闲逛车店时意外见到这款传说中的“驼背车”，把玩一下。。。
第一眼印象，实物比网传图片要漂亮很多！拎起来试试，很沉很沉。。。应该不会比小布轻。
折叠机制与小布基本一致，尝试一下折叠的几种状态，轻车熟路。
折叠后推行自然是轻松的，拎车就不建议尝试了。
配置为内变速系统，也是死沉的一砣：
折叠盒细节：
这一辆是本地大行车店订制版，带有车店铭牌、以及纪念版编号：
大行这款车型从最初的“卷形车”算起，到现在量产上市，掐指算来应该不少于五、六个年头了吧。看车身制作工艺的细节，其复杂程度比起小布恐怕要高出N倍，假使有第三方想要复刻，那绝对是吃力不讨好的事情。。。整车的完成度比较高，各处细节都考虑得相当周全，譬如快拆脚踏的暂存位：
就大行的研发来说，感觉这款车型更大意义是铝合金车架工艺实力的炫耀，将简单的问题复杂化处理。。。受众面估计不会太大，毕竟主打通勤功能，价格却并不便宜，好象是8千多的样子。从用户群体来看，对于小布应该不会构成什么竞争影响。
