[综合讨论]77文明骑行公约，欢迎补充！ [复制链接]

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平时在城市里穿梭，经常会看到各种不文明的骑车行为，例如闯红灯、逆行、走机动车道、在只允许推行的地下过道骑车等，而令人尴尬的是其中很多不文明行为都来自于骑着运动自行车的车友，令社会各界对车友有不少负面评价和异样眼光，甚至导致很多地方限制单车出入（例如地铁、公园和城市广场），这其实对广大遵守交通法规的车友是不公平的。


自行车文化在不断进步，随着经济发展和社会进步，自行车从最早需要几个月工资才能买得起的三大件之一，到最最廉价的交通工具，再到现在兼具通勤工具、健身器材和玩具的属性，人们一直都在不断改变对自行车的认识。我们这些愿意花费几千甚至上万购买运动自行车的车友对于骑行有更高的热情，也比大多数市民对自行车有更深的理解，因此我们天生有引领自行车文化的能力和使命，尤其是77的高素质车友，更有能力在日常生活中对身边的人起到积极正面的影响。我们如果平时在骑车时遵守交通规则、礼让行人，不妨碍其他交通参与者，我觉得会很好的为市民起到示范作用，让他们觉得车友不仅是酷酷的运动爱好者，更是一群可以亲近的高素质年轻人，这样他们才会对自行车有好感，才会有更多人成为自行车爱用者，进而推动整个社会对自行车的友好度，让国内各个场所都能像发达国家那样接纳自行车。

在其他论坛看过不少关于骑行活动时带队和跟队的安全骑行守则，但很少看到关于自行车日常通勤和在公众场合的文明公约，觉得还是有必要和大家一起探讨一下，尤其是对于公共交通比较发达的大中城市来说，很有必要提倡，与人方便自己方便，值得向新车友们大力推广！

我先抛砖引玉提几个，其他的请大家补充！

1，在交通信号灯允许的时候安全通过路口，坚决不闯红灯。
2，有机非隔离带时不走机动车道。机非混合道路上尽量靠边骑车，不影响机动车正常行驶。
3，不在人行道以外的道路逆向行驶。（由 joylx 和 macos 补充）
4，转弯前请打手势，避免突然转弯。（由 小mico 补充）
5，不酒后骑车，多人同行时不并排骑车。（由 kjkwt 补充）
6，人行道上不高速穿插，道路狭窄或行人密集的地方主动降低车速或下车推行，斑马线礼让行人，小区内不按车铃。
7，夜骑使用前灯时将照射角度调低（建议照射范围5米内），并严禁爆闪，防止影响对面行人和车辆。（由 dalaohu2004 和 jackohara 补充）
8，公共场所切实遵守出入规则，不能骑车的地方请下车推行，不能推行的地方请折叠起来提携。
9，如需把自行车带到公交或地铁，请遵循相应规定（比如要包装），并尽量少给其他人造成影响，尽量不在上下班高峰期带自行车进地铁。（由 GG_Bond 补充）
10，下雨天骑车注意路边行人，低速通过，防止水溅路人。
11，骑车的时候请不要戴耳机，接打电话请临时靠边停车。（由 qinlan 补充）
12，城市骑行请视道路情况控制车速，勿超过30km/h。（由 kalysola 补充）
13，骑行途中坚决不乱丢垃圾和随地吐痰。（由 大客 补充）
14，不在城市道路与他人竞速，无论对方是助动车还是自行车，是车友还是普通市民，都不要飙车。（由 Dr.brother 补充）
15，等红灯请勿越线，等待时请注意不要挡住右拐车的行进路线。（由 都市黑豹 补充）
16，发现身边有不文明或不安全的骑行者请善意提醒和规劝，发挥车友的正面影响力。（由 都市黑豹 补充）
17，提倡穿戴必要的骑行护具才骑车，比如头盔、手套，夜骑时配头尾灯。（由 longmao2013 补充）
18，停车靠路边，休息打电话买水修车都好，不挡人行道也不挡机动车道，不要在路中就这么停下来。（由 kuye 补充）
其余条款欢迎大家踊跃发言补充，一旦被采纳，我将会加进去并奖分，最终的77文明骑行公约将在大家手中诞生！















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尽量不逆向行驶。

安全第一，速度第二；珍爱生命，爱己爱人。

我左转弯还打手势的，当年还有自行车牌照的时候我妈教我的

不在人行道以外逆行，俺也这么认为，对于那些在机动车道也逆行的机动车实在深恶痛绝，希望自己不会反过来被人厌恶
不过红绿灯俺有时也还是穿了，不管什么借口，总的来说，还是在提醒自己，多一次就多一分概率中招，绝不能不当回事
关于逆行，还有一条不知道该不该倡议，在无自行车道甚至无非机动车道时，应该尽量留人行道给逆行的自行车，顺行的应该走机动车或辅道的边沿
无论在哪种道路上行驶，应该优先遵守该车道的交通规则，然后才是遵守自行车规则

