[经验分享]18速小布改起来 [复制链接]

原来的6速老布，换了ATS SD内变大盘后，变成了12速。
前几天，收了个6速新布轮组，用网上的现成套件改成内三外三，配合内变大盘，就成了18速了。
爬山不用推了。

越来越重！

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好改帮顶

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顶18速~~！

洛克-D:越来越重！[图片]
 (2016-09-20 10:31) 

一直在我胯下，没给它往上爬的机会

可以

elickson:一直在我胯下，没给它往上爬的机会[表情] (2016-09-20 10:33) 

那是因为lz腿太菜所以才爬不上！

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洛克-D:那是因为lz腿太菜所以才爬不上！[图片]
 (2016-09-20 10:35) 

所以光变轻不管用，不如少吃点儿来的便宜

手动双盘加3速外变足够爬任何坡了。什么6速内变，才是拖后腿的东西。

150448215:手动双盘加3速外变足够爬任何坡了。什么6速内变，才是拖后腿的东西。 (2016-09-20 10:39) 

是你的发动机好啊，错怪6速内变了。哈哈哈

楼主会玩啊

通勤车就要有通勤车的觉悟

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凡眸:通勤车就要有通勤车的觉悟
 (2016-09-20 10:49) 

生命在于折腾

内变那么低的传动效率，小布这么休闲的车，这种组合拿去爬山？有劲也都浪费了。

298698962:内变那么低的传动效率，小布这么休闲的车，这种组合拿去爬山？有劲也都浪费了。 (2016-09-20 11:39) 

只是为了锻炼，没比较过传动效率。爬山的确可以爬了。

外三不是換飛輪就可以了嗎
還要特別的配件是甚麼m

图片:hub.jpg

好像内变没有想象的那么差吧。一般人的腿估计也踩不出差别

我关心这个牙盘的重量

蓝色多米诺:外三不是換飛輪就可以了嗎
還要特別的配件是甚麼m (2016-09-20 12:01) 

原来的2速指拨没法直接用了。换指拨（最好带微调），变速线要调头，梁变端还要加一个锁头。链条也要换PIN芯短的版本。

新一代神器

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图图图图~~

前驱再来一个电动花鼓啊！

狗车:[表情] 前驱再来一个电动花鼓啊！ (2016-09-20 13:57) 

如果有人免费给，我一定试试装上，哈哈

seaten:我关心这个牙盘的重量 (2016-09-20 12:29) 

压盘是带曲柄一起提供的，感觉也没增重多少，毕竟盘也小了好几圈呢。

为什么没人提上图的事情

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图片:hub.png

内三的效率基本都在90%以上吧

zhengvan:为什么没人提上图的事情
 (2016-09-20 15:50) 

没啥好上的啊。
内三外三套件淘宝里拍的多清楚啊。
内变大盘淘宝，论坛里也都有了。

我关心改好后的样子

bg7psr:我关心改好后的样子[表情]  (2016-09-20 16:36) 

前面大盘是这个样子：
34T的小盘
http://bbs.77bike.com/read.php?tid=200925

后面参考这个样子：
https://item.taobao.com/item.htm?spm=a1z09.2.0.0.AEfhcj&id=533223886880&_u=k1dsdnjc7d0

不过，微调我没装梁上，感觉放不稳，也不怎么好装，最后放到指拨的线出口处了。由于没有重新购买新的指拨线，穿线如果没有经验，会觉得很紧张，曾经折腾了好久。现在发现，梁变那个弹簧部分不要取下来就比较好穿线了。露头以后，用平头钳子把线来出来。卖家发来了一个封头螺丝，外加一个固定钢丝的平头内六角螺丝。我今天才发现，这个内六角螺丝的内六角规格和安装在封头上的不一样，卖家此前没有说明。由于找不到和封头上固定钢丝的内六角工具，苦闷了好几周。卖家没有文档，如果说明清楚，就没有这么痛苦了。

我感觉吧，小布就是用来看的。骑10分钟，停车看1小时。