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[综合讨论]椽子出品-VELOCITY Quill 新时代的铝圈？ [复制链接]

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只看楼主倒序阅读楼主发表于: 2016-03-01

Velocity今年才出货的铝圈quill，截面很胖，实测只有415g，想必是非常薄了，原理类似之前Giant XTC team那变态粗的铝下管，用超薄的大截面来换强度，但是在辐条孔和圈边也确实有点加厚，实际好不好用不清楚，已经下定，准备用白工花鼓编一对试试，20/24，前轮放射，后轮两侧交叉，CX-ray条。哇咔咔

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只看该作者沙发发表于: 2016-03-01

抢沙发。。。

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只看该作者板凳发表于: 2016-03-01

不错。

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只看该作者地板发表于: 2016-03-01

啧啧啧，老话怎么说的？吹弹得破

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只看该作者 4楼发表于: 2016-03-01

大轮可以随便用cx-ray真幸福，小轮现在屌丝424都好难搞到合适的长度

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床底零件太多。。。
卖零件还是买多张床
这真是个问题。。。

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只看该作者 5楼发表于: 2016-03-01

等你ritte snob定妆照呢

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只看该作者 6楼发表于: 2016-03-01

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lvd1111:等你ritte snob定妆照呢[表情] [表情] [表情] (2016-03-01 12:08)

哈哈，万事俱备，只差车圈

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只看该作者 7楼发表于: 2016-03-01

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afwing:哈哈，万事俱备，只差车圈[表情] (2016-03-01 12:14)

不会就是它了吧。

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只看该作者 8楼发表于: 2016-03-01

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kolmaro:不会就是它了吧。 (2016-03-01 14:07)

ENVE碳买不起，厦门碳台湾碳水太深不懂也没有渠道，只好上这个铝圈了，虽然有点吃螃蟹的风险

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只看该作者 9楼发表于: 2016-03-01

关注一下

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只看该作者 10楼发表于: 2016-03-01

內腔寬度感人啊

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只看该作者 11楼发表于: 2016-03-01

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afwing:ENVE碳买不起，厦门碳台湾碳水太深不懂也没有渠道，只好上这个铝圈了，虽然有点吃螃蟹的风险[表情] (2016-03-01 16:58)

你先用~我今年打算弄个DT的来玩玩。锦麟的圈逼格实在太低了~

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只看该作者 12楼发表于: 2016-03-01

pillar的我有短条，尝尝鲜

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碳纤维轮组改装，14 16 17 18 20 24寸高端轮组

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只看该作者 13楼发表于: 2016-03-02

和SL23很类似嘛

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回 RPG-7 的帖子

RPG-7:和SL23很类似嘛 (2016-03-02 00:54)

SL23如何，你用过么，应该是类似的东西

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只看该作者 15楼发表于: 2016-03-02

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afwing:SL23如何，你用过么，应该是类似的东西 (2016-03-02 09:39)

SL23正在用，扒胎很难，配合25C视觉效果不错

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只看该作者 16楼发表于: 2016-03-02

对，我也准备装25c,看截面比SL23宽，但愿装胎不会有大问题

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只看该作者 17楼发表于: 2016-03-03

楼主先上，我们关注，如果可以的话也编一个看看

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只看该作者 18楼发表于: 2016-03-03

铝圈只剩下便宜了，公路圈低于450g的真没啥刚性好的。

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只看该作者 19楼发表于: 2016-03-04

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刘影:铝圈只剩下便宜了，公路圈低于450g的真没啥刚性好的。 (2016-03-03 23:15)

dura ace c24 笑而不语

公路车有公路车的骄傲，公路车有公路车的归宿。疾驰是它唯一的命运。

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只看该作者 20楼发表于: 2016-03-05

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刘影:铝圈只剩下便宜了，公路圈低于450g的真没啥刚性好的。 (2016-03-03 23:15)

铝圈的优势在刹车边，便宜碳圈这方面大都不靠谱，下个10公里的坡就知道了

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只看该作者 21楼发表于: 2016-03-05

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afwing:铝圈的优势在刹车边，便宜碳圈这方面大都不靠谱，下个10公里的坡就知道了 (2016-03-05 00:41)

对我这种骑游党来说··刚性都是过剩，好看好修好补才是王道。
遇见我们那的26%的几百米的下坡，碳圈实在很怵。不知道ENVE的CLASSIC系列开口圈能不能顶得住~

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只看该作者 22楼发表于: 2016-03-05

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afwing:铝圈的优势在刹车边，便宜碳圈这方面大都不靠谱，下个10公里的坡就知道了 (2016-03-05 00:41)

看来还是碟刹＋碳刀才是王道！

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只看该作者 23楼发表于: 2016-03-05

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zhangt71:看来还是碟刹＋碳刀才是王道！[表情] (2016-03-05 01:06)

碟刹+碳刀带来的附加重量实在···

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只看该作者 24楼发表于: 2016-03-05

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kolmaro:碟刹+碳刀带来的附加重量实在··· (2016-03-05 01:23)

省心啊，安逸地享受碳刀。。。重量确实会增加一些，也不是太过份吧。

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只看该作者 25楼发表于: 2016-03-05

afwing:铝圈的优势在刹车边，便宜碳圈这方面大都不靠谱，下个10公里的坡就知道了 (2016-03-05 00:41)

真没问题，朋友碳刀，错用铝圈刹皮，阴雨天下了20km山，一点事情都没有

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只看该作者 26楼发表于: 2016-03-05

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刘影:真没问题，朋友碳刀，错用铝圈刹皮，阴雨天下了20km山，一点事情都没有
(2016-03-05 10:46)

国内的碳刀刹车边磨损确实不是问题，问题是热凝聚。管胎轮组因为结构问题不是很明显，但是开口轮组···你懂的。

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只看该作者 27楼发表于: 2016-03-05

不明白为什么这年头铝圈还有市场？