一直自覺遵守交通法規！！！只是有些路段非機動車道跟人行道一樣高於是行人都在上面走根本沒辦法騎車 只好下去機動車道… 現在走的通勤路線不會有這問題了

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我在想，等社会普遍对车友群体有一个更积极和正面的评价，就有机会获得更多路权，地铁禁折令也会更容易被打破

支持文明骑行

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我算是一个有交规意识的骑行者了，不过仍然有主观违规行为，比如偶尔闯红灯，偶尔骑行上人行天桥，偶尔逆行，以前我进入火车站广场都是折叠后推行或者提起来，后来也是直接推行。不过我没有在火车站看到明显的规定。
在路上骑行，我一般靠右行驶，不随意变换车道。不打铃，
另外，我现在也不知道自行车到底有没有限速，如果限速20公里，我想我经常违反交通规则。

其实我觉得自行车也不能不文明到那里去 不玩命都是好好骑的 顶公约

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不与机动车和行人抢道。

必须装铃铛

文明骑行从我做起～～

闯红灯这个。。说说我个人看法，上海目前各大路口圆饼灯居多，如果从车流大且车速快的主干道左转进入车流较少的道路的话，个人觉得红灯的时候左转明显比绿灯的时候左转更为安全

这必须支持，胡亂轉向会害己害人的

不酒后骑车;不两人以上并排骑车占据交通道路

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城市道路夜骑不使用强光手电筒，使用专用自行车前灯，防止对行人和机动车驾驶员的眼睛造成伤害。

我住的这个城市没有自行车，基本没有辅路和非机动车道，有些道路明确规定自行车在人行道上推行，真的很无奈

安全第一

支持文明骑行，骑行途中垃圾坚决不乱丢！！

严禁严禁严禁开爆闪
前灯斜下，建议5米范围内

HELVETICA:我算是一个有交规意识的骑行者了，不过仍然有主观违规行为，比如偶尔闯红灯，偶尔骑行上人行天桥，偶尔逆行，以前我进入火车站广场都是折叠后推行或者提起来，后来也是直接推行。不过我没有在火车站看到明显的规定。
在路上骑行，我一般靠右行驶，不随意变换车道。不打铃，
另外， .. (2014-11-01 22:24)

相信这是大多数老车友（包括我自己）的习惯——在安全的前提下快速通过。不过在守法的群众看来，尤其是机动车驾驶员看来，依然是危险并且素质不高的行为。所以，如果我们想要扭转社会对骑车“危险、热血、乱窜、不守规矩”这些负面评价，就得努力从自己做起，学习发达国家的车友，坚定遵守既定的交规，哪怕它会轻微影响我们的通行效率。

骑行时前梁或者后架上不带人（不论是妹子还是孩子）

那年20岁:骑行时前梁或者后架上不带人（不论是妹子还是孩子） (2014-11-02 13:25) 

大梁或者后架装个儿童座椅带孩子貌似可以吧

长途骑行到异地没钱了，也坚决不路边讨钱！

如果需要把自行车带到公交或地铁，遵循相应的规定（比如要包装），并尽量少给其他人造成影响，尽量不再上下班高峰期带自行车进地铁。

自己补充一个：下雨天骑车注意路边行人，低速通过，防止水溅路人

遵守交通法规基本都有了。

骑车的时候请【不要】戴耳机！
变道、超车、转弯、横过马路等的时候，请把高贵的头颅往左后方以及右后方看看有没有车或行人！
另外还要吐槽下，那些骑车的时候总喜欢低着头的，能尊重一下生命么？

