UID:33360
UID:113593
UID:80808
UID:122970
shaolin711:恩 多谢各位推荐 业余偶尔竞速 还是倾向于选择宝钛的rt30钢架了碳纤维这种极致竞赛使用 寿命3-4年就差不多了 吃不消啊 呵呵[表情] (2015-11-02 13:35)
图片:1.jpg
内容来自iPhone手机客户端
UID:125129
UID:8442
ccyy123:这样的设计比一体好!个人看法[图片] (2015-11-02 11:56)
ghost:是的,不错,比铝合金接片的强多了 (2015-11-02 14:13)
UID:107009
ccyy123:这就是moots!!跟你见到的不一样?[图片] (2015-11-02 14:19)
lamole:moots那叉忒丑了 (2015-11-02 14:54)
UID:49951
UID:69030
UID:87712
chopin1998:一年前, 我和你陷入一样的纠结。。。一个月前陷入一个月焦急的等待。。。。如今。。。。。....... (2015-11-02 17:20)
误讲得:慢慢的都是情怀 (2015-11-03 03:10)
UID:116015
ccyy123:此话怎讲!我都已经在考虑这个了[图片] (2015-11-03 06:50)
误讲得:打错字了:满满都是情怀不过你针对这车架我倒是有疑惑的,碳坐垫的使用感受是越用越软,估计这跟树脂配方有关,但跟结构特点有关吧?意思是碳不容易用烂,但会越来越疲软?这一直是我的疑惑。也听到不少说公模比正品硬的说法是否也和新旧有关?回到现在看你图片这个车架,在承 .. (2015-11-03 10:35)
ccyy123:图片这个牌子有20年前的碳架还可以竞赛!没那么脆弱! (2015-11-03 10:48)
UID:669
刘影:品牌车架和买到的工模架有区别的。成为工模就跟妃子没选上一样,无出彩之处。刚性高而不颠,操控稳定是很高的境界。我现在骑得是5年前的生产的顶级车架,随着水平的提高,越发感叹车架的优秀性能。就如无底洞,你的能力永远探不到车架性能底线。 (2015-11-03 11:52)
欲穷困:什么外胎? (2015-11-03 04:11)
chopin1998:米其林 pro4 (2015-11-03 13:41)
UID:34952
ccyy123:同是pro4路感很好 (2015-11-03 14:03)
误讲得:也是pro4,感觉确实挺好的。。。 (2015-11-03 14:54)
ccyy123:最近386 9000换用 觉得386要好点!心理作用? (2015-11-03 18:24)
UID:22034
UID:1091