[闲聊]估计会有人来喷我是布吹。无所谓了。 [复制链接]

投笔从戎:
国产钛布，那个不能算是量产布。
你应该把它归于小布改件类，就可以接受它那高高在上的价格了。。
.......

   宝钛，最早出的类似于P8的造型，但是也是三折的车，全套车架才卖7000多，工艺一点也不输小布。

  后来最早的小布前后叉，就是根据那个车改的。后来根据这个弄出个山寨钛布出来，据说问题也不少，价格就翻倍了。

   我后来在国外网站看见那个车了，之前只看见车架，不知道怎么折叠的。

论坛也好微博也罢，都是公众平台，不像朋友圈都是认识的多数点赞（或许碍于情面），肯定有赞有弹。既然发了就要有被弹的觉悟，氛围好的大家讨论就行，自己找到想要的答案或认同就可以，不必讨好所有人了，放宽心。

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投笔从戎:你说的额寨碳布 以及大行仿布，我都注意过。
大行那个仿布，我是不能接受的。——外形改动太大，完全失去布的优点，只是模仿了小布的折叠。
....... (2018-09-18 09:01) 

你的这个要求无法实现，哪怕专利过期，大行及其他厂家也只会仿小布的折叠方式，拿来做成自己的东西，如果单纯的就是仿小布，第一有损厂家形象，第二，很难争夺市场份额，因为消费群体完全一致，除非打价格战 但价格战永远会把一个厂家拉入低端，举个最简单的例子，5000左右的大行车型人家卖的好赚的多，为什么做一个这个价格的小布去跟人家争夺市场，如果不做这个价格，做成8000，那为啥车主不去买小布，做成三千肯定是更不用想的，以大行p8的价位是完全加工不出小布车架的。
你或者77er觉得大行的铝布难看，但它的存在本质上就是弥补的小布的众多缺点，第一刚性，第二生锈，第三精度（铝架不钢架加工更容易控制），想修正小布的不足，必然是要有变化的，铝布做成所罗门那种接近小布结构的，各方面就是不可靠，大行这种结构的，外观又不喜欢，但这是个现实问题，没办法改变，很多人不买小布就是因为生锈。

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150448215:你的这个要求无法实现，哪怕专利过期，大行及其他厂家也只会仿小布的折叠方式，拿来做成自己的东西，如果单纯的就是仿小布，第一有损厂家形象，第二，很难争夺市场份额，因为消费群体完全一致，除非打价格战 但价格战永远会把一个厂家拉入低端，举个最简单的例子，5000左右的大行 .. (2018-09-18 12:41) 

你可能误会我所谓大厂的意思了。

我的意思是，大行这类公司是不太可能出1：1仿品小布的（外形专利期虽过，但是你完全1：1仿制，还是会惹官司麻烦的，具体请咨询律师）。只是希望出个“”风行“”之类的稍微正规点自行车厂来出仿品布。

用料以及品控都能把住喽，质保售后能兜住。
我对材料加工工艺之类的成本不了解，如果真有风行类似的（甚至皇帝按摩师这样的小厂也行）开发出仿布，5000的价格我还是可以接受的（参考2手好成色英布7000多的价格）。

投笔从戎:你可能误会我所谓大厂的意思了。
我的意思是，大行这类公司是不太可能出1：1仿品小布的（外形专利期虽过，但是你完全1：1仿制，还是会惹官司麻烦的，具体请咨询律师）。只是希望出个“”风行“”之类的稍微正规点自行车厂来出仿品布。
....... (2018-09-19 10:27) 

你愿意出这个钱，但是人家订做成本肯定不止。开模费都回不来。价格再高为啥不买布？

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pspascal1:你愿意出这个钱，但是人家订做成本肯定不止。开模费都回不来。价格再高为啥不买布？
 (2018-09-19 22:30) 

麻烦进来带个眼镜。看清楚再来回复。

我前前后后的意思都是大规模仿制，接近1：1，主贴里有几处英布不足就不用仿了，可以改进后推出自己的布。

要定制，我也不会在这里巴拉巴拉讲这么多了。
贵上天的宝钛、甚至有钱你去皇帝按摩师那里都可以。