不知道算不算：
城市骑行车速不要超过25。。。

北仑，二个月内散骑的车友连续发生了二死一瘫痪的悲惨交通伤亡事故，为此我搜索网络整理了一些，现上传一下，希望能有警示作用！

文明骑车，安全出行从我做起 ---倡议书

避开繁忙、喧哗和浮躁的工作生活节奏，逃离钢筋混凝土的生活环境，远离汽车尾气、空气雾霾的包围，或组队或结群骑往郊区野外、乡间或名胜风景区，投身于绿色大自然，沿途的青山绿水、麦浪稻波、莺飞蝶舞、野花幽香和风土人情等，令人忘却忧烦，心旷神怡。。。。。。
北仑的骑行正在逐渐的深入我们的生活，成为北仑一道最靓丽的流动风景线。
    骑行带给我们的不仅仅是体魄的康健，更重要的是大家一块骑行过程中结识来的快乐和友谊！ 北仑各个车队俱乐部顺应潮流应运而生，以“放飞心情、享受生活、强身健体、 广交朋友、保护环境、宣传北仑”为宗旨，把宣传北仑，宣传自行车运动，倡导低碳、绿色、环保，安全视为自己的责任。
     最近连续发生了几起重大机动车与自行车相撞的事故，因各种原因导致了无法挽回的交通事故。希望能引起北仑广大单车爱好者的高度重视并引以为戒、希望单车爱好者能从中吸取教训，不要让悲剧重演。在北仑，时常见到未穿戴任何安全设施的爱好者骑行，特别是夜骑者。单车运动在享受美好的时候，更要重的是安全，安全才是对自己、对家人、对团队、对生命最好的尊重，安全才能回家。 在此，单车联盟对广大的自行车骑行爱好者发出如下倡议：“文明骑车，安全出行”
一、文明骑车。
1、  骑行者有必要学习《民法通则》、《交通法规》、《侵权责任法》等法律法规关于侵权、赔偿、责任、过错的相关规定。
2、  在路上或风景区骑行，注意环保，不乱扔垃圾，做到统一收集，放入垃圾箱。
3、  骑行外地，充分尊重当地风俗习惯，不寻衅滋事。
4、  集体外骑，注重团队素质，尊重他人，守时听安排。不可意气用事，独立行事。
二、安全骑车
5、  喝酒不骑车，骑车不喝酒。
6、  在城市和交通公路上禁止越道骑行，禁止闯红灯，禁止逆行，禁止突然变速、尽可能少急刹车，禁止互相追逐。
7、 等红绿灯时严禁扎堆，请不要妨碍他人正常通行。当骑行需休整、休息时请靠边停车，严禁随意把自行车横放在非机动车道等。休整车友要随时留意来往的其它通行车辆和行人。
8、  骑行者必须了解户外骑行的风险。对患有高血压者、疝气患者、脑震荡后遗症患者、癫痫病患者、心脑血管病等易突发疾病以及其他不适宜骑行的人要进行慎重自我评估。
9、  骑行者要办理人身意外伤害保险，外出要征得家人同意并明确告知去向及同行者或联系方式。尽量不独自远行。
10、  骑行必须穿戴安全头盔、手套、束身骑行服、穿便服的右边裤腿记得使用绑腿和备用手电等安全设施，并正确配戴头盔。骑行前充分检查车辆状况。
11、  夜骑时需装备强光手电和尾灯，以及骑行服等装备设有反光条，强光手电严禁开爆闪模式，灯光高度适中不可照射来车驾车人的眼睛位置高度。
12、  骑行过程中要充分利用各种骑行手势，禁止聊天嬉笑、接打电话、双耳戴耳塞听音乐、埋头骑车、追逐争先。
13、 正确掌握骑车技巧，保持车距，跟骑时严禁手握小付把、严禁双脱把骑行、严禁高速下坡、严禁下坡时超越前面任何车辆，侧道弯道注意力集中。注意节省体力，充分休息。
14、 骑行中当水壶或装备掉落路面时切忌紧急制动，做到先提醒后面车辆再靠边然后缓慢停车。
15、 骑行中遇到爬坡与平路段需要超越前面的自行车或者电瓶车时需做到留意前者的动向以及回头观察后面行驶的机动车辆，在确保安全的情况下在进行有序的超越。
16、骑行中，严禁随身携带金属尖锐物品（可以放在背包等安全地方）。
17、 雨雪、浓雾天气、道路结冰、积水天气不能骑行，骑行过程中出行下雨，停止骑行找地方躲雨。冒雨骑行很危险，突然的一场雨会让所有没有带雨具出行的人在马路上变得四处乱窜，很容易引发事故。
18、当车队进入岔路口时请知路的老车友主动停车并指引车友通过，直到看见车队的“政委”。在设定的休整点必须等齐全部车友达到后在骑行下一个路段，严禁单飞。如有急事要先行离开车队，请跟领队或者旁边的车友打声招呼，受委托的这位车友请及时和领队联系。
19、 请大家相互监督，发现在你身边有不文明骑行行为的和涉及他人安全隐患的骑行者请提醒他、劝导他，可能在你的提醒和劝导下会挽回一起本要发生的交通事故。
20、请大家保存热线号码：18958210706（黑豹）。当活动中出现异样状况时请拨打、当独自一人骑车需要帮助时请拨打、当发生交通事故需要对单车毁坏程度评估时请拨打、当你需要维修和升级单车时也可拨打此热线号码。
    最后呼吁北仑广大自行车爱好者，让我们时刻牢记“安全才能回家”， 用我们“绿色、环保、低碳”的理念，用我们的安全文明行为，为我们的城市更加靓丽而努力。从现在做起，从我做起。让我们做一个有品位、有素质的骑行者！