这么多回复，让我有点失望。
没有一个认真讨论问题的。反而看到了莫名的攻击倾向。
说实话，该顾客说话的确 不客气。这点上我也不喜欢。
我不是谁的粉丝，我说我的看法。
空转和润度，我感觉都是描述不详细。
空转指的是空转的圈数，还是空转的时间？脚踏的转动部位的重量也对空转的圈数或者时间都有严重影响。脚踏的大小对空转的圈数和时间同样有很大的影响。脚踏的空转的初始速度和初始动能对空转的圈数和时间都有影响。
另外，培林脚踏和滚珠脚踏还有一种区别，就是，培林脚踏越用力踩踏，摩擦力是正相关的。而滚珠脚踏是不一样的，在踩踏力从零增大的过程中，中间会有转动摩擦力减小的情况。因为预压的力量会和踩踏的力量作用。
在我看来，空转圈数多或者时间长的培林脚踏（脚踏大小和质量及重心分布参数相当的），在踩踏力度的区间内（就是会导致脚踏损坏的踩踏力度内） ，在踩车时，是会比空转圈数少或者时间短的脚踏润度更好。
一家之言，如有错误，还请大家指正。
