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[综合讨论]闲扯下。什么时候有人减重会切五通装bb30 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2017-02-04
— 本帖被 azuretears 从 折叠小轮 移动到本区(2019-08-26) —
依然假期。早起无事
闲扯下一个bb30的red曲柄只有370克。可惜折叠用不了。那打洞达人。 单刹达人们。怎么没人切68五通。然后装386中轴用30曲柄
尤其412。装完链线直接内移了。光光盘都省了。又是一笔减重。可谓一刀下去减重三处。

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【北京】兼职改装、组装折叠车公路车,专门解决折叠车各种疑难杂症。QQ:1790008417

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只看该作者 沙发  发表于: 2017-02-04
可惜没有412,不然搞起

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只看该作者 板凳  发表于: 2017-02-04
床哥要不直接自己焊一个bb30的412?

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只看该作者 地板  发表于: 2017-02-04
hec1:可惜没有412,不然搞起
 (2017-02-04 08:17) 

你的2018可以搞起啊。无非就是最小飞链线不好 拆掉 装垫片 又减重了

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只看该作者 4楼 发表于: 2017-02-04
除了412之外的链线应该很难看吧,盘片很有可能会跟后叉打架
本号已换人

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只看该作者 5楼 发表于: 2017-02-04
这脑洞开得不错
对于豪件我只能:尽管一地口水,无奈两袋空空,注定三生无缘

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只看该作者 6楼 发表于: 2017-02-04
Sunys:除了412之外的链线应该很难看吧,盘片很有可能会跟后叉打架 (2017-02-04 08:46) 

既然是减重党。那拆几片飞轮。整个飞轮内移也是合理的

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只看该作者 7楼 发表于: 2017-02-04
果然是闲扯
1。又切又磨,加上折叠车本事不上心的精度,bb30异响更加无解
2。bb30只是轴心短而已,链线以及q factor和正常的还是一样的
3。412的五通高度,防水防尘无解

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床底零件太多。。。
卖零件还是买多张床
这真是个问题。。。

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只看该作者 8楼 发表于: 2017-02-04
回 jokergundam 的帖子
jokergundam:果然是闲扯
1。又切又磨,加上折叠车本事不上心的精度,bb30异响更加无解
2。bb30只是轴心短而已,链线以及q factor和正常的还是一样的
3。412的五通高度,防水防尘无解
 (2017-02-04 09:19) 

切了装386中轴
忘了谁说的,BB30为了达到更小的Q值
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只看该作者 9楼 发表于: 2017-02-04
150448215:你的2018可以搞起啊。无非就是最小飞链线不好 拆掉 装垫片 又减重了
 (2017-02-04 08:29) 

2018改BB30最大问题,后下叉太宽,曲柄会打架。一体飞轮没啥拆的。

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只看该作者 10楼 发表于: 2017-02-04
回 hec1 的帖子
hec1:2018改BB30最大问题,后下叉太宽,曲柄会打架。一体飞轮没啥拆的。
 (2017-02-04 09:37) 

楼上说BB30曲柄Q值正常啊
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只看该作者 11楼 发表于: 2017-02-04
150448215:切了装386中轴
忘了谁说的,BB30为了达到更小的Q值 (2017-02-04 09:32) 

bb30主要还是加大轴心以及大培林加强刚性吧

实际上一体牙盘一样能做到比较小的q值啊,我觉得150mm以下都算正常了,当年145-147mm的一体牙盘也很多很多

然而实际上公路也并不是q值越小越好吧,公路q值被pro的屁股支配的时代感觉都要过去了,洗马路还把锁踏轴心加长了

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床底零件太多。。。
卖零件还是买多张床
这真是个问题。。。

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只看该作者 12楼 发表于: 2017-02-04
不论怎样,改412都是可以的,曲柄离后叉远的很
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只看该作者 13楼 发表于: 2017-02-04
技术活,而且很吃装备。

具备这两个条件的人本就不多。

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只看该作者 14楼 发表于: 2017-02-04
150448215:切了装386中轴
忘了谁说的,BB30为了达到更小的Q值 (2017-02-04 09:32) 

386可以直装,为什么还要切

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对于豪件我只能:尽管一地口水,无奈两袋空空,注定三生无缘

