[综合讨论]为什么很少看有人评论佳明的功率脚踏，不好用吗 [复制链接]

虽说没用过，但是感觉佳明出的东西也不会太次吧。我看换大盘，换盘腿也得1万。两个脚踏是7000多。。。如果本身已经有了很好的大盘，换脚踏感觉是损失最小的。。。总之就是脚踏功率到底好不好。。。

沒用過!!!!!!

太小众了

不光脚踏，其他东西我也没见有人评论

路过。

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用过的来说说

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刚入了个powertap的功率脚踏，还没时间好好测，过几天出个作业

图片:1.jpg

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貌似大X小骑评测视频里有过评价。

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1，重。
2，相对损耗快，损坏的机率也相对高。
3，价格居高不下，现在功率百花齐放，即便rotor入门4000左右也可以拥有功率曲柄，何乐不为？
4，专业PRO不怎么会用它，业余车友不怎么舍得买它，这陀重量更别说77这毒称坛子

一万都能换不错的碳刀+功率计了

价格心理落差问题。

自锁本身不值钱，功率脚踏突然变成1w元，落差太大。

牙盘就要贵的多，同样卖1w元，功率牙盘就没那么大心理落差。

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脚踏易损耗，续航不给力，需要40nm超高力量锁紧安装。价格贵

刘影:脚踏易损耗，续航不给力，需要40nm超高力量锁紧安装。价格贵 (2017-04-20 11:17) 

锁踏居然要40牛米。。。。。这个扭力好高。

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我用过一年的VETCOR 2S，感觉还算是合格的。只是外出比赛总要拆装脚踏，不方便，每次拆装后又要校准。拆的时候用六角又拆不了，要特殊扳手拆，好烦，后来换成SRM 功率牙盘。

牙盘用的踏实

jimchen49:刚入了个powertap的功率脚踏，还没时间好好测，过几天出个作业[图片]
[图片] (2017-04-20 10:17) 

这一对是多少钱呀，兼容shimano锁片吗

karogao:1，重。
2，相对损耗快，损坏的机率也相对高。
3，价格居高不下，现在功率百花齐放，即便rotor入门4000左右也可以拥有功率曲柄，何乐不为？
4，专业PRO不怎么会用它，业余车友不怎么舍得买它，这陀重量更别说77这毒称坛子[表情]  (2017-04-20 10:37) 

4000左右的是双边单独检测功率的吗

刘影:脚踏易损耗，续航不给力，需要40nm超高力量锁紧安装。价格贵 (2017-04-20 11:17) 

这个扭力。。。额。。。普通脚踏安装要多少扭力？？

gbdc:我用过一年的VETCOR 2S，感觉还算是合格的。只是外出比赛总要拆装脚踏，不方便，每次拆装后又要校准。拆的时候用六角又拆不了，要特殊扳手拆，好烦，后来换成SRM 功率牙盘。 (2017-04-20 12:17) 

恩。。。你这个说法确实有指导意义

yuyi:4000左右的是双边单独检测功率的吗(2017-04-20 14:29)嬀/color]

单边。

yuyi:这一对是多少钱呀，兼容shimano锁片吗 (2017-04-20 14:28) 

新的6500左右吧，我的二手收的，look制式。

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powertap这个没有扭力要求，但是真的重，不过踩上去了，对踩踏感觉影响不大，我车子多，骑车也以参加活动多，选个车把脚踏装上比较灵活，甚至山地都可以用，所以就选了功率脚踏。

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jimchen49:powertap这个没有扭力要求，但是真的重，不过踩上去了，对踩踏感觉影响不大，我车子多，骑车也以参加活动多，选个车把脚踏装上比较灵活，甚至山地都可以用，所以就选了功率脚踏。
 (2017-04-20 15:24) 

车多确实脚踏合适

优点：真正的独立双边测量（所有盘抓、中轴类的都是伪双边）；带功率相、左右功率平衡；功率稳定。
缺点：安装扭力要精准，38~42N.m，低了就会读数不准；look 制式锁片，及其不好用。可以自己改 UT 锁踏（需要购买原厂改装轴套）；电池仓位置较低，受伤的几率略大。
至于楼上说的超大扭力，基本上 S 社的锁踏都是 40Nm安装扭力。何来 vector 就变成超大扭力了。
我用了大概1年多，没出过任何问题。而且即使冲刺的时候也没出过功率异常。非常稳定。电量消耗每周骑行5~7小时，大概要1、2个月才换一次。
不过重量确实不轻。原装 325g，改完 UT 319g（含电池仓）。

jmwoo:优点：真正的独立双边测量（所有盘抓、中轴类的都是伪双边）；带功率相、左右功率平衡；功率稳定。
缺点：安装扭力要精准，38~42N.m，低了就会读数不准；look 制式锁片，及其不好用。可以自己改 UT 锁踏（需要购买原厂改装轴套）；电池仓位置较低，受伤的几率略大。
至于楼上说的 .. (2017-04-21 08:45) 

改UT自锁求个详细。

jmwoo:优点：真正的独立双边测量（所有盘抓、中轴类的都是伪双边）；带功率相、左右功率平衡；功率稳定。
缺点：安装扭力要精准，38~42N.m，低了就会读数不准；look 制式锁片，及其不好用。可以自己改 UT 锁踏（需要购买原厂改装轴套）；电池仓位置较低，受伤的几率略大。
至于楼上说的 .. (2017-04-21 08:45) 

gamin的功率踏板才325克？powertap竟然重了100克

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自由质子:改UT自锁求个详细。 (2017-04-21 10:02) 

去美国官网买轴套，会附赠一个说明书。基本可以看明白。

jmwoo:优点：真正的独立双边测量（所有盘抓、中轴类的都是伪双边）；带功率相、左右功率平衡；功率稳定。
缺点：安装扭力要精准，38~42N.m，低了就会读数不准；look 制式锁片，及其不好用。可以自己改 UT 锁踏（需要购买原厂改装轴套）；电池仓位置较低，受伤的几率略大。
至于楼上说的 .. (2017-04-21 08:45) 

但是脚踏是反螺纹自锁，并不需要锁死啊，我都是上黄油拎上即可，不然不好拆。
佳明脚踏最大的问题就是这个安装扭矩，很容易导致不准。

功率锁踏的确是很适合业余爱好者的产品，双边测量，不需要考虑中轴规格，是否椭圆盘等等，换车不用换，偶尔骑骑别人的车也方便。目前有的几款佳明最大的问题就是安装扭矩，而且身边有不少朋友反映矫正有一定的问题，浩瀚和look自己做的多年前就在展会上有了，但是至今市场上看不到。也就Powertap这个比较靠谱了，虽然乍一看有点重，但我之前算过把6800牙盘换Power2max Rotor腿用6800锁踏的重量和用6800牙盘配Powertap重量相比只相差几十克，可以忽略了。之前Powertap搞活动才5500，价格感人

jmwoo:优点：真正的独立双边测量（所有盘抓、中轴类的都是伪双边）；带功率相、左右功率平衡；功率稳定。
缺点：安装扭力要精准，38~42N.m，低了就会读数不准；look 制式锁片，及其不好用。可以自己改 UT 锁踏（需要购买原厂改装轴套）；电池仓位置较低，受伤的几率略大。
至于楼上说的 .. (2017-04-21 08:45) 

那功率牙盘是真正的双边功率吧？？