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图片:Screenshot_2015-08-19-17-03-41.jpeg
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fxwdl:好贵阿。。。。 (2015-08-19 17:13)
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sz_jerry: 好贵,但是14寸的,外三,9T或者10T才有搞头,11T太慢了。我410不受牙盘限制。[表情] (2015-08-19 18:30)
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HELVETICA:你牙盘不受限制才不需要9T (2015-08-19 18:58)
sz_jerry: 不受限制,但是也不能搞太大吧,14寸的车,我能接受的最大的牙盘也就是52T,其他的车也是一样。大了跟三个轮子差不多了。 我有一个52:9的410,骑起来速度满足我的需求了,但是爬坡肯定不行了,如果有个外三,也基本可以满足,不过我本人对14寸搞外变 .. (2015-08-19 19:14)
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HELVETICA:关键是,9T的齿感重,这个是无法消除的,齿数越小,多边形效应越严重。 (2015-08-19 19:19)
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长沙孩子:单速车好骑的多,传动系统力量损耗最小,变速车我骑着感觉浪费力气,如果我还玩变速车的话那一定是准备加中置电机了,话说9t三速,对传动不敏感的肉腿还是有必要改的,牛腿,就算11齿照样能飞,能上坡 (2015-08-19 21:40)
daqon:8t都忍了,何况9t,这个是米洛轮组专用的吧?能和普通飞轮混搭就好了 (2015-08-19 19:30)
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纯黑棒棒糖:9-13-17的齿比跨度太大了。。还是LP的9-11-13更合适些,不过我心目中的外3应该是9-10-12,11T都太过休闲了,12T爬坡足够了,毕竟通勤车,应对的坡也不过就是地下道立交桥之流,并不是拿去爬山的 (2015-08-20 01:07)
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