[经验分享]亲测了一下，eezz jaa634 可最大支持42t盘片 同时测了412和pba661 [复制链接]

比较41t 略有提升大点儿是点儿吧

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412可以上50t ,661可以53t, 再大就没试了

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pa684車架跟你的差不多大小。8速內變用19t飛輪對應生成的後飛等於12-36。牙盤用53t。爬坡高速都可的。

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EEZZ把五通设计的低一点所有问题都解决了，整车也更稳，大行的设计

濁世凡夫:pa684車架跟你的差不多大小。8速內變用19t飛輪對應生成的後飛等於12-36。牙盤用53t。爬坡高速都可的。
 (2018-05-18 08:51) 

661之前是50：12感觉不够，现在53：11，应该满足要求了

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150448215:EEZZ把五通设计的低一点所有问题都解决了，整车也更稳，大行的设计 (2018-05-18 08:55) 

是呀，634现在改的余地太小了，宽胎也装不了，飞轮也没得改，牙盘尺寸还限制住了。

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DONGGB:是呀，634现在改的余地太小了，宽胎也装不了，飞轮也没得改，牙盘尺寸还限制住了。
 (2018-05-18 09:05) 

大行的设计人员脑子不够用
从513到634这么多年，就设计出这么个东西来，后叉依然要靠座管，五通依然不降低，牙盘限制问题当初513就有。

150448215:大行的设计人员脑子不够用
从513到634这么多年，就设计出这么个东西来，后叉依然要靠座管，五通依然不降低，牙盘限制问题当初513就有。 (2018-05-18 09:09) 

靠坐管倒是也能接受，5通问题比较大。这些问题下一代产品估计也不会解决

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42的太勉强了，过个小坑链条跳动就会打到车架。还是40比较适合。
我菜腿至今还在用38的，打算换40了。

ez本来就不是性能车吧……

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楼上38的和谐，和车架留点余地

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盘片的样子很骚气啊

cuncao:42的太勉强了，过个小坑链条跳动就会打到车架。还是40比较适合。
我菜腿至今还在用38的，打算换40了。
ez本来就不是性能车吧……
[图片] (2018-05-18 09:15) 

主要是没比较不觉得，骑大车再换过来就受不了了，还是希望踏频可以低一些。42t目前还好,骑一段看看效果吧。

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我家小姨子一直在胀用40T。这小姨仔只能定位在城市休闲装13用。优点在：16寸的车架，折叠的体积跟14寸的一样。

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pa672上到52t 但是链条离后插非常近，贴个护链贴解决

40T好了。

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昴玖玖:40T好了。
[图片] (2018-05-18 09:48) 

嗯，我的42t 距离后叉非常近了，贴的铜膜贴纸防护，平时喜欢折腾，其实之前用梧桐树41t 也差不多。

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昴玖玖:40T好了。
[图片] (2018-05-18 09:48) 

前后夹器用延长靴，刹车效果不好吧

cuncao:前后夹器用延长靴，刹车效果不好吧 (2018-05-18 10:13) 

效果还可以。

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cuncao:42的太勉强了，过个小坑链条跳动就会打到车架。还是40比较适合。
我菜腿至今还在用38的，打算换40了。
ez本来就不是性能车吧……
[图片] (2018-05-18 09:15) 

用的什么牙盘，推荐一下

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昴玖玖:40T好了。
[图片] (2018-05-18 09:48) 

r...r.....red...

楼主eezz的飞轮是9t还是10t

牙盘问题一直限制我入手

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hacklei:楼主eezz的飞轮是9t还是10t (2018-05-18 11:00) 

9t 的

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150448215:EEZZ把五通设计的低一点所有问题都解决了，整车也更稳，大行的设计?(2018-05-18 08:55)?

是的，直击要害。eezz只是模仿了买的专利折叠方式，没做什么实际改进，反而多了蛋疼的变速功能，

第一，车的五通高度问题。看来论坛里还是有很多人不知道什么是正常的五通高度还认为大行设计师有问题。正常的五通高度：无胎状态五通高度是250mm左右，或者说240～260mm。这个原则适用于绝大部分的公路车和折叠车。JAA634的五通高度是283mm，去掉35C的胎，是248mm，标准的五通高度。五通高度设计上没有问题。
第二，JAA的设计取向。JAA系列的513和634都不是性能取向，目标定位就是日常通勤休闲的骑游党，再加上车架本身的设计，是不会考虑也没必要考虑大牙盘的问题。
第三，40T的牙盘搭配9T的飞轮，约等于53T带12T，90踏频下时速也有28km/h的巡航速度，在熙熙攘攘的城市道路中也够用。大部分骑游党其实也骑不到这个巡航速度。

liuyuelanman:第一，车的五通高度问题。看来论坛里还是有很多人不知道什么是正常的五通高度还认为大行设计师有问题。正常的五通高度：无胎状态五通高度是250mm左右，或者说240～260mm。这个原则适用于绝大部分的公路车和折叠车。JAA634的五通高度是283mm，去掉35C的胎，是248mm，标准的五通高度 .. (2018-05-18 16:22) 

赞一下
634五通感觉还是高，如果有的选还是希望低一些；另外90的踏频我感觉日常高了些，如果有的选还是希望齿比更大，目前也只能到42：9t 极限了。

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上内3速

原来我是收到你的41盘片了 这台EEZZ花了不少心思，盘片都试了这么多

634就一点我必须留，就在折叠打开快，不需要调座管。

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mimotjjay:原来我是收到你的41盘片了[表情] 这台EEZZ花了不少心思，盘片都试了这么多 (2018-05-18 17:38) 

原来是你，明天给你发

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