[数据资料]看看各种小折在美帝的售价 [复制链接]

老美一哥们整理了一下部分折叠车在美帝的发售价（个人整理，不一定准确啊），大家随便看看吧。

反正我觉得DAHON在天朝是真的算厚道了....

能再发一份美帝的工资表吗

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其实 原价 都不便宜

古小巴:能再发一份美帝的工资表吗[图片]
 (2018-08-03 11:57) 

咱不看那个，看了净郁闷。咱就横向对比呗

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发个欧洲的褔利待遇呗

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理解的对吗

像素渣的只看到密密麻麻

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夏时:像素渣的只看到密密麻麻
 (2018-08-03 12:14) 

网页版能看清

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说白了大行国内卖的太便宜了。
就以EEZZ来说，工艺配置用料和复杂程度不比某品牌差吧。

国外价 得摊点运费关税其他杂七杂八的

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大行就是国内卖的便宜了。
但没几个人领情。
国内大多数人只消费实物，逼格，至于设计，做工，工艺，创新，统统消化不了。
国情如此。

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150448215:说白了大行国内卖的太便宜了。
就以EEZZ来说，工艺配置用料和复杂程度不比某品牌差吧。
 (2018-08-03 12:23) 

我突然觉得1700买的98新jifo好值

拿发达国家对比发展中国家，没有优越感，对比非洲，人家连折叠车都没卖的

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DAHON原来是良心厂商啊

没考虑关税？老美玩大行的也不多吧，说真的，没觉得大行良心过

HELVETICA:大行就是国内卖的便宜了。
但没几个人领情。
国内大多数人只消费实物，逼格，至于设计，做工，工艺，创新，统统消化不了。
国情如此。
 (2018-08-03 13:25) 

说的大行老牛逼了，都忍不住想再去大行了

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是否屯几个呢？

Jp8在美帝的售价已经能买小布了

出口版大行和内销版大行 涂装做工都不一样的

再说国外工收入水平高啊 日版大行卖的也贵

EEZZ不错

大行的经营模式是分而治之，母公司是美国大行，世界各国各自的子公司（注意是子公司而不是分公司）的权限都很大，有权对各个车型进行重新设计和定价，所以见到不同配置涂装和价位的同一车型也正常，会根据地区消费水平而定。像国内，每年卖3级车以下的级别就OK了，欧美地区才是重点市场。虽然很多人主观上不承认，喜欢说大行也就普通人玩，到国外没什么人买，事实上大行现在依旧稳坐折叠车销量和门店数量的NO1，税别1000美元的车型也是卖得最多，中国大陆地区现在只能说是消费潜力很大但从来不是主要销量区，欧美地区买大行才是最多的，哈哈

大行业界良心 一个车型配件用10年不升级的

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muc10:大行业界良心 一个车型配件用10年不升级的
 (2018-08-03 21:46) 

你看P8的转把用了快20年了…………
不过自行车这玩意儿不像电脑手机，老东西照样好使

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muc10:大行业界良心 一个车型配件用10年不升级的
 (2018-08-03 21:46) 

大行的老车型，0级车把套是神器，用十几年不粘不掉渣。
良心都被不识货的人吃了。
0级车碗组，十几年光亮如新。0级车钢制头管表面处理工艺也是业内顶级，有几个人知道？

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卧槽，比大天朝贵那么多啊，美帝真TM水深火热啊