课程可能会拖得比较长，有些资料也要不断充实，有些图片还要持续搜集。个人时间有限，不周之处敬请指正。
先来个梗概，Columbus的管材历史悠久，上世纪三十年代就开始制造自行车管材了。大体上，Columbus管材可以分成以下几个大类：
1、25CrMo4 （铬钼钢）如：
AELLE,Thron,GARA,
CROMOR2、Cyclex （铬钼钢）如：SP,
SL, MS, SPX,
SLX , TSX, PRX ,AIR , Brain
3、Thermacrom （添加镁,铬,镍,钼,钒的合金钢材）如：Foco ,Ultrafoco
4、Nivacrom（添加镍,钒和铌的合金钢材）如：
EL，NIVA，MAX，Genius，Neuron，Nemo
5、NIOBIUM（添加镁,铬,镍,钼,与铌的合金钢材）如：LIFE, SPIRIT
6、XCr（不锈钢）如：XCr
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先介绍Aelle
Aelle在Columbus的管材中是入门级别的，传说其1930年代即已问世，所以它的材料众说纷云。有的地方说它是锰钢，有的地方说它是锰钒合金，甚至有地方说它是铬钼钢。从AELLE的标签上也可以看出差异，有的标着CMn，有的则标着CrMo。估计是不同时代的产品略有差异。但总的来说，Columbus对其定位是主要用来制造入门级别的公路车和旅行车。
Aelle除了用于前叉上管时，做了双抽处理，其他位置都是厚度不变的。
坐管、下管、上管，都是0.8mm；上叉和下叉都是0.9mm，前叉1mm，前叉上管2.3/1.55mm
有人会说，入门级别到底差在哪里呢？刚性会差吗？其实不然，这一般都是商家忽悠你买更贵东西的理由。一般来说，用于自行车制造的钢管刚性都是过剩的。一个用Aelle制造的车架，其典型重量是2345g，所以，最主要的差别其实是重量。
可能有人注意到，第二张标签上印的是Aelle R，这个R是表示什么呢？
原来，R是意大利语Rinforzati的意思，也就是Butted，抽管的意思，Aelle R实际上是抽过管的管材，有传闻说，Aelle R的材料与SL完全相同，它们来源于同一个坯料。
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