[综合讨论]Brompton改装campagnolo super record实例 [复制链接]

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今天帮朋友给他的清漆小布装了个super record牙盘，具体改动如下：
1、换cp规格的单盘盘钉，朋友帮忙cnc的
2、自己用角磨机把小盘盘爪凸起磨平，补上一些环氧树脂
3、铣五通，小布五通端面不太平，cp的ut结构对端面的平整度要求比较高，所以铣铣更健康
然后就是装车了，不需要加装任何垫片，直接装，因为磨平了小盘爪凸起，所以不用担心蹭车架等问题，不影响折叠，链线也正常

沙发自己占

曾經想裝cp，但就是要磨盤爪位放棄！

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真爱小布啊

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的确算是保全链线的最好方式
可拆卸盘爪的牙盘，拆掉盘爪，定制一体盘片，STONE一类的，会不会更适合小布一点。

没有小布的问一下，这个刹把角度好捏吗？

xiaofx:没有小布的问一下，这个刹把角度好捏吗？ (2018-08-06 21:47) 

高个子还好，矮个子绝对不好捏，刹车时还得翻腕去够刹把

chpt3换这个可能好看

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欲穷困:高个子还好，矮个子绝对不好捏，刹车时还得翻腕去够刹把 (2018-08-06 21:56) 

就你说实话！

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HELVETICA:就你说实话！
 (2018-08-06 22:00) 

我还没被洗脑

150448215:的确算是保全链线的最好方式
可拆卸盘爪的牙盘，拆掉盘爪，定制一体盘片，STONE一类的，会不会更适合小布一点。 (2018-08-06 21:41) 

stone私人订制，没量不会帮你做

欲穷困:stone私人订制，没量不会帮你做 (2018-08-06 22:28) 

你肯定没买过stone
目前的stone就支持sram的山地BB30规格一体盘片，可以替换掉盘爪的。还支持闪电曲柄的

150448215:的确算是保全链线的最好方式
可拆卸盘爪的牙盘，拆掉盘爪，定制一体盘片，STONE一类的，会不会更适合小布一点。 (2018-08-06 21:41) 

其实小布的链线也没那么妖，改装之后链线不好多数是因为为了避开后叉加了太厚的垫片导致盘片外移了，不考虑二手残值的情况下，我都喜欢帮人把盘爪磨平，定制盘爪确实是个很好的选择，但是凑不出量，我的chpt3用的rotor flow牙盘，那个mas盘爪内侧刚好是平的，没有小盘的凸起，恰好很完美

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xiaofx:没有小布的问一下，这个刹把角度好捏吗？ (2018-08-06 21:47) 

这个我真不知道诶，我太太也有180了

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150448215:你肯定没买过stone
目前的stone就支持sram的山地BB30规格一体盘片，可以替换掉盘爪的。 (2018-08-06 22:42) 

stone正负齿我买过4个，曲柄直装式的倒是没买过

Brompton小布:其实小布的链线也没那么妖，改装之后链线不好多数是因为为了避开后叉加了太厚的垫片导致盘片外移了，不考虑二手残值的情况下，我都喜欢帮人把盘爪磨平，定制盘爪确实是个很好的选择，但是凑不出量，我的chpt3用的rotor flow牙盘，那个mas盘爪内侧刚好是平的，没有小盘的凸起，恰 .. (2018-08-06 22:43) 

说的不是定制盘爪，是定制直装盘片，一个可能不愿意做大的，但以77的小布保有量，一次团个20张盘片我觉得不成问题
这样做以后，盘片位置等于曲柄位置，链线角度更好，也不用再打磨盘爪避开后叉，应该也不再需要加长轴心，还减重，rotor sram 应该都是很好的选择，也不用再牺牲Q值和左右Q值，

欲穷困:stone正负齿我买过4个，曲柄直装式的倒是没买过 (2018-08-06 22:45) 

曲柄直装目前都是山地的，最大也就40T，再大他们不做，原因可能就是单张需要画图和备料吧，不过你们团购一下，应该可以做，毕竟是个趋势，小布改装牙盘的最好方式肯定不是加长轴心搭配垫圈的牺牲对称性的改装。

150448215:曲柄直装目前都是山地的，最大也就40T，再大他们不做，原因可能就是单张需要画图和备料吧，不过你们团购一下，应该可以做，毕竟是个趋势，小布改装牙盘的最好方式肯定不是加长轴心搭配垫圈的牺牲对称性的改装。 (2018-08-06 22:52) 

我过年前买了一个stone家直装的raceface next曲柄盘片想用来改小布了，结果一直没装车

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150448215:曲柄直装目前都是山地的，最大也就40T，再大他们不做，原因可能就是单张需要画图和备料吧，不过你们团购一下，应该可以做，毕竟是个趋势，小布改装牙盘的最好方式肯定不是加长轴心搭配垫圈的牺牲对称性的改装。 (2018-08-06 22:52) 

