骑了多年的060终于在上个月完成了他的进化，具体内容可以见我之前的帖子：
http://bbs.77bike.com/read.php?tid=169074 但是作为有着完美情节非处女座选手，总是看着车架上的折叠扣不顺眼
。但由于sp8老款钢架的折叠扣轴心距离过短，是无法换到060的车架上的，所以愿望一直未能实现。终于有一日无聊在某宝上发现新款的钢架折叠扣延长了0.5cm，轴心距离由之前的6cm变成6.5cm，060的折叠扣轴心距离是7cm。拿着尺子比划了半天发现改装有戏！于是迅速由某宝商家购入了新款的折叠扣，和改造用的铜柱，12.9级强度的M4螺丝等等物件。废话不多讲，开始上图！
首先给老折叠扣留个遗照，我想太多人看这个扣子不顺眼了吧！
六角扳手拆掉上下两颗螺丝，轻松拆下
新的大行p8的扣子，和我新买的零件预组装一下，完美！（最终没有装垫片，没必要）
这个扣子有两个地方需要打磨，一是扣子的厚度，老折叠扣的钢片厚度仅为1.5mm
而新的P8扣子要2mm！
硬塞也能进去，但是阻力很大手感很差！用锉或者砂轮机把两面磨薄到1.7mm的样子就可以轻松插入了！
从上面看下去
由于新扣子短0.5mm，折叠的时候角度拉的比较开，所以下图这个小零件左上侧也要用锉磨一个小斜面否则折叠的时候会卡住！
貌似我的手艺不错，截面很整齐
另外一头的轴心P8的偏细，所以用老的060扣子上的轴心改造一下，两侧磨出一个平面，防止调节的时候卡住螺丝打滑。
插入12.9级的M4螺栓（后期发现M4螺栓的顶部也要用锉或者砂轮机打薄1mm的厚度，否则会顶车架）
开始组装，各个零件接触面上点润滑脂
M4螺栓和黄铜延长座之间一定要用螺丝胶固定防止打滑
M4螺丝和P8的调节扣之间也要上螺丝胶防止打滑
组装完毕！等螺丝胶干透后调节折叠扣的松紧即可！手感一级棒！
完成效果图
有一点要注意！P8原配的锁扣是反向的，我买的时候没注意，又去某宝买正向的塑料扣，3块钱，邮费13
这种扣子的内部开槽略小，不改的话没办法扣到底（不过也能用），有完美情节的我还是拿手钻延长了3mm的开槽就可以完美扣上了！
