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[综合讨论]被我说中了吧,国产功率计就是功率飞轮,之前还有人说不可能 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2016-01-31
其实发布之前我就知道了,只不过没开发布会就不去深入讨论,毕竟人家要保持神秘感,不过价格比我之前预计的高了。
功率飞轮大家怎么看呢?
我有我自由,使鬼理你感受!

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只看该作者 沙发  发表于: 2016-01-31
呵呵 看看

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只看该作者 板凳  发表于: 2016-01-31
明天装车

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只看该作者 地板  发表于: 2016-01-31
感觉价格贵了点。2000-2500能接受

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只看该作者 4楼 发表于: 2016-01-31
刘影:明天装车
[图片] (2016-01-31 22:30) 

飞轮是易耗品 不知道耐用性怎么样。我没有看发布会

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只看该作者 5楼 发表于: 2016-01-31
感觉挺有趣的。
我想知道开源和避免抄袭之间是怎么个逻辑。

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只看该作者 6楼 发表于: 2016-01-31
回 刘影 的帖子
刘影:明天装车
[图片] (2016-01-31 22:30) 

速度够快的
我有我自由,使鬼理你感受!
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只看该作者 7楼 发表于: 2016-01-31
回 水晶 的帖子
水晶:飞轮是易耗品 不知道耐用性怎么样。我没有看发布会
 (2016-01-31 22:35) 

说是能用八千公里以上,还是看个人

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只看该作者 8楼 发表于: 2016-01-31
白飯:说是能用八千公里以上,还是看个人 (2016-01-31 22:38) 

过了8K公里呢?就报废了?

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只看该作者 9楼 发表于: 2016-01-31
在公吧被喷爆了。。。

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只看该作者 10楼 发表于: 2016-01-31
3000块钱 8000X2 1W6公里数,土豪用的起但不会用
【北京】兼职改装、组装折叠车公路车,专门解决折叠车各种疑难杂症。QQ:1790008417

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只看该作者 11楼 发表于: 2016-01-31
塔基的咬合面积变小了?
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只看该作者 12楼 发表于: 2016-01-31
刘影:明天装车
[图片] (2016-01-31 22:30) 

刚刚才看见发微博哈哈

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红色本田P8/红色风行412/黄色风行弯把ka2018(8.95kg)
蓝色大行n架,灰银色p8,现役:捷安特TCR

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只看该作者 13楼 发表于: 2016-01-31
回 yikki 的帖子
yikki:感觉挺有趣的。
我想知道开源和避免抄袭之间是怎么个逻辑。 (2016-01-31 22:35) 

老罗起得头  敞开了干 要是真的有人抄袭  是不是抄袭就很容易辨别  以进为退

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只看该作者 14楼 发表于: 2016-01-31
飞轮功率计理论上还是没曲柄上的准

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只看该作者 15楼 发表于: 2016-01-31
飞轮使用恰当绝对不是易耗品,只是作为传动中最重要的一个部件,每个人对齿比的要求都不尽相同。现阶段他们的产品能提供的齿比不是我的菜。而且我觉得做在曲柄上会更明智些。

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只看该作者 16楼 发表于: 2016-01-31
kolmaro:飞轮使用恰当绝对不是易耗品,只是作为传动中最重要的一个部件,每个人对齿比的要求都不尽相同。现阶段他们的产品能提供的齿比不是我的菜。而且我觉得做在曲柄上会更明智些。 (2016-01-31 22:57) 

我也是觉得曲柄做功率计会好很多!做成一体飞轮只能是高玩的御用品!还有齿比的选择太少

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GIANT TCR ADV PRO0
SPECIALIZED ROUBAIX
常州吊丝一枚
VX:13584330100

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只看该作者 17楼 发表于: 2016-01-31
回 刘影 的帖子
刘影:明天装车
[图片] (2016-01-31 22:30) 

这个是11-28T?
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只看该作者 18楼 发表于: 2016-01-31
回 凡眸 的帖子
凡眸:飞轮功率计理论上还是没曲柄上的准
 (2016-01-31 22:54) 

不知道你怎么得出这样子的结论

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只看该作者 19楼 发表于: 2016-01-31
jam1331:不知道你怎么得出这样子的结论 (2016-01-31 23:08) 

大厂做曲柄上相对较多。

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只看该作者 20楼 发表于: 2016-01-31
回 kolmaro 的帖子
kolmaro:大厂做曲柄上相对较多。
 (2016-01-31 23:20) 

。。。。。。神逻辑,在下彻底输了

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只看该作者 21楼 发表于: 2016-01-31
国货值得期待,而且貌似不少国内自行车行业的大佬也挺关注这玩意,不过就目前的信息来看,不是很有吸引力

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只看该作者 22楼 发表于: 2016-01-31
回 150448215 的帖子
150448215:3000块钱 8000X2 1W6公里数,土豪用的起但不会用 (2016-01-31 22:46) 

为什么8000*2?
我有我自由,使鬼理你感受!

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只看该作者 23楼 发表于: 2016-01-31
jam1331:。。。。。。神逻辑,在下彻底输了 (2016-01-31 23:25) 

我并没有肯定曲柄上的功率读数就比飞轮或者花鼓上的更精准。只是做曲柄上显然更容易让人接受。stage、SRM、quarq、先锋等都是做曲柄上。

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只看该作者 24楼 发表于: 2016-01-31
版主威武,坐等评测。
刘影:明天装车
[图片] (2016-01-31 22:30) 

版主威武,坐等评测。

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只看该作者 25楼 发表于: 2016-01-31
坐等评测及热烈讨论

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只看该作者 26楼 发表于: 2016-01-31
思路是很不错的,只是可以选择的齿数有点少啊,并且s跟c塔基可选齿数居然不一样,这不公平

还有凭什么女车友可以999,这也不公平




不过总的来说飞轮功率计还是体现了国人的实力,不过技术以及营销、售后还有很长的路,期待进一步表现

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床底零件太多。。。
卖零件还是买多张床
这真是个问题。。。

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只看该作者 27楼 发表于: 2016-01-31
主要是没合适的齿数
如果做个13-29的齿数,估计大把公路中阶人士会买

--------------------------------------------
不过,我发现一个重大亮点
这个功率飞轮不挑车架,特别像鸟车这种,估计装这个飞轮是最好的功率计选择。
(曲柄功率计基本告别双盘鸟车,花鼓功率计几何太宽大。)
齿数也很适合小折。

赶紧让我妹注册一个号去!

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只看该作者 28楼 发表于: 2016-02-01
jam1331:不知道你怎么得出这样子的结论 (2016-01-31 23:08) 

曲柄有损耗,盘片有损耗,链条有损耗,飞轮有损耗,明白了么?

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只看该作者 29楼 发表于: 2016-02-01
这么说吧,一般人找合适齿比,飞轮是第一考虑要换的,前传动不过是换盘片,丝毫不影响曲柄。就算这个齿数正合适,5k用8000公里也太贵了。而且很关键的一点是你选择了这个飞轮你只能靠盘片去改变齿比,选择面一下子就低了很多。

至于准确度,等刘版测试喽