UID:135556
图片:IMG_20180515_191748_HDR.jpg
图片:IMG_20180515_191733_HDR.jpg
图片:IMG_20180515_191823_HDR.jpg
图片:IMG_20180515_191830_HDR.jpg
内容来自Android手机客户端
UID:139576
kinayuhu:[图片]好像哪里看到过 (2018-05-16 08:45)
UID:137612
UID:161812
投笔从戎:感觉强度很重要。这可是折叠扣,万一断了会出人命。参见小布c扣的案例。 (2018-05-16 09:02)
UID:6749
内容来自iPhone手机客户端
UID:34078
gzjianzhu:表示没感觉,折叠车轻骑感不一定好,适合挂墙党 (2018-05-16 09:06)
UID:148069
图片:IMG_20180401_100542.jpg
UID:44934
喝水的砖块:你一定没骑过8KG以下的折叠[表情] (2018-05-16 09:13)
iouzjm:6以下才有感觉[图片] (2018-05-16 09:15)
UID:162291
UID:142859
mimotjjay:哟!疗效显著。如果我能减53斤,那让我的车加重530克的都乐意[表情] (2018-05-16 09:34)
UID:104487
150448215:减重当爱好没人能说什么,但别吹性能。 (2018-05-16 10:03)
UID:153797
max001:折叠扣喜欢全钢,全钛有拉伸偏软。这样换影响性能大于减重 (2018-05-16 10:28)
jwl126:折叠扣真的不要太紧,钢轴都能压断,反而造成框量 (2018-05-16 10:31)
gzjianzhu:对,人减重最实际 (2018-05-16 09:43)
jwl126:你不是真的77电子称党,你暴露了[图片]建议校长开除党籍,注销id[图片] (2018-05-16 10:26)
UID:29302
UID:135249
图片:IMG_20160122_154955.jpg
max001:不会这么紧,因为经常折叠,每天折叠两次,两年暂时没有框量,但钢的金属延伸小。按你道理铝和钛的金属延伸大,框量机会也大。 (2018-05-16 10:51)
150448215:本身是双侧钢轴分摊受力,你不压紧变单侧你不会想说,人骑车的重量比一个快拆扣对于钢轴的压迫要小吧,靠快拆扣压断钢轴? (2018-05-16 11:06)
hec1:比你的再轻一点点[图片] (2018-05-16 11:06)
jwl126:实际上有人折叠扣太紧而导致把固定转轴拉弯,甚至把折叠机构拉断的。本地或论坛都有分析要结合实际例子[图片] (2018-05-16 11:11)