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[折叠秀车]小布Brompton外三大 22齿飞轮 算有技术含量了吧 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2018-04-17
还能有更大的吗?
http://video.tudou.com/v/886295910.html http://video.tudou.com/v/886295910.html























[ 此帖被bikegang在2018-04-17 18:28重新编辑 ]
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只看该作者 沙发  发表于: 2018-04-17
好像没见过再大的了。

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只看该作者 板凳  发表于: 2018-04-17
最内侧飞轮,这么大。不会碰车架后叉?

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只看该作者 地板  发表于: 2018-04-17
厉害了,22飞,另外2个是多少?

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只看该作者 4楼 发表于: 2018-04-17
这个不是某个版主的吗

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只看该作者 5楼 发表于: 2018-04-17
如果3片飞轮。最内侧飞轮顶天18,19估计都要打磨后叉。
你这个22飞怎么装上的?不碰后叉?


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只看该作者 6楼 发表于: 2018-04-17
回 投笔从戎 的帖子
投笔从戎:如果3片飞轮。最内侧飞轮顶天18,19估计都要打磨后叉。
你这个22飞怎么装上的?不碰后叉?
 (2018-04-17 17:46) 

张力器拉长了 …
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只看该作者 7楼 发表于: 2018-04-17
harvey.hung版主不自己出来自卖自夸几句么

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只看该作者 8楼 发表于: 2018-04-17
是本版主哈维的彩虹布啊…

老○羊 没法回应你耶。。。有敏感字吗

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只看该作者 9楼 发表于: 2018-04-17
回 深圳香蕉 的帖子
深圳香蕉:好像没见过再大的了。
 (2018-04-17 17:19) 

实装有到 23T 的
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只看该作者 10楼 发表于: 2018-04-17
回 bikegang 的帖子
bikegang:张力器拉长了 … [表情] (2018-04-17 17:59) 

还是没懂。
张力器拉长?
还是后三吗?
如果后三。最内侧飞轮太大,不装链条都会触碰后叉。
这个关张力器什么关系?


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只看该作者 11楼 发表于: 2018-04-17
回 投笔从戎 的帖子
投笔从戎:还是没懂。
张力器拉长?
还是后三吗?
如果后三。最内侧飞轮太大,不装链条都会触碰后叉。
....... (2018-04-17 18:03) 

12T - 16T - 22T 外三

我上个视频来看看… 需请本版版主开释,我样品都还没到手

设计师说 : 指撥採用原廠內3速花鼓指撥,整合性更好
輪組使用Orz外3速花鼓輪組
張鏈器為H&H張鏈器測試版
飛輪齒數搭配為12T - 16T - 22T
3速多了一檔22T, 路況的適應性更好,應付緩坡輕鬆愉快,這應該是比內變3速更輕量均衡的一種設定了!




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只看该作者 12楼 发表于: 2018-04-17
harvey.hung版主不自己出来自卖自夸几句么
QQ1188458 电话微信13588142633 折叠班QQ群255836753
主营风行折叠车,轮组,配件
淘宝小店http://fishbike.taobao.com

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只看该作者 13楼 发表于: 2018-04-17
回 投笔从戎 的帖子
投笔从戎:还是没懂。
张力器拉长?
还是后三吗?
如果后三。最内侧飞轮太大,不装链条都会触碰后叉。
....... (2018-04-17 18:03) 

轮组也是有改才行

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只看该作者 14楼 发表于: 2018-04-17
回 小尘4x 的帖子
小尘4x:轮组也是有改才行 (2018-04-17 18:19) 

是的。

我也是这么觉得。
后花鼓塔基改一下就可以。

外-12-15-17-内

改为“外-垫圈-12-16-22-内”

感觉要切削塔基。感觉改成后4。

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只看该作者 15楼 发表于: 2018-04-17
回 投笔从戎 的帖子
投笔从戎:是的。
我也是这么觉得。
后花鼓塔基改一下就可以。
....... (2018-04-17 18:25) 

张链器也要支持才行,要保证导轮和最大飞不干涉到才行,而且大范围的齿比,撑链器的幅度也要更大。

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只看该作者 16楼 发表于: 2018-04-17
回 小尘4x 的帖子
小尘4x:张链器也要支持才行,要保证导轮和最大飞不干涉到才行,而且大范围的齿比,撑链器的幅度也要更大。 (2018-04-17 18:30) 

也是。
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只看该作者 17楼 发表于: 2018-04-17
能这么改的话就爽了

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只看该作者 18楼 发表于: 2018-04-17
可惜没钱~~~
BYA412→→KBC083→→SRA894→→SRA683→→BYA412、SRA683→→BYA412、SRA683、Speeding tikit
→→BYA412、SRA683、Brompton→→BYA412、SRA683、Brompton、birdy、Speeding tikit→→BYA412、SRA683、Brompton、CHPT3V1、Birdy3、Birdy Color,pakit→→BYA412、Brompton、Brompton Nickle、Birdy3、Birdy P40

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只看该作者 19楼 发表于: 2018-04-17
原裝兩速,速比範圍133%
你這改三速,速比範圍183%

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只看该作者 21楼 发表于: 2018-04-17
反正改成这样不便宜,我知道的。
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只看该作者 22楼 发表于: 2018-04-18
不错,不错,我也打算去尝试

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只看该作者 23楼 发表于: 2018-04-18
回 felix_zlj 的帖子
felix_zlj:牙盘得几t啊
 (2018-04-17 21:25) 

前面不用改吧。保留1/3的增强爬坡力保全男人不推车的尊严…
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只看该作者 24楼 发表于: 2018-04-18
50/133= 0.37  近四成的爬坡力提升? 可以这样算吗?  
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只看该作者 25楼 发表于: 2018-04-18
  如果小布原厂把后叉形状改一下,留点空间给更大的飞轮,拨链的小玩意前移一点,加长力臂能支持四速,最大飞轮能上25T,就是完美的变速系统了,基本上克服了小布齿比的不足了。

    这种改,才是最实用的改,我一向对改小布的齿比最有兴趣,不能扩大齿比的外三是毫无意义的。22T,让小布爬坡能力又增强很多。

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只看该作者 26楼 发表于: 2018-04-18
回 投笔从戎 的帖子
投笔从戎:还是没懂。
张力器拉长?
还是后三吗?
如果后三。最内侧飞轮太大,不装链条都会触碰后叉。
....... (2018-04-17 18:03)

  这个张链器,长的那个臂加长了,能适应更大的飞轮。飞轮应该是加了垫片的,不然摩后叉的。我一直想安装一个22T的试试,一直没行动。现在19T,暂时也够用了。

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只看该作者 27楼 发表于: 2018-04-18
回 sz_jerry 的帖子
sz_jerry:  如果小布原厂把后叉形状改一下,留点空间给更大的飞轮,拨链的小玩意前移一点,加长力臂能支持四速,最大飞轮能上25T,就是完美的变速系统了,基本上克服了小布齿比的不足了。
    这种改,才是最实用的改,我一向对改小布的齿比最有兴趣,不能 .. (2018-04-18 00:59) 

还有在原齿比下改四速的…真不知作用在哪里
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只看该作者 28楼 发表于: 2018-04-18
m&m糖拍广告吗

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只看该作者 29楼 发表于: 2018-04-18
回 bikegang 的帖子
bikegang:
12T - 16T - 22T 外三
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12-16-22.    為什麼不用12-17-22 呢?轉檔更平均。
香港朋友的6速改了13-16-21。原裝鈦後叉,要磨。用原裝外二指撥改。用原撐鍊器。