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只看该作者 15楼 发表于: 2017-02-04
cuncao:386可以直装,为什么还要切
 (2017-02-04 11:25) 

386没有BB30轻,价钱30的更低

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1条评分威望+2
150448215 威望 +2 总能跟上思路,让闲扯不乏味 2017-02-04

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只看该作者 16楼 发表于: 2017-02-04
回 coolboy_lm 的帖子
coolboy_lm:技术活,而且很吃装备。
具备这两个条件的人本就不多。 (2017-02-04 10:31) 

有铣刀就可以了,就是切掉,然后打磨,看情况增加点牙纹,并不算什么大工程,不少人也都对车架头管下手切。
相比为了减重一个V刹座的重量苦苦做文章,切五通更是立竿见影,而且BB30的压盘价格实在是远低于386和BSA,整体改造并不影响骑行性能,应该是412最后的减重手段
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只看该作者 17楼 发表于: 2017-02-04
其实一个月前我找风行下过单。 只是有难度作罢。

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QQ1188458 电话微信13588142633 折叠班QQ群255836753
主营风行折叠车,轮组,配件
淘宝小店http://fishbike.taobao.com

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只看该作者 18楼 发表于: 2017-02-04
回 鱼鱼不洗澡 的帖子
鱼鱼不洗澡:其实一个月前我找风行下过单。 只是有难度作罢。
 (2017-02-04 13:23) 

鱼总,87开档加窄五通车架,单速车极品啊,一边切9MM而已啊
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只看该作者 19楼 发表于: 2017-02-04
还不如直接怼风行出个PF30版本的车架~

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只看该作者 20楼 发表于: 2017-02-04
bb30其实更软,虽然大轴心但是短轴。杠杆其实比bb86要小很多。

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只看该作者 21楼 发表于: 2017-02-04

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只看该作者 22楼 发表于: 2017-02-04
vanhappy:bb30其实更软,虽然大轴心但是短轴。杠杆其实比bb86要小很多。
 (2017-02-04 14:50) 

这群单刹折叠减重患者。还在乎那点刚性区别啊。车架本身就不硬了

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只看该作者 23楼 发表于: 2017-02-04
回 jokergundam 的帖子
jokergundam:果然是闲扯
1。又切又磨,加上折叠车本事不上心的精度,bb30异响更加无解
2。bb30只是轴心短而已,链线以及q factor和正常的还是一样的
3。412的五通高度,防水防尘无解
 (2017-02-04 09:19) 

BB30的异响是因为培林直接放入车架五通导致的,没有衬套缓冲。。。BSA30中轴里面是有衬套的,不存在异响的问题
ORI交流群:312718762

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只看该作者 24楼 发表于: 2017-02-04
回 150448215 的帖子
150448215:这群单刹折叠减重患者。还在乎那点刚性区别啊。车架本身就不硬了
 (2017-02-04 18:48) 

这样啊,原装五通应该没有42MM的内径了,你问问黑豹?

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只看该作者 25楼 发表于: 2017-02-04
我觉得想法有趣,但是需求不明显……

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只看该作者 26楼 发表于: 2017-02-04
回 vanhappy 的帖子
vanhappy:这样啊,原装五通应该没有42MM的内径了,你问问黑豹? (2017-02-04 19:47) 

不就是正常BSA的五通嘛,反正我不切,发个贴忽悠忽悠人
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只看该作者 27楼 发表于: 2017-02-04
回 yikki 的帖子
yikki:我觉得想法有趣,但是需求不明显…… (2017-02-04 19:50) 

我觉得比单刹好玩,哈哈哈
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只看该作者 28楼 发表于: 2017-02-04
回 150448215 的帖子
150448215:不就是正常BSA的五通嘛,反正我不切,发个贴忽悠忽悠人[表情] (2017-02-04 19:54) 

bb30要至少42mm的内径才行啊,BSA感觉好像不够
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只看该作者 29楼 发表于: 2017-02-05
在光光盘出现之前412切五通对链线是一个很正常的改装套路,现在切五通装bb386中轴再用普通盘片应该也没问题,
刚好前几天也有这样的想法,收了个swork的曲柄准备回国试试

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