如何防止铝塔基被啃？ [复制链接]

我记得以前见过一个图，塔基有钢加强筋，忘了什么牌子了…那个加强筋能适用于所有塔基吗？今天拆飞轮才想起来我的花鼓塔基没有修补件真是肉疼啊…简直就是噩耗

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那个是自带的吧

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你只能在飞轮上动手脚，塔基别想了

布？那没办法了……

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啃了就啃吧，证明不适应时代了，要更新换代了

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这个无解的，要么换一体式飞轮……

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略过来、略过去:这个无解的，要么换一体式飞轮……
 (2018-11-03 18:06) 

车子没法装一体

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happybmw:啃了就啃吧，证明不适应时代了，要更新换代了[图片]
 (2018-11-03 17:59) 

这个真换不起

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cuncao:布？那没办法了……
 (2018-11-03 17:53) 

唉！

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低档高踏频会不会好点

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150448215:你只能在飞轮上动手脚，塔基别想了 (2018-11-03 17:36) 

有人说可以用易拉罐壳做一个，可是我在想，易拉罐不也是铝的吗

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annpyan:那个是自带的吧
 (2018-11-03 17:25) 

大概是自带的吧

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只要是铝塔基都会可能的，钢塔基会好很多

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你那个小齿比用到车烂了，塔基都没什么大事儿，你想多了

鬼猫:你那个小齿比用到车烂了，塔基都没什么大事儿，你想多了 (2018-11-03 18:34) 

真的吗

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本来就是消耗品，不要太勉强

想太多，生活就被思想拖累了

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ddup2007:本来就是消耗品，不要太勉强
想太多，生活就被思想拖累了
 (2018-11-03 18:55) 

赞同，千万不要因噎废食

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塔基被啃一点痕迹，没有啥大碍的。想想xc比赛那些大腿，在起伏急速改变中踩踏输出，也没听说有塔基挂掉的。

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niaomo:塔基被啃一点痕迹，没有啥大碍的。想想xc比赛那些大腿，在起伏急速改变中踩踏输出，也没听说有塔基挂掉的。
 (2018-11-03 21:47) 

这些无所谓，修补件多得很。。。我的tune是小布开裆，除非在德国，否则修补件完全买不到。。。

飞轮盖拧紧一点，踏频高一点。

欲穷困:赞同，千万不要因噎废食
 (2018-11-03 20:12) 

如果便宜且有修补件当然可以这样。。。正因为这2个条件都无法满足，所以才会未雨绸缪，考虑如何一劳永逸的解决，正如为了防锈喷内腔蜡和换钛螺丝一样，这些都可以一劳永逸了。

歼-20:飞轮盖拧紧一点，踏频高一点。 (2018-11-04 11:35) 

在没有好办法的前提下，把档位降低踏频提高确实一定程度可以缓解啃塔基的情况

yinmokuso:只要是铝塔基都会可能的，钢塔基会好很多
 (2018-11-03 18:28) 

别说钢塔基了，但凡是有塔基换我都不会发这个帖子了。。。主要是112开裆的tune花鼓压根就没人卖任何塔基修补件

thinkthink1:[表情]别说钢塔基了，但凡是有塔基换我都不会发这个帖子了。。。主要是112开裆的tune花鼓压根就没人卖任何塔基修补件[表情] (2018-11-04 14:28) 

那就换花鼓好了

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yinmokuso:那就换花鼓好了
 (2018-11-04 16:04) 

换花鼓代价太大，海淘物流的周期至少一个月起步，有可能还会丢件，找光版编圈手工费、计算长度、辐条、条帽和垫圈的费用暂且不算，编圈的周期这要两周左右，加上快递的时间，两个月开外了，就算不算时间消耗，再说费用，光这一个后轮就能买半个小布了…

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啃塔基无解，但是以一般花鼓的寿命来说，塔基肯定是最后报废的那个，被啃只是成色上不好看，出二手掉价，啃到不能用的起码我是没见过

纯黑棒棒糖:啃塔基无解，但是以一般花鼓的寿命来说，塔基肯定是最后报废的那个，被啃只是成色上不好看，出二手掉价，啃到不能用的起码我是没见过 (2018-11-05 10:37) 

嗯，大车虽然也是铝塔基，但是240s的塔基到处都有修补件买，不存在这个担心。而且飞轮用的都是顶级带基座的飞轮，只有3片独立飞轮片，啃的很轻微。折叠用的都是拆出来的独立飞轮片，又是买不到修补件的塔基，而且东西比较贵重稀有，我都不保证到时换花鼓的时候世界上是不是还有商家在卖，所以担心的多了些…

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thinkthink1:嗯，大车虽然也是铝塔基，但是240s的塔基到处都有修补件买，不存在这个担心。而且飞轮用的都是顶级带基座的飞轮，只有3片独立飞轮片，啃的很轻微。折叠用的都是拆出来的独立飞轮片，又是买不到修补件的塔基，而且东西比较贵重稀有，我都不保证到时换花鼓的时候世界上是不是还有商 .. (2018-11-05 13:11) 

shimano的11速飞轮也只有5片是带基座的，其余6片全是独立安装互不相连，能做到不啃塔基的飞轮我目前能想到的只有速联的red，其余全部都啃，没啥担心的必要。
大轮车塔基修补件主要是为了服务那些CP和shimano套件互换的车友服务的，并不是为预见塔基报废才卖修补件，而且每一片飞轮对应塔基的安装位置都是固定的，理论上只有把塔基的齿啃穿了才彻底不能用，事实上那些跑了上万公里的塔基被啃进去的深度也不过1mm都不到，所以别太多心啦，安心骑就好了

纯黑棒棒糖:shimano的11速飞轮也只有5片是带基座的，其余6片全是独立安装互不相连，能做到不啃塔基的飞轮我目前能想到的只有速联的red，其余全部都啃，没啥担心的必要。
大轮车塔基修补件主要是为了服务那些CP和shimano套件互换的车友服务的，并不是为预见塔基报废才卖修补件，而且每一片飞 .. (2018-11-05 13:44) 

嗯

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那我安心骑了

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