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[综合讨论]轮组轻100克=架子轻100×N克？ [复制链接]

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wxd45683968
小学三年级
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只看该作者 30楼 发表于: 2013-05-29
来学习的 听前辈们讲
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骑楼街5号
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只看该作者 31楼 发表于: 2013-05-29
哇晒,胸前挂勋章的打起来了
你问我要骑向何方，我指着那大山的方向，你的惊奇像是给我，呵呵...赞扬！
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刘影
论坛版主

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只看该作者 32楼 发表于: 2013-05-29
相比来说，圈重的话转动起来惯性是要大一些，但是驱动轮子的力量还是来自人力，配件重了做的功也上去了，所以个人认为，轮子还是必须轻的好，加上低风阻和高刚性。对于TT平路骑行来说，轮组框高一些降低空气阻力更重要，即使牺牲一些侧向刚性也是值得的
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橘子皮
小学三年级
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只看该作者 33楼 发表于: 2013-05-29
惯量是啥~~~~~
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max33hk
初一
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只看该作者 34楼 发表于: 2013-05-30
輪組製造商主要目標不是做一對輕的輪，而是要在高剛性的前提下做輕。
輪組愈輕，剛性只能做到"剛好"而已。剛性不好，輪組的力量給吃掉，反而得不償失。
很多人買車要愈來愈輕，沒有考慮到自己的身重，那些輕的車只是給專業騎士用的。
上年環法總冠軍Bradley Wiggins要減重由78到71公斤(現在應該是69)，想一想他的power/weigth有多強?
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shanghaijin
大学生

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只看该作者 35楼 发表于: 2013-05-30
不懂，看了还是不明白
2021年要多骑车。
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marxin78
幼儿园大班
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只看该作者 36楼 发表于: 2013-05-30
都干嘛，，这就是高等物理里的东西吗？
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