随着车民生活水平的提高,用NBR圈轮组的车友越来越多。有很多客户反映NBR车圈装胎困难,断撬胎棒是常事,把车圈撬凹的都有。好像NBR非常反人类。
原理是因为NBR的型材内径比较大。把NBR和普通小刀圈放在一起就容易看出来。NBR内部的槽要高一圈,不能让出足够的空间给胎唇进出,所以扒胎才会那么反人类。![](http://bbs.77bike.com/attachment/Mon_1510/2_23618_4e8453a99d3517b.jpg?56)
其实只要掌握了正确的姿势,NBR装胎并没那么难。今天哥特别制作这个小教程,让你从此装胎不再蛋疼菊紧
![](images/post/smile/qq/20.gif)
。(仅针对新手,扌鲁神请无视)
上篇先讲装胎
装胎,我们用店里的建大16*1.25薄边胎来做示范
![](http://bbs.77bike.com/attachment/thumb/Mon_1511/2_23618_8bceafaf9d495a9.jpg?185)
这是一只黑色NBR圈,家里木有编好的轮组,只好拿个圈来做示范
![](http://bbs.77bike.com/attachment/thumb/Mon_1511/2_23618_ae3e48f26789925.jpg?167)
撬棒是6块钱的补胎盒里随手找来的,普通塑料撬棒
![](http://bbs.77bike.com/attachment/thumb/Mon_1511/2_23618_046ac8b111c2ca3.jpg?186)
先装一边,首先用手把大部分的胎边都扌鲁进去
![](http://bbs.77bike.com/attachment/thumb/Mon_1511/2_23618_6367022fa80a58f.jpg?162)
剩下最后的一小部分特别紧(其实个人试了一下,麒麟臂的车友,完全可以徒手慢慢扌鲁进去……太暴力了,这不是今天的重点)
![](http://bbs.77bike.com/attachment/thumb/Mon_1511/2_23618_efcb2fe2bc2c075.jpg?198)
这里我们讲求效率,用棒插一下吧
下棒的地方不要太正中间,靠近两边最好,轻轻插入。。
![](http://bbs.77bike.com/attachment/thumb/Mon_1511/2_23618_084b30b7df093e4.jpg?189)
第一棒翻上去,不太费劲
![](http://bbs.77bike.com/attachment/thumb/Mon_1511/2_23618_c18bd867cec2aef.jpg?198)
接下来第二棒就比第一棒更费劲了。很多人也是折在这里。心急可是会弄疼人家的哟~~~
![](images/post/smile/qq/20.gif)
正确的姿势是,先从中间插进去,然后向第一棒靠拢
![](http://bbs.77bike.com/attachment/thumb/Mon_1511/2_23618_e029f1a2188888a.jpg?181)
距离够近的时候,轻轻往上一翻,就那么EASY
![](http://bbs.77bike.com/attachment/thumb/Mon_1511/2_23618_c3483baf0951f15.jpg?177)
还剩下一点点,用手一推就进去了
![](http://bbs.77bike.com/attachment/thumb/Mon_1511/2_23618_bac31eff249385e.jpg?172)
剩下的另外一边钢丝,我是用手扌鲁进去的,没太大难度,如果觉得费力就用棒子撬一下吧。方法同前。
![](http://bbs.77bike.com/attachment/thumb/Mon_1511/2_23618_9af09fc7338befc.jpg?164)
这样就全部装好了。
补充一下几个关键地方:
1、其实就是杠杆原理,两棒距离越近,棒子露出越多,杠杆越长,越容易撬;
2、示例中未装内胎,实际上胎时,内胎预充气不要太多,插棒时要保证内胎始终在撬棒的上面,不会挤破内胎。(个人习惯是内胎不充气)
3、内胎的气嘴附近比较厚会增加上胎的难度,上胎时将气嘴向里顶一顶,让气嘴缩进去,胎比较容易装圆。
4、较厚的胎垫和厚边胎会增加上胎的难度,可分多几次撬,按第二棒的手法依此类推第三、第四……棒即可。
5、撬一边时用手按着另一边已经塞进去的胎以防返松。
下篇有空再讲扒胎吧……睡觉
![](images/post/smile/qq/8.gif)
了
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扒胎篇
扒胎其实就是装胎的逆向操作,原理都是相通的。
首先在离气嘴大概90度的区域下第一棒。
像我一样比较求快的同学,可以两棒齐插
![](http://bbs.77bike.com/attachment/thumb/Mon_1511/2_23618_6f626d805ed23e8.jpg?166)
这样第一下两个棒可以撬出比较多的胎边,但是还是不能距离太远,贪多撬不动的
![](http://bbs.77bike.com/attachment/thumb/Mon_1511/2_23618_975e318235c6ba3.jpg?192)
第三棒更难插,用手把要插棒区域的胎向内拨
![](http://bbs.77bike.com/attachment/thumb/Mon_1511/2_23618_7b4d14d2cc11c88.jpg?196)
在此插入第三棒,然后往近处拉
![](http://bbs.77bike.com/attachment/thumb/Mon_1511/2_23618_8679185e8320304.jpg?192)
靠拢第二棒,获取比较长的杠杆
![](http://bbs.77bike.com/attachment/thumb/Mon_1511/2_23618_4349f921c035241.jpg?193)
然后比较轻松撬出
![](http://bbs.77bike.com/attachment/thumb/Mon_1511/2_23618_26f495e8a577f0e.jpg?194)
第四棒如法炮制
![](http://bbs.77bike.com/attachment/thumb/Mon_1511/2_23618_23a08818c4aac1c.jpg?195)
几棒以后胎已经撬出来比较多了
![](http://bbs.77bike.com/attachment/thumb/Mon_1511/2_23618_6e0e1b627af5c26.jpg?186)
用撬棒沿圈边轻轻划开剩下的外胎
![](http://bbs.77bike.com/attachment/thumb/Mon_1511/2_23618_3071ccffa7b101e.jpg?199)
这样就扒出来来一侧了
![](http://bbs.77bike.com/attachment/thumb/Mon_1511/2_23618_b539ced34fcb468.jpg?161)
另一侧也是如法炮制
拔下来的胎和圈,完好无损
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