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[不懂就问]认真求助,p8折叠扣焊死是不是就一劳永逸了 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2022-03-24
大体重,在限重(105kg)的边缘游走,手上有辆十年陈的二手P8,因为之前手头一直有辆山马,所以骑的不多,大部分时候在城里刷一刷,四五年前某次发现后轮刹车怎么也调不好了,原来是断了五根条,闲置到了今年...

今年想捡起单车通勤这个事,单程30km,一个半小时,觉得小轮轻巧,起步又快,就想折腾下p8,还把山地给贱卖了…专门定制了36条的后轮,只能找到135开档的花鼓,于是橡胶锤搞定,之前记得捏刹车会有点咣当,开始以为是头管问题,换了风行一体头管,发现还有点,以为是碗组问题,又买了lp碗组和拆装工具...爬77学习拆装碗组的方法时看到有人说碗组一般不至于明显的旷量,可能是折叠扣问题,就试了下...在非折叠状态下果然是能往上提一点的,中招了

之前也看到大佬试过焊死,这个体重也不想换铝架之类了,也没有折叠的需求,就当个小轮通勤骑吧,焊死折叠扣真的可行吗,焊死了这车架是不是就没啥需要操心的了(除了看到部分车架坐管的问题),之前也看到有朋友说焊死强度也会有问题,所以认真求助一下,可行的话就去找个路边的电焊搞定了

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只看该作者 沙发  发表于: 2022-03-24
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只看该作者 板凳  发表于: 2022-03-24
可行,抓紧焊,一定要用ya弧焊,漂亮一点!

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只看该作者 地板  发表于: 2022-03-24
卖掉换纵折 换非折叠小轮 换山地车 焊死是最次的选择吧?

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只看该作者 4楼 发表于: 2022-03-24
finalrobin:卖掉换纵折 换非折叠小轮 换山地车 焊死是最次的选择吧?
 (2022-03-24 07:53) 

感觉这架子卖出去对下家也不好……就想一劳永逸通勤了

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只看该作者 5楼 发表于: 2022-03-24
fds1990:感觉这架子卖出去对下家也不好……就想一劳永逸通勤了
 (2022-03-24 07:57) 

哦,我以为只是因为体重怕折叠机构不牢靠

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只看该作者 6楼 发表于: 2022-03-24
不考虑换车的话第一步先调折叠扣,第二步考虑在转点位置扩孔加轴套,实在没招了再考虑焊死

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只看该作者 7楼 发表于: 2022-03-24
没有折叠需求,焊死是简单有效、省钱的方法

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只看该作者 8楼 发表于: 2022-03-24
先找车铺调,最后一步是焊死

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只看该作者 9楼 发表于: 2022-03-24
还不如挂闲鱼,说明情况,肯定有人收

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只看该作者 10楼 发表于: 2022-03-24
早期车架比较容易出框量,在非折状态下。反正凑合也能骑。框量跟强度没啥关系。除非换转点不然解决不掉。
这种架子现在买新也就是二百块水准。你确定真有必要折腾?我觉得不如给家里小体重的人骑。自己重新弄个非折

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【北京】兼职改装、组装折叠车公路车,专门解决折叠车各种疑难杂症。QQ:1790008417

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只看该作者 11楼 发表于: 2022-03-24
  非折叠状态下能往上提一点,这情况应该还有得救,基本上就是由于长期过度承压导致折叠转轴孔变形框量,找杭州小鱼试试,重新铰孔、更换加粗转轴有望修复。过程有点复杂、需要相当的经验,不是所有车店都能搞定。

  我当时的那辆P8是调紧折叠扣之后,在折叠锁紧状态拎起车身时前后两头下沉,比楼主这个更严重!
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只看该作者 12楼 发表于: 2022-03-24
同意7楼,没有折叠需求,焊死简单高效

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只看该作者 13楼 发表于: 2022-03-24
之前的P8也有这个梗。自己调了下折叠扣里的螺丝就完事了。。。。

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只看该作者 14楼 发表于: 2022-03-24
换车架把  这种双梁的A架或者Y架

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只看该作者 15楼 发表于: 2022-03-24
非折叠状态折叠处松动是p8的通病,只要折叠后不松动就不影响其他的,所以你的问题不一定是这个导致的,焊死了就不是折叠车了,换个小径车架强得多

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只看该作者 16楼 发表于: 2022-03-24
体重105kg,那就应该买限重110kg的tern。没有折叠需求的话,还有更高限重的车。

焊接本身是可以的,就看怎么焊了。设计限重105kg,那么折叠扣不焊接肯定也能承受105kg的体重。车身上各处都有可能出现难以承受超重的地方,不见得一定是折叠扣。

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只看该作者 17楼 发表于: 2022-03-24
非折叠状态下有点框量是正常的,毕竟是要转动的,只要锁上不动就行了。

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只看该作者 18楼 发表于: 2022-03-24
回 皮皮虾陆哥 的帖子
皮皮虾陆哥:可行,抓紧焊,一定要用ya弧焊,漂亮一点!
 (2022-03-24 07:51) 

P8钢架,一定要用ya弧焊?焊好了打磨一下,补土补一下喷漆,就油光水滑了。
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只看该作者 19楼 发表于: 2022-03-24
不考虑换车的话第一步先调折叠扣,第二步考虑在转点位置扩孔加轴套,实在没招了再考虑焊死+1

先把折叠扣锣丝上紧了骑一段时间再观察,骑行速度不快的话,没关系的。 骑断了再考虑焊死吧

自游自在骑

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只看该作者 20楼 发表于: 2022-03-24
那你买折叠车是为了什么。。。

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只看该作者 21楼 发表于: 2022-03-24
建议卖了换个不折叠的车,放p8一条生路也放自己一马
有一种态度叫大家一起‘哈哈哈’

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只看该作者 22楼 发表于: 2022-03-24
这体重恐怕p8不堪重负,出掉,换一个不能折叠的小轮车架组装一台

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只看该作者 23楼 发表于: 2022-03-24
回 tony801 的帖子
tony801:非折叠状态折叠处松动是p8的通病,只要折叠后不松动就不影响其他的,所以你的问题不一定是这个导致的,焊死了就不是折叠车了,换个小径车架强得多
 (2022-03-24 10:08) 

眼花懵逼的竟然不止你一个,楼下也同样。
非折叠状态就是骑行的状态
折叠状态就是折叠后
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只看该作者 24楼 发表于: 2022-03-24
多谢大家……这车况感觉放海鲜市场也很难先调调折叠扣试一下,主要还是不想倒腾车了,就想靠已有的搞定需求

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只看该作者 25楼 发表于: 2022-03-24
就不考虑一下先减减肥?

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只看该作者 26楼 发表于: 2022-03-24
cha00s:就不考虑一下先减减肥?
 (2022-03-24 13:24) 

过百kg,通勤单程30km,你觉得楼主是为了啥突然想骑车的?多思考

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只看该作者 27楼 发表于: 2022-03-24
当年我的P8自从旷量产生后,折叠扣连续因为断裂换过两次,都维持不了多久。最后一次车架铰链基本断裂,然后找五金店焊死。

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只看该作者 28楼 发表于: 2022-03-24
150448215:眼花懵逼的竟然不止你一个,楼下也同样。
非折叠状态就是骑行的状态
折叠状态就是折叠后 (2022-03-24 12:12) 

哈哈哈哈,见了鬼了这个思维方式

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只看该作者 29楼 发表于: 2022-03-24
焊死也行,不如出掉换车