想法是很好，问题是直装盘片的链线偏移量是多少才能避开后叉而又尽量保持垂直链线？有多少小布使用可拆盘爪的曲柄？这些小布可拆曲柄的型号又有多少是一样的？到底能凑出多少个人呢？
想想都头大，我太懒癌了

第二个操作是个危险的操作，天知道会不会对强度有多大的影响啊 ，当时考虑过磨386牙盘，后来想想磨出安全问题就玩完了，磨都没磨就出掉换red了。。。

欲穷困:想法是很好，问题是直装盘片的链线偏移量是多少才能避开后叉而又尽量保持垂直链线？有多少小布使用可拆盘爪的曲柄？这些小布可拆曲柄的型号又有多少是一样的？到底能凑出多少个人呢？
想想都头大，我太懒癌了 (2018-08-06 23:04) 

以目前的小布改装配件来讲，牙盘本身就选择面非常之少，如果选择可换盘爪，那等于是从坑里爬出来，而爬的路只有一个，难道还有人不想出来，就打算从一个坑跳到另一个坑，从DA9000折腾到DA7800，又折腾到加长曲柄，然后山地BB大行其道。外观上看似改装完美，实际是左右Q值都没法看了。
直装盘片多少能避开后叉这个问题，其实你自己就可以看见，你目前的牙盘，抛开中轴垫片，你看盘爪的中心线离后叉多远，去掉盘爪，装上直装盘片以后，盘片不就是在盘爪的位置吗，以楼主切盘爪的方式来看，实际上影响常规牙盘改装小布的核心问题就是盘爪的内侧突起，安装小盘的位置阻碍，如果是直装盘片，就不存在这个问题了。哪怕到时候存在那么一丝丝的差距，盘片加工的时候外移1MM估计肯定够了。
这样的做法，一个是无需牺牲Q值对称，无需选择特定加长轴牺牲Q值宽度，改装起来无非就是一个盘片的价格，STONE的盘片50T左右的300元，团购一个这种盘片，500怎么也挡住了吧，然后选择常规的sram曲柄，或者ROTOR曲柄，

Brompton小布:我过年前买了一个stone家直装的raceface next曲柄盘片想用来改小布了，结果一直没装车[图片]
 (2018-08-06 22:59) 

正好试试。
然后你们就可以开团了
小布玩家一个包都千八百的，我想，如果一个顶级牙盘，还是完美改装小布，那价格比常规牙盘贵几百块估计都能接受。

150448215:以目前的小布改装配件来讲，牙盘本身就选择面非常之少，如果选择可换盘爪，那等于是从坑里爬出来，而爬的路只有一个，难道还有人不想出来，就打算从一个坑跳到另一个坑，从DA9000折腾到DA7800，又折腾到加长曲柄，然后山地BB大行其道。外观上看似改装完美，实际是左右Q值都没法看 .. (2018-08-06 23:31) 

是个不错的想法，等人吃螃蟹

thinkthink1:第二个操作是个危险的操作，天知道会不会对强度有多大的影响啊[表情] ，当时考虑过磨386牙盘，后来想想磨出安全问题就玩完了，磨都没磨就出掉换red了。。。 (2018-08-06 23:27) 

磨那边基本不用害怕，应力会集中在盘爪和主体衔接的那两个直角处

thinkthink1:第二个操作是个危险的操作，天知道会不会对强度有多大的影响啊[表情] ，当时考虑过磨386牙盘，后来想想磨出安全问题就玩完了，磨都没磨就出掉换red了。。。 (2018-08-06 23:27) 

本人并非专业人士，是否影响强度不确定，之前打磨的fsa目前使用下来倒是没有什么问题，打磨第一个的时候，我曾经仔细考虑过如果断了会怎样，思前想后，结论就是，如果某一个或者两个盘爪断了，最多也就是等同于骑行的时候掉链子，并不是像楼主担心的“完蛋了”

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Brompton小布:本人并非专业人士，是否影响强度不确定，之前打磨的fsa目前使用下来倒是没有什么问题，打磨第一个的时候，我曾经仔细考虑过如果断了会怎样，思前想后，结论就是，如果某一个或者两个盘爪断了，最多也就是等同于骑行的时候掉链子，并不是像楼主担心的“完蛋了”[图片]
 (2018-08-07 00:38) 

我选择了不冒这个险。。

小尘4x:磨那边基本不用害怕，应力会集中在盘爪和主体衔接的那两个直角处 (2018-08-07 00:17) 

碳零件的结构并不是金属件的那种常规架构。。。挺悬的。。我胆小。。。唉。。。

反正磨的不是自己的，随便磨！

系出同門??

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你为啥不让震哥用red?

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