继之前给鸟车换回1.5粗胎之后,原厂11-34T的XT771山地飞轮也重新上身,然后发现挂最大飞轮时链条链条不够。。。翻开工具箱找到一小截相同型号的链条,另加上一付魔术扣凑成两节接上去。。。这下同时有了两付魔术扣在链条,不知道是否会有隐患?
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静态测试一下变速,各档位均OK。。。XTR952真是个神奇的后拨,8速后拨兼容10系统相当正常!
最大飞和最小飞的状态:
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折腾完了之后,到厨房看看饭菜还没成形,出去爬山试个车先!
原想去爬趟大蜀山比较陡的北坡,测试下换上山地大飞轮之后的单盘鸟爬坡适应性。骑到了山脚正待开工,忽听得路旁棚子里传来管理员的一声喊:自行车不给上!!!
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此处不给上,自有给上处。。。退回主道,绕到山南侧山道爬了上去,爬个山就跟要作贼似的,哎。。。
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有了山地大飞轮加持,爬坡确实是更加轻松自在,只可惜这次没能试到陡坡。
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爬完山,回家吃饭冲澡,这个晚上又算充实了。
[ 此帖被zhangt71在2017-11-02 15:16重新编辑 ]