[不懂就问]hubs的培林大小跟耐用,剛性 有沒有關係 [复制链接]

hubs的培林大小跟耐用,剛性 有沒有關係
之前看不知誰的blog 看到有輪組 以比較小的培林 換來輕量 但不耐用  真的

有沒有人知道cane creek crono 輪組 的培林大小 想更換一下 上cane creek 一個輪組都找不到

显然有关系。当然是大的耐操。
不过什么事都有个度，大而无当也没用，只要不是偷轻太厉害的花鼓，应付一般自行车的骑行强度都没问题。

正常的花鼓，是用尽可能小的培林完成尽可能多的任务，这就是花鼓厂家的任务，什么时候这件事需要一个自行车使用者来考虑
大和很大的培林，对于自行车花鼓的强度，都不会有什么区别，因为自行车受力有限，更大的花鼓换不来富余的强度
但小和很小的培林之间，就有明显的区别，比小更小，就会直接导致无法承载自行车应受的压力

现在很多厂家为了重量，使用了小轴承，损失了耐用度。

培林坏掉的绝大多数情况是：防水出问题或者公差契合问题

培林大小和耐用度在自行车上没有明显关系，因为自行车培林的转速实在太慢了。

最小的培林大概就是p8前花鼓培林了
大家还不是铺天盖地上山下海的用么，甚至可以说是目前用的最多的培林。这是多么的讽刺和打脸

剛好看到有人的blog這樣說 問個明白 還有有沒有人知cane creek 的輪組 如何拆

引用第5楼東東x00于2014-02-22 23:26发表的  :
剛好看到有人的blog這樣說 問個明白 還有有沒有人知cane creek 的輪組 如何拆  

你是看了P11的博文吧？

是的 又不記得他在77的名字

普通轴承可以承受的载荷远大于实际使用受到的力，而且转速也远低于它的额定转速，所以小一点也无所谓

大牌的随便用什么轴承都没问题，杂牌的随便用什么轴承都会出问题，看穿这一点就行了

看不明白 能否解釋一下

装配以及防水设计差别

引用第5楼東東x00于2014-02-22 23:26发表的  :
剛好看到有人的blog這樣說 問個明白 還有有沒有人知cane creek 的輪組 如何拆  

打蛋器山地轮组？  好像是免工具拆的吧？
凡是免工具拆的花鼓防水都会差那么一丝丝，比如DT的行星齿- -

引用第10楼東東x00于2014-02-24 01:34发表的 回 9楼(刘影) 的帖子 :
看不明白 能否解釋一下

导致轴承损坏的往往是因为花鼓结构问题以及人为问题

好的花鼓稳定性更好，防水，锁定方式都很好，不会损伤到轴承，杂牌花鼓只考虑减轻重量以及夸张的外观。

引用第12楼colinlfw于2014-02-24 09:59发表的  :
打蛋器山地轮组？  好像是免工具拆的吧？
凡是免工具拆的花鼓防水都会差那么一丝丝，比如DT的行星齿- -

cane creek是蜥蜴啦

引用第12楼colinlfw于2014-02-24 09:59发表的  :
打蛋器山地轮组？  好像是免工具拆的吧？
凡是免工具拆的花鼓防水都会差那么一丝丝，比如DT的行星齿- -

cane creek是蜥蜴啦

又涨姿势了

補上圖

图片:image.jpg

原来蜥蜴还有做过轮组。
谷歌上扒拉了一下 ——

http://www.canecreek.com/resources/products/wheels/manuals/Zonos_Disc_Instructions.pdf
http://www.canecreek.com/resources/products/wheels/manuals/Aros_Volos_Zonos_Duros.pdf

引用第15楼光光于2014-02-24 11:27发表的  :
cane creek是蜥蜴啦

额- -只注意到一个cr**k了- -

两個連結的培林大小不一 怎分別自己的輪組

如何判斷花鼓的穩定性和 鎖定方式的好壞 下次買輪組可參考一下

一个是山地（Zonos_Disc_Instructions，2007）一个是公路（Aros_Volos_Zonos_Duros，2005）。年份还不一样。
你给的图片看起来……大概是公路的吧 ……
仅供参考     既然打算更换，还是拆下实测为准。

要是轴承尺寸不重要的话，那为啥大多数用68系的花鼓基本都是几百一千公里就开始轴承不润？即使从来没冲洗、也从来没淋雨？

另外微型轴承也要看型号，不是光是看轴承外尺寸的，像是699这类玩意，负载能力实际比基本所有68系都强

就算是699，我那个C4前花鼓也是两场比赛换一次轴承；之前的清豪前花鼓，用R4的，轴承也基本撑不过两个月；美国鸡那个用688的更悲剧，我身边用这玩意的就基本没有前花鼓是顺的




平时在赛场上混，认识了很多的知名和不知名的车手，也帮他们弄过很多轮组，基本上半数以上的人的轮组，轴承都工作在一个很差的状态上，特别是各路靠缩轴承来减重的台湾 国产花鼓

引用第23楼philipeleven于2014-02-24 20:56发表的  :
要是轴承尺寸不重要的话，那为啥大多数用68系的花鼓基本都是几百一千公里就开始轴承不润？即使从来没冲洗、也从来没淋雨？
另外微型轴承也要看型号，不是光是看轴承外尺寸的，像是699这类玩意，负载能力实际比基本所有68系都强
就算是699，我那个C4前花鼓也是两场比赛换一次轴承；之前的清豪前花鼓，用R4的，轴承也基本撑不过两个月；美国鸡那个用688的更悲剧，我身边用这玩意的就基本没有前花鼓是顺的
.......

这就是高标准和随便玩玩的区别

很多人轴承骑到烂也不知道，因为基本感觉不出来差别。

就像我以前久裕花鼓培林进水挂掉，其实用起来也没什么特别感觉。只是空转颗粒感很重。

玩折叠的绝大多数都是玩玩而已。不需要争分夺秒。

本人來了     有心追求知識 所以問下大家
可能好像光版說的一樣 用起来没什么特别感觉 只是個人知道的時候 心理不好受

图片:photo2.php.jpeg

  

图片:照片 1.JPG

  

图片:照片 2.JPG

  

图片:照片 4.JPG

  把輪組保養了 塔基是滾珠和滾針 組成 左邊的培林 有一個黑色的東西 一字等工具 沒用
和連結的又不一樣

好奇葩的轮组……

和3T有奸情

图片:T2jhKNXxVaXXXXXXXX_!!60469142.jpg

图片:T23.ERXiRXXXXXXXXX_!!58671220.jpg

  

图片:T2VI0tXmlNXXXXXXXX_!!812069424.jpg

奇葩的轮组的輪組 估計把9粒的6mm鋼珠換ceramic的 會輕10g左
好像  這輪組算是輕嗎? 2665g 連胎 飛輪 快拆