的，价格相对便宜，效果和cs没差别

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至于9150，安心用cs大鸡腿，不解释

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cuncao:以前我也以为force短腿后拨换个中腿导板，就可以加大齿容。买了回来一试才发现不行。后来认真对比才发现，中腿后拨的主体是长一些的。
 (2021-01-08 11:24) 

导板加长只是加大双盘/三盘的齿容。。

上最大飞的极限，还是靠后拨主体的位移，所以主体的四边形会长点，尤其老款公路结构的后拨。。。

后来出的影子结构则不用，所以短腿也能上40T大飞。

目前5800后拨带32t

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要不cnc个加长点的直装尾勾？

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幸亏买了个8050的中腿后拨，本来想短腿换的长臂的

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先不说AXS的换挡多垃圾，但他们的齿比还是可以的，多了一个33T刚好在最后和前33组成陡坡专用，一般用不着，遇到陡坡也不慌，不会像禧玛诺这样换32或者34飞轮的话前面跨度太大

收旧后拨，旧后拨换剪子，换盆。

晓evo:先不说AXS的换挡多垃圾，但他们的齿比还是可以的，多了一个33T刚好在最后和前33组成陡坡专用，一般用不着，遇到陡坡也不慌，不会像禧玛诺这样换32或者34飞轮的话前面跨度太大 (2021-01-08 13:37) 

你这个速联黑的fram文章写出来没

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学习下

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现在买套件真是太难了

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短腿换长腿不行，那长腿换短腿应该是兼容的吧？

路过围观学习了。。。

GRX后拨飘过，直接上10-42t，配单盘，325g的重量，把里面的阻尼组件拆掉，省去38g。

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刘影:GRX后拨飘过，直接上10-42t，配单盘，325g的重量，把里面的阻尼组件拆掉，省去38g。
[图片] (2021-01-08 22:30) 

AXS后拨的阻尼能拆么

第三方陶瓷导轮售价788  好贵

刘影:GRX后拨飘过，直接上10-42t，配单盘，325g的重量，把里面的阻尼组件拆掉，省去38g。
[图片] (2021-01-08 22:30) 

这个思路不错

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dukeiii:AXS后拨的阻尼能拆么 (2021-01-08 23:54) 

没试过

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刘影:GRX后拨飘过，直接上10-42t，配单盘，325g的重量，把里面的阻尼组件拆掉，省去38g。
[图片] (2021-01-08 22:30) 

这个很厉害

怪不得！收了个9150的腿装在8050上 变速怎么调都有点不顺

东海小白龙:怪不得！收了个9150的腿装在8050上 变速怎么调都有点不顺 (2021-01-10 12:39) 

对，我也走过这个弯路

9150腿装在8050后拨上有种说不出的怪

链条不顺畅

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6870没有这个问题

刘影:GRX后拨飘过，直接上10-42t，配单盘，325g的重量，把里面的阻尼组件拆掉，省去38g。
[图片] (2021-01-08 22:30) 

请问这个10-42t的飞轮是什么牌子的？我现在1134，想换个10 34的飞轮用用。
另外拆掉阻尼件的目的是啥？没有阻尼的话链条不会打后下叉吗？

十三哟:请问这个10-42t的飞轮是什么牌子的？我现在1134，想换个10 34的飞轮用用。
另外拆掉阻尼件的目的是啥？没有阻尼的话链条不会打后下叉吗？ (2021-01-11 16:07) 

那个阻尼就是个多余的东西，极限颠簸的情况下才有可能碰到

飞轮是SRAM 1195

刘影:那个阻尼就是个多余的东西，极限颠簸的情况下才有可能碰到
飞轮是SRAM 1195 (2021-01-11 21:38) 

我之前用的是r8000后拨，原地提起车子松手，明显会打后下叉，而且骑一趟回来后下叉上面都是链条油，黑黑的很难看。
换了rx800后拨之后，就基本没有这个问题了。
感觉rx后拨虽然没有sram的cx1后拨那么硬，但也差不多了。

刘影:那个阻尼就是个多余的东西，极限颠簸的情况下才有可能碰到
飞轮是SRAM 1195 (2021-01-11 21:38) 

另外，用SRAM 1195飞轮的话，塔基得换成xd的？shimano塔基有没有办法用10t的飞轮吗

十三哟:我之前用的是r8000后拨，原地提起车子松手，明显会打后下叉，而且骑一趟回来后下叉上面都是链条油，黑黑的很难看。
换了rx800后拨之后，就基本没有这个问题了。
感觉rx后拨虽然没有sram的cx1后拨那么硬，但也差不多了。 (2021-01-12 14:31) 

可能你链条长了，1195可以装在XD或是XDR塔基上

SRAM的11速的ETAP也是一样的，不光是长腿短腿的问题，主体的结构也有差异。