[不懂就问]请教燕鸥D9改装问题 [复制链接]

dukeiii:想甜区变速绵密就换更小的飞轮，双盘不一定能解决问题。即便算出来组合中有中间值，实际骑起来前后拨来回跳动找补那几个档位，不是什么好的体验，这种情形还手动双盘？太扯了。
眼下没有爬山的需求，就不要去想爬山的事情。单盘配11-28或30的飞轮，先爽着。等力量上来想爬坡再调整 .. (2023-11-13 19:26) 

明白你的意思。拿APP算了一大堆组合，选择是大盘状态下的甜区接近3个档位。小盘预计只有百分之一的情况下用到。

图片:Screenshot_20231019_125255_com.qiqibike.mobile.jpg

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zoudongmen:双盘是肯定可以改的，找合适立管外径的前拨安装座就可以，可能车店帮你改挣不到什么钱不愿接活吧
 (2023-11-13 18:13) 

有这可能

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文先生:还有就是顺带说说自己对折叠车锻炼的想法。瞎聊。
这一年多，为了减肥，建立起了连续运动的习惯，体能、肌肉都比以前好了很多。但结果也包括，之前的休闲式骑行骑游，现在没了锻炼和减肥的效果。对骑行有乐趣，愿意继续骑，但现在必须燕鸥3.50左右尺比踩到80以上踏频才有锻炼效果 .. (2023-11-13 18:06) 

骑车减肥效果不明显，跳绳或者在抖音上找找有套专门瘦身的动作，亲测有效。骑车是享受风和自由，锻炼心肺，也可以提高XX能力。

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不追求极速的话，可以把牙盘改成48-50T的，平时还能更省力点。
小轮的大牙盘本来就接近于大轮的小牙盘，没有超级陡的坡没必要再上双盘。
想要绵密齿比可以上11-12速，找个带11-17连续齿的飞轮，很爽。

qiweixin01:大改吧[图片]
和x11车主大哥的对话
[=1654498] (2023-11-13 20:35) 

谢谢

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qiweixin01:大改吧[图片]
和x11车主大哥的对话
[=1654498] (2023-11-13 20:35) 

谢谢

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文先生:一定要双手7020吗？
 (2023-11-13 23:17) 

你用油碟，除了变速你还需要考虑刹车，左手你不用7020怎么推MT200？或者你也可以选择4720，只是不知道单手好不好收

原厂挡泥板不错

纯黑棒棒糖:你用油碟，除了变速你还需要考虑刹车，左手你不用7020怎么推MT200？或者你也可以选择4720，只是不知道单手好不好收 (2023-11-14 16:57) 

也是看到的没有实操过，有人左手只装刹把不装变速，“公路/死飞刹把”

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鬼猫:原厂挡泥板不错 (2023-11-14 17:19) 

那个是网图，某宝可见的基本没有挡泥板。

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文先生:也是看到的没有实操过，有人左手只装刹把不装变速，“公路/死飞刹把”
 (2023-11-14 19:18) 

关键人家装那刹把是线刹用的，您这是油压刹车啊大哥

纯黑棒棒糖:关键人家装那刹把是线刹用的，您这是油压刹车啊大哥 (2023-11-14 22:19) 

这？？说到我知识空白了

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文先生:这？？说到我知识空白了
 (2023-11-15 10:25) 

传统刹车是拉线的。但你如果用油压的刹车比如油碟MT200之类，得配液压刹车的刹把。

液压刹把和拉线刹把工作原理不同。液压接油管，里面注油，油路全密封，工作时里面有压力。拉线刹把是钢丝内线配合线管，不密封，靠拉动内线运行。这俩完全不通用。

弯把手变也是。过去的手变和目前的中低档手变多数是拉线的。但你上液压油碟，就要用专门支持液压刹车的手变才行。

通勤车链条短:传统刹车是拉线的。但你如果用油压的刹车比如油碟MT200之类，得配液压刹车的刹把。
液压刹把和拉线刹把工作原理不同。液压接油管，里面注油，油路全密封，工作时里面有压力。拉线刹把是钢丝内线配合线管，不密封，靠拉动内线运行。这俩完全不通用。
....... (2023-11-16 11:03) 

谢谢

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请问各位

1，变速线刹车线怎么买？打算沿用MT200

2，曲柄要不要加垫圈？什么情况下需要垫圈？

3，451轮组推荐一两个？预算1500以下。

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楼主 改了吗  能发我看看嘛 我也想这么搞