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[知识介绍]求教关于不同曲柄的使用感受! [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2016-10-07
同一辆车,同样的盘片,使用lp的曲柄和用禧玛诺的曲柄,抛开重量不说,骑行感受上会有明显不同么?求教?貌似@zhangt71   张老师也在用lp的曲柄和lp的正负齿,求教

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本帖提到的人: @zhangt71

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只看该作者 沙发  发表于: 2016-10-07
生命在于无数的折腾

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只看该作者 板凳  发表于: 2016-10-07

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只看该作者 地板  发表于: 2016-10-07
或者说,只有材质的区别(比如铝合金和碳纤维)才能感觉到区别?@zhangt71  

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本帖提到的人: @zhangt71

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只看该作者 4楼 发表于: 2016-10-07
争取2022年收台鸟3

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只看该作者 5楼 发表于: 2016-10-07
不懂,但是我觉得105很好看

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只看该作者 6楼 发表于: 2016-10-07
靠谱讲,没有区别,只有心情上的区别

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DAHON YRA062 / FALCO Eleonora / Brompton C S2L

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只看该作者 7楼 发表于: 2016-10-07
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只看该作者 8楼 发表于: 2016-10-07
回 暴脾气 的帖子
暴脾气:或者说,只有材质的区别(比如铝合金和碳纤维)才能感觉到区别?@zhangt71    
 (2016-10-07 10:36) 

5800、6800、9000大套件都用过,不考虑重量和手感,没感觉传动对速度的区别

PS:没法做到40+巡航
本帖提到的人: @zhangt71

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只看该作者 9楼 发表于: 2016-10-07
这娃每次发帖都艾特老张头
除非少数比较偷工减料的国产曲柄,其他的刚性差异主要来源于盘片
【北京】兼职改装、组装折叠车公路车,专门解决折叠车各种疑难杂症。QQ:1790008417

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只看该作者 10楼 发表于: 2016-10-07
用他们的话,刚性不同

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只看该作者 11楼 发表于: 2016-10-07
奋青1987:有钱人的世界
 (2016-10-07 10:48) 

我不想和花了600RMB买个车灯底座的人说话

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只看该作者 12楼 发表于: 2016-10-07
150448215:这娃每次发帖都艾特老张头[表情] [表情] [表情]
除非少数比较偷工减料的国产曲柄,其他的刚性差异主要来源于盘片 (2016-10-07 10:49) 

张老师有问必答啊!好人!

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只看该作者 13楼 发表于: 2016-10-07
曲柄中空技术还是有优势的,和掏空减重的还是能感受出区别的

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只看该作者 14楼 发表于: 2016-10-07
你看在大公路上用LP 人多吗

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鸟2→鸟3→复刻→鸟3→复刻→GT→鸟3→+1

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只看该作者 15楼 发表于: 2016-10-07
“你价格那么高 说什么都对”

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爱生活
   爱音乐
      爱骑行

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只看该作者 16楼 发表于: 2016-10-07
我只想说,这个盘真丑

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只看该作者 17楼 发表于: 2016-10-07
心里和外观

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只看该作者 18楼 发表于: 2016-10-07
等你踏频过100才有点感觉 shimano明显要好于LP

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BYA412→→KBC083→→SRA894→→SRA683→→BYA412、SRA683→→BYA412、SRA683、Speeding tikit
→→BYA412、SRA683、Brompton→→BYA412、SRA683、Brompton、birdy、Speeding tikit→→BYA412、SRA683、Brompton、CHPT3V1、Birdy3、Birdy Color,pakit→→BYA412、Brompton、Brompton Nickle、Birdy3、Birdy P40

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只看该作者 19楼 发表于: 2016-10-07
心理暗示大于物理性能的提升。
美女和丑女,哪怕是关灯了,也是不一样的。

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不能发广告!

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只看该作者 20楼 发表于: 2016-10-07
单车改装,很多时候提升的只是外形,和心情。

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只看该作者 21楼 发表于: 2016-10-07
这样说  那THM还要活?      你对比的2个曲柄档次没拉开    

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只看该作者 22楼 发表于: 2016-10-07
玩鸟车上LP ????我日      什么搭配
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只看该作者 23楼 发表于: 2016-10-07
我觉得传动里除了链条真的有性能可言……别的也就是轻重了吧……哦对还有牙盘……曲柄软不带锁摇车死踩绝对能体会出来

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只看该作者 24楼 发表于: 2016-10-07
  首先,重量因素是没办法抛开的,时时刻刻地影响到骑乘以及日常使用的体验;其次,同样都是一体式牙盘系统,在结构刚性上差别不会太大,即使盘片上存在刚性差异,也只有在大力暴踩时才有可能察觉。。。所以回过头来,对于小折来说,刚性上的差别基本可以忽略,而重量上的差别时刻存在。

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只看该作者 25楼 发表于: 2016-10-07
zhangt71:  首先,重量因素是没办法抛开的,时时刻刻地影响到骑乘以及日常使用的体验;其次,同样都是一体式牙盘系统,在结构刚性上差别不会太大,即使盘片上存在刚性差异,也只有在大力暴踩时才有可能察觉。。。所以回过头来,对于小折来说,刚性上的差别基本可以忽略,而重量上的差别时 .. (2016-10-07 13:23) 

收到!谢谢张老师

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只看该作者 26楼 发表于: 2016-10-07
zhangt71:  首先,重量因素是没办法抛开的,时时刻刻地影响到骑乘以及日常使用的体验;其次,同样都是一体式牙盘系统,在结构刚性上差别不会太大,即使盘片上存在刚性差异,也只有在大力暴踩时才有可能察觉。。。所以回过头来,对于小折来说,刚性上的差别基本可以忽略,而重量上的差别时 .. (2016-10-07 13:23) 

我也学习学习感谢张老师

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只看该作者 27楼 发表于: 2016-10-07
看骑行强度, 一般玩玩的话改不改没差
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只看该作者 28楼 发表于: 2016-10-08
心理作用理大吧
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只看该作者 29楼 发表于: 2016-10-09
回 zhangt71 的帖子
zhangt71:  首先,重量因素是没办法抛开的,时时刻刻地影响到骑乘以及日常使用的体验;其次,同样都是一体式牙盘系统,在结构刚性上差别不会太大,即使盘片上存在刚性差异,也只有在大力暴踩时才有可能察觉。。。所以回过头来,对于小折来说,刚性上的差别基本可以忽略,而重量上的差别时 .. (2016-10-07 13:23) 

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