[综合讨论]DAVE的透镜车灯真是意外的好！透镜才是王道！ [复制链接]

我骑车多年，玩儿手电也多年，这两样的交集就是车灯了，但是一直没有买到理想的车灯。
车灯按用途分两种：短途出行和长途出行，前者一体式较轻，后者分体式配备电池包，较重
按光型分，也可以分为德规和非德规，前者不会刺激其他人的眼睛，后者在人少的山路则更合适，双光车灯目前都是分体式，重量太不占优。
按反光介质分，可以分为反光杯和透镜
这里着重介绍下透镜：和光杯的最大不同在于，透镜只有很少的泛光，大部分光线汇聚在想要照射的地方；光杯外圈有一层泛光，就像荷包蛋一样，泛光部分因为没有二次光学，直接散发出去，对于车灯来说，是无效的照明。
很明显，做车灯透镜占优，这也是诸多汽车的选择。

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然而这么多年，我用了各种手电和车灯，就是没有满意的短途单日手电，要求很简单，照明铺路效果好，续航能保证10小时，轻量化，谁也不想花大钱搞得轻量化，被一个车灯拖了后腿。
这是我当年还骑canyon时的车灯，小的不够亮，大的又太重。

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后来整了这个DAVE车灯，本来是没有什么期待的，结果意外的不错，首先，一个一体车灯，里面塞了一颗5000毫安的21700电池，做到了138g的重量，在车把上用魔术贴灯夹固定不会怎么抖动，其次透镜的特性让最低亮度约135流明的输出，集中在前方非机动车道那么宽，长度十几米长的光斑上，在有路灯的环境下都能在地面拍摄到光斑，足以胜任30kmh速度以内的通勤骑行和爬山，到了绕圈的地方，用中等亮度足够了，可以坚持5个小时，高亮几乎成了摆设，一般我是用来提示对面的汽车关掉它的大灯，以及和电动车互相伤害。

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有路灯和没路灯的效果，都是最低亮度，不要盲目相信参数，光学设计的好，也能发挥出色，最高亮度是1200流明左右

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在意逼格的同学可以买相应的码表架，全cnc制作，质感良好，价格感人。

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夜路的话，这种光斑是最舒服的

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圆圆砣:夜路的话，这种光斑是最舒服的
[图片] (2019-10-04 12:11) 

德规的吗？补充一下，德规这东西只能城市道路用一用，在没有或者很少灯光的情况下，只照路，不照环境，一个是恐怖，一个是路况看不清，只有路看得见，所以德规只是政治正确而已，如果以后有远近光切换的车灯，那还可以一用，户外全黑环境下，德规非常尴尬。
最后，德规的异形灯杯非常浪费光通量，效率太低了，和透镜比，就是彻底的反面。

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我也买了个1100流明的，感觉太白了显色性不好，路面的坑看得不是很清晰，现在用回前进k8战术手电黄光的

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hesbike:我也买了个1100流明的，感觉太白了显色性不好，路面的坑看得不是很清晰，现在用回前进k8战术手电黄光的
 (2019-10-04 12:20) 

光杯手电的泛光部分是浪费，k8还是太聚光了

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hesbike:我也买了个1100流明的，感觉太白了显色性不好，路面的坑看得不是很清晰，现在用回前进k8战术手电黄光的
 (2019-10-04 12:20) 

K8最好用，深光杯微黄，远近兼得，最主要的可以换电池。

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我喜欢暖黄光，太白的灯光对我一点吸引力都没有。
我也买了不少骑行灯，目前没有一款很满意的，只能凑合用。

        DAVE的德规、透镜两款车灯都有，透镜款的亮度更高、续航更久、精致度也更好，但平常夜骑只用德规，因为夜骑多半是去爬山，山道上很人游人，只有德规灯才能做到基本不影响他人。我偶尔也徒步登山，在山道上遇迎面而来的高亮手电车灯，是非常反感的，己所不欲，勿施于人。

        透镜款车灯只适合在宽阔道路上夜骑使用。

sunjian099:K8最好用，深光杯微黄，远近兼得，最主要的可以换电池。
 (2019-10-04 12:25) 

重量，亮度，照明效果，手电是都不如这个灯的

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zhangt71:        DAVE的德规、透镜两款车灯都有，透镜款的亮度更高、续航更久、精致度也更好，但平常夜骑只用德规，因为夜骑多半是去爬山，山道上很人游人，只有德规灯才能做到基本不影响他人。
       &nbs .. (2019-10-04 12:33) 

张老师，人多的地方肯定是德规，人少的地方我觉得还是透镜好，远近兼顾，当然你都有的话，可以都装上，DAVE的灯啥都好，就是设计太丑，感觉是直男风格

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话说你们这些原型的Dave灯是哪里买的？为毛淘宝店没有呢

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看到金色限量小方块，告辞

qq360504338:话说你们这些原型的Dave灯是哪里买的？为毛淘宝店没有呢
 (2019-10-04 12:37) 

淘宝上搜Dave灯，一搜一堆啊，怎么会没有?

不便宜！

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cwscws:张老师，人多的地方肯定是德规，人少的地方我觉得还是透镜好，远近兼顾，当然你都有的话，可以都装上，DAVE的灯啥都好，就是设计太丑，感觉是直男风格
(2019-10-04 12:37)

       其实DAVE的这款德规灯，在光斑设计方面考虑得比较周全，既确保灯光不会直射对面行人的眼睛，又考虑了照射区域和暗部区域的照明过渡。你前面说的“只照路，不照环境”的德规灯，我以前用过，那种确实是有很大问题的，在骑行中会遇到忽然有一个人、一个物件从黑暗中冲出来的感觉。。。不过DAVE的德规灯光斑，在明暗区域之间有一个过渡，在暗部仍有一定的照度，可以保持对周边暗部环境的感知，DAVE这个德规灯设计相当不错，除了逼格缺失，其它甚称完美！

图1手环像是mio f~use

这灯的设计有个缺点，吊装于码表座下 把横会挡住usb 用直头的线充放电都非常不方便

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zhangt71:淘宝上搜Dave灯，一搜一堆啊，怎么会没有? (2019-10-04 12:39) 

没找到rs系列的

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cwscws:德规的吗？补充一下，德规这东西只能城市道路用一用，在没有或者很少灯光的情况下，只照路，不照环境，一个是恐怖，一个是路况看不清，只有路看得见，所以德规只是政治正确而已，如果以后有远近光切换的车灯，那还可以一用，户外全黑环境下，德规非常尴尬。
最后，德规的异形灯杯 .. (2019-10-04 12:19) 

野外无灯国道实测
没有丝毫光源的时候相当好用

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感觉会照到对头车，还是德规反光杯好点

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cwscws:德规的吗？补充一下，德规这东西只能城市道路用一用，在没有或者很少灯光的情况下，只照路，不照环境，一个是恐怖，一个是路况看不清，只有路看得见，所以德规只是政治正确而已，如果以后有远近光切换的车灯，那还可以一用，户外全黑环境下，德规非常尴尬。
最后，德规的异形灯杯 .. (2019-10-04 12:19) 

补充一下，眼睛的实际观感比照片上要好的多，能看清又不刺眼

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这个灯有款灯头与电池分离设计   还算不错的  德规 制动
自动光线  使用了好几年  就是太重这个型号  

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haoqingx:图1手环像是mio f~use (2019-10-04 13:18) 

老哥眼神好

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qq360504338:
没找到rs系列的

有的。

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围观神器

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老桐油路过，感觉德规铺路效果比手电好多啦，没有把光通量浪费在对射方向

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